rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Oulaa
« : 26.07.2013 kello on 08:32 »

no sitten comminrailin prisciplesiä sieltä wikipeetiasta lukemaan
Kirjoittanut: taavi47
« : 26.07.2013 kello on 08:20 »

Sorry, tärkein jäi pois. Auto on Adria Twin SP 2011
Kirjoittanut: Oulaa
« : 26.07.2013 kello on 00:25 »

riippuu vähän vuosimallista onko autossa common rail vai onko siellä vielä ruiskutuspumppu .
Kirjoittanut: taavi47
« : 25.07.2013 kello on 23:16 »

Kertokaa uudelle diesel käyttöisen matkailuauton hankkineelle miten virtalukko avaa sähköjärjestelmän käynnistyksessä sekä mitä tapahtuu kun auto sammutetaan virta-avaimella. Bensavehkeessä tämä on tuttua mutta miten Fiat Ducatossa?