Kirjoittanut: attekoskinen« : 13.04.2011 kello on 22:45 »Hyvä.
 Hienoa että onnistui korjaus! Jos tulee vastaisuudessa vastoinkäymisiä muovin, lasikuidun ym. kanssa niin aina saa yv:llä tiedustella vinkkejä, tiedä vaikka osaisin neuvoakin! : ] Kirjoittanut: ose« : 13.04.2011 kello on 22:33 »Jes,Ihan hiukkasen otin palojen reunasta karkeinta halkeaman säröä pois näin mahtuivat paikalleen. Kirjoittanut: attekoskinen« : 13.04.2011 kello on 21:30 »Jes,
hienoa jos sait sen näin kestämään. Jos tuntui jäykältä painaa vaurioituneita kohtia kasaan, todennäköisesti haljenneisiin kohtiin on jäänyt pintajännityksiä ja voi olla että pinnat tulevat halkeamaan vielä; siinä kohtaa avuksi akkupora, pintajännitysten poisto ja sama korjaus uudelleen! Kirjoittanut: ose« : 13.04.2011 kello on 21:13 »Hei oseKorjasin itse, taustapuolelle lasikuitukittiä n 3 mm kerros muutaman sentin laajemmalle alalle kuin vaurio oli. Pintapuolelta muoviliimaa ja paikkausta ei juuri huomaa ellei tiedä etsiä. Kaikki palat oli tallessa, ihmeen tiukka oli painaa takaisin reikäänsä. Aika näyttää pysyykö, toistaiseksi kaikki ok. Kirjoittanut: attekoskinen« : 13.04.2011 kello on 18:48 »Hei ose
Mikäli suksiboksi ei ole lasikuitua se on oletettavasti abs-muovia? Tällaisten vaurioiden korjaus onnistuu siis joko muoviliimaus- tai -hitsaustekniikalla. Molemmat ovat toteutettavissa myös kotikonstein, mutta ensisijaisesti suosittelen tietenkin ammattimiehen puoleen kääntymistä, kun on kyse kuitenkin erikoistuotteista. Jos muovikorjausta päättää suorittaa kotioloissa, on varsinkin turvallisuudesta huolehtiminen tärkeää, mm. ilmanvaihto kun on kuitenkin myrkkykaasuista kyse!Toki halkeamat saa korjattua myös lasikuidulla, mutta siinä tapauksessa on suositeltavaa tehdä korjaus vähän laajemmalle alueelle vahvuuden varmistamiseksi.. Lisäohjeita annan mieluusti yv:nä tai sähköpostitse > atte.koskinen@caramax.fi Terveisin, Koskinen Kirjoittanut: ose« : 30.01.2011 kello on 13:25 »Ose Ok, paikka on tiedossa, vasta kuun alussa oli veturin ovi heillä työnalla. Myös edellisiä autoja olen käyttänyt nelipyöräsuuntaukse lla heillä. Pitääpä poiketa. Itseasiassa olin eilen vaunua hakemassa kotiin mutta tie oli auraamatta kun porukat on Levillä kaamosta kaatamassa. Lunta tiellä 20-30 cm niin parempi ettei etuvedolla edes yritä kun ei ollut välttämätöntä. Ketjutkin on toisen auton perällä kun sillä lähes yksinomaan vedetään. Kirjoittanut: pjarvenpaa« : 30.01.2011 kello on 12:42 »Ose
Peltikorjaamo/automaalamo Sarkkila Pattijoella (Juhan Auton vieressä) tekee muovikorjauksia. Voisit ihan piruuttas kysästä niiltä, kun käyt Lohenpyrstössä. Itse olen saanut sieltä vinkkejä auton ehostukseen useaan kertaan. Kirjoittanut: Dorotea« : 30.01.2011 kello on 11:01 »Ei ole samaa materiaalia integroidun kaasukotelon kanssa. Kaasukotelo on lasikuitua, olen sen kolarin jäljiltä korjannut. Siinä törrötti kuituja pinnasta ulos. Suksiboksin yläosa on jotain muovia jossa ei ole kuituja seassa. No siinä tapauksessa kuidulla korjaaminen saattaa olla kyseenalaista. Mutta kannattaa kuitenkin kokeilla jos se onnistuisi siitä huolimatta. Muuta en osaa neuvoa. Kirjoittanut: ose« : 30.01.2011 kello on 10:41 »Ymmärtääkseni Solkun suksiboksi on samaa ainetta kuin kaasukotelokin. Siihen sen kyllä pitäisi tarttua. Ja olet oikeassa lämpötilojen suhteen, kylmässä ei kannata yrittää. Ei tule mitään kun hartsi ei kovetu.Ei ole samaa materiaalia integroidun kaasukotelon kanssa. Kaasukotelo on lasikuitua, olen sen kolarin jäljiltä korjannut. Siinä törrötti kuituja pinnasta ulos. Suksiboksin yläosa on jotain muovia jossa ei ole kuituja seassa. Kirjoittanut: Dorotea« : 29.01.2011 kello on 23:18 »Ymmärtääkseni Solkun suksiboksi on samaa ainetta kuin kaasukotelokin. Siihen sen kyllä pitäisi tarttua. Ja olet oikeassa lämpötilojen suhteen, kylmässä ei kannata yrittää. Ei tule mitään kun hartsi ei kovetu.
|
