Kirjoittanut: Rölli
« : 17.04.2011 kello on 21:04 »vanku ei oo mihi kääriä.. se ylöspäin lähtevä uros siit ite termostatist irtoss.. sama niitti mikä pitää sitä jousi kytkintä paikallaan mihin termostaatti kalvo tuo liike energiansa....
Kirjoittanut: mjo33400« : 17.04.2011 kello on 20:25 »No nii.. ny ottaa pannuun.. siitä kärähtäneen ohjain paneelin "ehjästä" termostaatista lähti niitattu abiko uros irti,,, tää projekti on taas tätä.... ku ois kotoon eikä reissus ni tää ei ois taaskaan mikään onkelma... Kuori johtoa riittävästi l ja veivaa liittimen ympärille. Kirjoittanut: Rölli« : 17.04.2011 kello on 20:12 »No nii.. ny ottaa pannuun.. siitä kärähtäneen ohjain paneelin "ehjästä" termostaatista lähti niitattu abiko uros irti,,, tää projekti on taas tätä.... ku ois kotoon eikä reissus ni tää ei ois taaskaan mikään onkelma...
Kirjoittanut: Rölli« : 17.04.2011 kello on 05:58 »se on aivan totta, että valmiita on pilvin pimein ja kohtuu helposti saatavilla.. Va annettakoon sen verran tausta tietoja ett mä en varman ooo koskaan ostanut mitään ehjää / valmista ajoneuvoa.. kaikki tullu hankittua enempi projekti asteisena, ja koskaan en oo mitään saanu mielestäni valmiiksi.. vaikka tää nykykynenki on hankittu syksyllä on siihe tullut jo noin 13000Km mittariin lisää...
Lähinnä toi ohjaus paneelin olisi tarkotus palvella koko auton lämmitystä niin ajon aikana kuin myös kauko käytöllä ja ohjata tarpeen vaatiessa primusta kaasulla ja sähköllä sekä vebastoa ja osata olla käyttämättä niitä jos moottoeista on saatavana tarpeellinen määrä lämpötehoo vaihtimen välityksellä ja ottaa myös asunto-osan lämmitys matkaan automaattisesti liikkeelle lähdettäessä... ja koko häristinhän on varusteltu nimeen omaan puska parkilaiselle... Kirjoittanut: Dorotea« : 16.04.2011 kello on 21:33 »Kysymys oli siis lämmittimen ohjauspaneelista ( Primus ), joten tuo ei ole ratkaisu. En myöskään rakentaisi itse kun ohjauspaneeleita on pilvin pimein tarjolla ja se etä se rakentaminen ei tosiaan ole ihan heplpoa. Ei tietenkään Primuksen paneeliin oikeastaan saa lisättyä mitään, kuten ei mullakaan siinä ole. Muut toiminnot ovat yhdistetty samaan ohjaustaulukokonais uuteen. Siksi juuri toin tämän esille, koska valmiita vaihtoehtoja on tarjolla. Ettei tarvitse itse rakentaa niitä.  Kokonaisuudesta puhuin. Kirjoittanut: mjo33400« : 16.04.2011 kello on 21:19 »Piti oikein hakea vaunun ohjekirja, että muistaisi kaiken. Kysymys oli siis lämmittimen ohjauspaneelista ( Primus ), joten tuo ei ole ratkaisu. En myöskään rakentaisi itse kun ohjauspaneeleita on pilvin pimein tarjolla ja se etä se rakentaminen ei tosiaan ole ihan heplpoa.  Kirjoittanut: Dorotea« : 16.04.2011 kello on 21:06 »Nyt sitten kerrot, että mitä ominaisuuksia kuvasta löytyy. Piti oikein hakea vaunun ohjekirja, että muistaisi kaiken. - ylärivissä sulakkeet 4 kpl. sekä lämpötila-anturi ja pääkatkaisijat. - seuraavassa kaasu- ja sähkölämmityksen toiminnot. - sitten radioherätyksen kytkin, lämmityksen kellokäynnistyksen kytkin. - sisälämpötila, ulkolämpötila, akun varauksen määrä. - tuorevesisäiliön varoitusvalo, syttyy kun tankissa alle 25% kokonaismäärästä - kello, lämmityksen viikkoajastin Eiköhän ne siinä suunnilleen tulleet. Kirjoittanut: mjo33400« : 16.04.2011 kello on 20:36 »Onhan niitä valmiitakin ohjauspaneeleita, joista löytyy niitä haluamisia ominaisuuksia. Nyt sitten kerrot, että mitä ominaisuuksia kuvasta löytyy. Kirjoittanut: Dorotea« : 16.04.2011 kello on 20:28 »tietenki joku priorisoiva ohjaus paneeli vois olla hyvä pohjaksi, mutt kun haluu niit lisätoimintoja ja haluis kaikki kasata samaan nippuun.. Onhan niitä valmiitakin ohjauspaneeleita, joista löytyy niitä haluamisia ominaisuuksia. Kirjoittanut: Rölli« : 16.04.2011 kello on 20:14 »tietenki joku priorisoiva ohjaus paneeli vois olla hyvä pohjaksi, mutt kun haluu niit lisätoimintoja ja haluis kaikki kasata samaan nippuun..
se jännite ja virtamittari on pakollisii lisävarusteita jott tekniikka riikki voi tehdä havaintoja laitteiston toimivuudesta ja toiminta kunnost.. |