Kirjoittanut: ea« : 9.04.2014 kello on 07:54 »Renkaan kantava osa on renkaan sisäinen ilmanpaine. Maksimikantavuus Jotenkin näin ja mm. siksi rengas ei ajossa mene rikki liiasta paineesta. Runko kantaa ja hajoaa jos painettaa liian vähän. Kirjoittanut: putkimies« : 9.04.2014 kello on 07:42 »Renkaan kantava osa on renkaan sisäinen ilmanpaine. Maksimikantavuus tarvitsee maksimipaineen. Eikös niin?
Kirjoittanut: 88k5« : 8.04.2014 kello on 12:09 »^
Kyllä se on juuri niin, että se alempi lukema koskee paripyöräasennusta. Kirjoittanut: ea« : 8.04.2014 kello on 11:04 »Ei aavistustakaan mutta paripyöräkäytössä voipi olla alempi lukema?? Jäljillä ollaan... Kirjoittanut: tsahkali« : 8.04.2014 kello on 10:50 »Ei aavistustakaan mutta paripyöräkäytössä voipi olla alempi lukema??
 Kirjoittanut: MattiS« : 8.04.2014 kello on 10:03 »Nostetaas tätä ylös kun alkaa olla renkaanvaihto edessä. Kertokaas viisaammat mitä tuo kantavuus 112/110 tarkoittaa, molemmilla luvuillahan on oma kantavuus 110/1060kg ja 112/1120kg. Joissain kumeissa on pelkkä 112 ja useimmissa 112/110 onko tuo jälkimmäisen kantavuus 1060 vai 1120? Ja jos rekisteriotteessa lukee 112, kelpaako tää 112/110 mikäli painoraja ei ylity.
Kirjoittanut: pentti« : 10.05.2012 kello on 20:33 »Hankook on hyvä rengas pakuissa+asunto autossa. Käyttäny useamman sarjan ja nytkin kulkimeen
viimme kesänä. ( Ei keveisiin autoihin,kerran kokeili emännän h-autoon ei sovi) Ajo ominaisuudet kärsi. Pakussa+raskaimissa 0,3 vähemmän ilmaa.  Kirjoittanut: jus66si« : 10.05.2012 kello on 20:12 »Jos on tukivarsien puslat ehyet niin....Pehmiät rungot uraset tiet.. Ei vikaa autossa. On kokemusta Contin Sportiva renkaissa sama tauti ihan rungoton nakki. Kun istu päälle meinas mennä littuun. Äänettömäksi tehty. Ihan hirveet reunat kummassakin etupyörässä. Nokian kumit tilalle, ei kulunu enää. koko oli 205/55/16.
Contin tarkastaja jakso manata että autossa rikki sitä sun tätä.Hanskakoteloss a oli nelipyöräsuuntauspa perit, joissa kaikki ok. Hyvitystä ei tullut heiltä mitään. Mitään muuta ei tehty kun vaihdettiin renkaat toisiin, rengasliikkeen kanssa pistettiin hinta fifty fifty. Toinen kesä menossa ja tasasesti kuluneet. Ikinä ei enää mitään contin tuotteita kuin korkeintaan ilmaseksi. Aiemmin oli joskus Accordissa continetaalit. Lähdin käymään Lapissa. Neljästä kolme mosahti reissun aikana. Oulussa vaihtu alle Misukat ja niillä tulitiin kotiin. Tuosta on jo valovuosia mutta kuitenkin. Renkaat on vähän mistä kukin tykkää, ja kuinka paljon ajaa ja miten ajaa. Yksi kaveri osti renkaat ja sano että pitää tallissa vuoden ennekuin pistää alle. Pysyy pinta paremmin kun seos kovettuu. Tiedä sitten.  Ainakin ne kovettuu kyllä  Wokkeloon vaikka tuollaiset. http://www.bridgestone.fi/lehdisto/lehdistotiedotteet/2011/bridgestone-voitti-matkailuautojen-rengastestin Kirjoittanut: perho-ukko« : 9.05.2012 kello on 10:52 »Kannattaa kulmat säädättää , tulee rengastus halvemmaksi tulevaisuudessa???Vianorilla nelipyörä suuntaus tehty,ei auttanut !! Kirjoittanut: LMC-99« : 9.05.2012 kello on 10:52 »Poika osti Audi farkkuun nokialaiset,kuluu epätasaisesti,nurkat kaljuna,renkaissa lukee Russia !! No kylläpä nyt ottaa koville nuo rengas asiat... Jos kulmat kuluu on siinä vaihtoehtoja ainakin muutama..tarkista rengas paineet jos liian vähän ilmaa niin reunat kuluu jos liikaa niin keskusta kuluu..tai sitten auraus kulmat pielessä.. Venäjällä tehtävät renkaat on uusimmalla vehkeillä tehty ja laatu on hyvä. Siitä pitää Kim Gran huolen taatusti. Noihin halpis renkaisiin en koskisi pitkällä tikullakaan..Pirell i..Nokialainen..goo dyear..hankook..nii stä kun valitset niin tuskin huolta. |
