Kirjoittanut: Muumuupapa« : 21.05.2013 kello on 08:00 »Ei tarvi mennä auton alle, ota sisältä vaihdekepin juuresta suojakumi pois, niin huohotin näkyy heti siinä kepin vieressä. Kiitos. Ivecon suunnittelija on näköjään ajatellut hieman meitäkin, jotka yrittävät selvitä huolloista itse. Kirjoittanut: jamppa508« : 20.05.2013 kello on 17:32 »Kysyisin vielä, missä sijaitsee vaihdelaatikon huohotin? Tulisi sekin putsattua samalla kun auton alle menee. Onko se tuo tulppa laatikon yläosassa?Ei tarvi mennä auton alle, ota sisältä vaihdekepin juuresta suojakumi pois, niin huohotin näkyy heti siinä kepin vieressä. Kirjoittanut: Muumuupapa« : 20.05.2013 kello on 11:06 »Vanhemmassa Dailyssä tosiaan on mekaaninen kierroslukumittari ja vaijeri menee koneen vasemmalle puolelle ns. apulaiteyksikköön. Ja sen sähköisen mallin anturi oli vaihdelaatikon kaavelissa ylhäällä. Kysyisin vielä, missä sijaitsee vaihdelaatikon huohotin? Tulisi sekin putsattua samalla kun auton alle menee. Onko se tuo tulppa laatikon yläosassa? Kirjoittanut: Muumuupapa« : 30.04.2013 kello on 19:32 »Vanhemmassa Dailyssä tosiaan on mekaaninen kierroslukumittari ja vaijeri menee koneen vasemmalle puolelle ns. apulaiteyksikköön. Ja sen sähköisen mallin anturi oli vaihdelaatikon kaavelissa ylhäällä. Kiitos. eiköhän näillä ohjeilla löydy. Kirjoittanut: jamppa508« : 30.04.2013 kello on 17:00 »Vanhemmassa Dailyssä tosiaan on mekaaninen kierroslukumittari ja vaijeri menee koneen vasemmalle puolelle ns. apulaiteyksikköön. Ja sen sähköisen mallin anturi oli vaihdelaatikon kaavelissa ylhäällä.
Korjataan vähän elikkä sähköinen malli oli sivulla  Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 30.04.2013 kello on 14:30 »Sähköinen. Onko mekaanisia olemassakaan? On, minun autovanhuksessani. Vuosi sitten vaihdoin siihen vaijerin.  Kirjoittanut: tapani pokkinen« : 30.04.2013 kello on 14:16 »Mulla muistaakseni kuskin puolella ja siis vaihelaatikon kyljessä(sähköinen) vm2003.
luin aloituksen kuin pullopersesika :'(n vastasin siis nopeusmittarista  Kirjoittanut: Muumuupapa« : 30.04.2013 kello on 14:08 »Sähköinen. Onko mekaanisia olemassakaan?
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 30.04.2013 kello on 11:18 »Onko se mittari sähköinen vai mekaaninen. Itsellä -90:ssä mekaaninen.
Kirjoittanut: Muumuupapa« : 30.04.2013 kello on 10:56 »Jenkamittari toimii välillä ja välillä taas ei. Mittarin päästä löydy ensitutkimalta kosketushäiriötä. Missä mahtaa sijaita kierroslukumittarin anturi?
Auton alusta on Iveco Daily 35-10 2,5 td vuosimalli 1990. |
