Kirjoittanut: eura665
« : 2.02.2014 kello on 09:22 »Kyllä vika taisi olla vaan hehkuissa:D tänään aamulla lähti hienosti tulille eikä tarttenu minuuttikaupalla sahata.
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: perho-ukko« : 1.02.2014 kello on 17:00 »Aikoinaan meni tuosta wokkelosta kolme kantta,ostin sitten lapinpojilta käytetyn,79 vm volvon kannen,ajettu lähes miljoona kilometriä,sillä kannella kuulemma,pultin reiät piti porata isommiksi,nyt ollut wokkelossa kohta kymmenen vuotta,enkä ole joutunut lisäämään kertaakaan nestettä,lämmöt ei temppuile! Soitin aikoinaan kannen lähettäjälle,oli ollut taksikäytössä,oli kuulemma "tekeytynyt kuosiinsa,ei halkea" !
Kirjoittanut: 0yxxy0« : 1.02.2014 kello on 16:40 »80-luvun volkkareissa ei tarvinnut niin utta kantta aukasta ettei kansi ollut jo vähän halki venttiilien välistä. Itellä oli 600tkm ajettu transporter josta etukammiot tipahti pöydälle kun kannen nosti paikaltaan ja venttiilien välit irvisti oikein kunnolla.
Kirjoittanut: tsahkali« : 1.02.2014 kello on 15:16 »On liikkeellä juttuja, että jos hehkuista on osa rikki, on mennyt pakkasella käynnistäessä kansi ns. halki? Onko kellään kokemusta tai oletteko kuulleet, että näin olisi käynyt? Tällöinhän ei kannata remonttia pitkään lykätä. Teoriassahan tuo on mahdollista mutta eiköhän se vaadi muutakin ongelmaa/huonoakuntoa, niin että joku pytty ei syty väkisinkään. Kirjoittanut: joo o« : 1.02.2014 kello on 15:04 »On liikkeellä juttuja, että jos hehkuista on osa rikki, on mennyt pakkasella käynnistäessä kansi ns. halki? Onko kellään kokemusta tai oletteko kuulleet, että näin olisi käynyt? Tällöinhän ei kannata remonttia pitkään lykätä.
Kirjoittanut: jamppa508« : 1.02.2014 kello on 14:44 »Nyt on hehkut vaihdettu ja johto korjattu, auto on siirretty ulos kylmenemään jotta pääsee kokeilemaan oliko vika hehkuissa. Toivottavasti ny pelittää:-\Jos tossa on se Volkkarin tdi kone, niin pumpun ajoitus vaikuttaa oleellisesti tuon moottorin käynnistymiseen, viime talvena omastani vaihdoin hehkut, kun ei meinannu saada pakkasella käyntiin, ei auttanu  vasta kun pumpun ajotusta käänsin aavistuksen aikasemmalle, niin jo alko käynnistymään -30 asteessa ilman lämmitystä  Kirjoittanut: eura665« : 1.02.2014 kello on 14:13 »Nyt on hehkut vaihdettu ja johto korjattu, auto on siirretty ulos kylmenemään jotta pääsee kokeilemaan oliko vika hehkuissa. Toivottavasti ny pelittää:-\
Kirjoittanut: perho-ukko« : 1.02.2014 kello on 12:42 »Oliskohan sama kaapelisarja kuin kuutosessa,missä hehkut on jaettu kahteen osaan,jossa yksi johto on kolmea tulppaa varten !
Kirjoittanut: eura665« : 1.02.2014 kello on 12:25 »Nyt hehkujenvaihto menossa ja tuli tuollainen risa johto vastaan. Onkos tuolla merkitystä eikös hehkut saa maita moottorin kautta. On outo juttu kun tuon muovin sisällä menee 2 kaapelia mutta kuitenkin tuohon kiskoon tulee vain yksi. Liekö joku maajohto viritys.
Kirjoittanut: eura665« : 30.01.2014 kello on 19:52 »Näytti maksavan hehkut volvovanhukseen 65e 5kpl huomenna käyn hakee ja viikonloppuna pitäs koittaa keretä vaihtaan:-\
|