rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: A.S.P
« : 12.06.2013 kello on 17:28 »

Tunnustan: kysymykseni ei liity mitenkään matkailuajoneuvoihi n. Tällä foorumilla on kuitenkin keskusteltu aurinkopaneeleista ja säätimistä monenlaista niin rohkenin heittää aiheen ilmoille. 

Työyhteyksissä sattui käteeni MPPT aurinkopaneelisäädi n. Säätimelle luvattiin maksimi paneelitehoksi jotain luokkaa kilowatti. On siis suuri säädin.

Ihmettelin säätimeen kytkettävän kuorman pienuutta 24V ja maksimi sulake 20A.  Eli kuorma ei saa olla maksimissaan kuin 480W. Onko tuo noissa säätimissä yleinen ominaisuus ettei se säädin kestä isoja kulutuskohteita? Toisin sanoen onko tietoa onko markkinoilla säätimiä johon saa luokkaa useiden kymmenien amppeerien kuorman perään.

Saahan akustoon suoraan kytkemällä vaikka mitä, mutta tuon säätimen alijännitesuojaus ei sitten katkaise kuormaa.