rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: jus66si
« : 9.08.2013 kello on 10:25 »

Meillä ei ainakaan tuossa 13 vuotta vanhassa camp GT ssä ole pahemmin näkynyt alkovissa muodon muutoksia, ainoastaan muovin lievää samentumista johtuen edellä ajavien ajoviiman mukana lentävästä pölystä, sekä UV säteilystä. Kyljisä on joitain painumia, mutta niistäkin suurin osa on ihmisen kätten kautta syntyneitä.  :(
Tuollaisen patin, jos se on passelissa kohtaa ja kuiva voi "naamioida" esim hienolla sopivalla ajoneuvotarralla piiloon. Netistä nykyään verkkokaupoista löytää hyviä vaihtoehtoja.
Kirjoittanut: Mazza
« : 9.08.2013 kello on 09:23 »

Kyllähän lasikuituveneitä on sen verran kauan jo tehty, että niistäkin taidetaan saada jo melko tiiviitä. Lisäksi onhan lasikuitu suht helposti paikattavissa siististi, toisin kuin alumiinipelti.
Kirjoittanut: HiTec
« : 9.08.2013 kello on 08:35 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 -  8.08.2013     kello on 23:40
Noissa muotillisissa muoviversioissa ikä. kylmä/kuuma ja valo saattavat tehdä omat venkoilut suoruuteen  :-X

Vain aika näyttää missä kunnossa nuo sitten ovat 20+ vuoden ikäisinä :-\ Noita rypypeltisiä on tehty jo niin monta vuosikymmentä että sen kestävyys ja heikkoudet on about kaikkien tiedossa ja mikä parasta, ne on korjattavissa. Vaan mitenkäs tuollaisesta muovipanelista jonkun oksan raapimankaan korjaat, saati reiän (tai halkeaman) ??? Ei sillä, siistejähän nuo muovikuoret ovat ja varmasti helpompia pitää puhtainakin Thumb
Kirjoittanut: 88k5
« : 8.08.2013 kello on 23:40 »

Ei ole kuvaa kummusta?

Taisi 2003 vuosimallissa katon/seinän rakenne vaihtua perinteisestä kuulavasara-alupelti+alulista+sileä-alukattopelti -konseptista muovi/laskuitu -muottiin leivottuun "kanttisaumattomaan" .. kuten integroidun puolella ollut jo aiemmin.
Liekö tämän näköinen?

Kun 2002 tällainen


Noissa muotillisissa muoviversioissa ikä. kylmä/kuuma ja valo saattavat tehdä omat venkoilut suoruuteen  :-X
Kirjoittanut: putkimies
« : 8.08.2013 kello on 22:57 »

  Enpä tiedä, mutta voi kai se olla uretaanin normaalia turpoamistakin, onko ollut uudesta saakka? . Minulla uretaani on kutistunut, ja vetänyt pieniä painaumia uretaanitäytteiseen oveen. Niin ja ei minulla Hymeriä. Olisiko niin että onkin kohouman ympäristö vetäytynyt?
Kirjoittanut: nope
« : 8.08.2013 kello on 18:51 »

Kymmenkunta vuotta vanhan Hymerin alkovin etuosassa on halkaisijaltaan n. 20 cm:n kohouma. Voiko muu kuin kosteus aiheuttaa tuon kohouman. Hymerin eristeittenhän ei pitäisi imeä vettä. Auto on kosteusmitattu viime syksynä ja kuivaksi todettu (kohouma oli jo silloin).
Patti on siis ulkopuolella.