Kirjoittanut: tsahkali« : 26.04.2013 kello on 11:37 »Hana näkyy kun kurkistaa pelkääjän puolelta ylöspäin kojetaulun alle..tossa kuvatus Näyttää keksinnöltä. Kuten toisaalla jo sanoin, se alkuperäinen olikin kans noilla paikoin, kai kennon kulmassa kiinni. Luultavasti liimasin sen jotenkin 'ikuisestiaukiolevaksi' ja laitoin sitten sen pallohanan. Ei tuonkaan vaihtaminen varmaan ihmeitä vaadi. Kirjoittanut: JPVäisänen« : 26.04.2013 kello on 11:11 »Viiatteja on erilaisia, missä lie hana sulla? Multa ennen alkoi 1.9TD:ssä kans tiputtaan. Hana oli siinä jalkatilassa, muovikopan alla. Siihen laitoin uudenkin, tavallisen pallohanan. Vähän piti kumartua kun käänsi, mutta oli tarkka.Hana näkyy kun kurkistaa pelkääjän puolelta ylöspäin kojetaulun alle..tossa kuvatus Kirjoittanut: tsahkali« : 26.04.2013 kello on 11:07 »Noniin...tulipa tässä todettua toisen projektin yhteydessä että lämppärin hanahan se vuotaa. Onkohan tuo lie veemäinen vaihtaa itse vai vienkö suosiolla pajalle? Kokemuksia vaihdosta? Viiatteja on erilaisia, missä lie hana sulla? Multa ennen alkoi 1.9TD:ssä kans tiputtaan. Hana oli siinä jalkatilassa, muovikopan alla. Siihen laitoin uudenkin, tavallisen pallohanan. Vähän piti kumartua kun käänsi, mutta oli tarkka.  Kirjoittanut: JPVäisänen« : 26.04.2013 kello on 10:11 »Noniin...tulipa tässä todettua toisen projektin yhteydessä että lämppärin hanahan se vuotaa. Onkohan tuo lie veemäinen vaihtaa itse vai vienkö suosiolla pajalle? Kokemuksia vaihdosta?
Kirjoittanut: LMC-99« : 1.04.2011 kello on 11:16 »Eihän sähkölämmöllä pitäisi olla mitään merkitystä vuotoihin - ei jaksa lämmittää lähellekkään normaalia käyttölämpöä, vaikka olisi jatkuvasti roikassa. No ei siellä mitään kiehuntaa varmaankaan tapahdu, mutta ikää on tuossa vehkeessä sen verran että paikat on varmaan väljät joten vähempikin lämmitys riittänee. Tuossa ei auta muu kuin ruveta tutkimaan vuotokohtaa mistä noista muuten ottaa selvää. Ja tässä lohkolämmitys tietoutta ensi lumille..http://fi.wikipedia.org/wiki/Moottorinl%C3%A4mmitin Edit: lainaus - Alan Kirjoittanut: JPVäisänen« : 1.04.2011 kello on 10:49 »Joo..ei näe päälle koska tullee suojakopan ja lattian välistä..pittää vissiin aukasta koppa tässä kun kelit lämpiää.
Kirjoittanut: Ossi66« : 1.04.2011 kello on 10:45 »Näetkö missä on lämmityslaitteen hana - voisiko vuoto olla hanasta?
Kun ikä lähentelee 20 vuotta, saattaa vuotaa tietysti myös kenno. Jos on vuotava kuparikenno, jäähdytinkorjaamot tekee siitä uudenveroisen. Eihän sähkölämmöllä pitäisi olla mitään merkitystä vuotoihin - ei jaksa lämmittää lähellekkään normaalia käyttölämpöä, vaikka olisi jatkuvasti roikassa. Kirjoittanut: LMC-99« : 1.04.2011 kello on 10:35 »Syitä tässä pohdin..olisiko ollut syynä se että liian kauan olet syöttänyt sähköä kamiinaan, ei ole vesipumppu ollut pyörittämässä nestettä ja kenties kuumentunut liikaa?
-Pari tuntia sähköä kovallakin pakkasella riittänee!! Tämä kommenttini on tietysti jäkiviisastelua menee meidän suvussa perintönä  Kirjoittanut: JPVäisänen« : 1.04.2011 kello on 10:01 »Moikka..semmonen proleemi tuli nyt aamulla ilmi että kun auto oli yön roikassa (kaiken varalta) niin aamulla kun menin autolle oli hytin lattialla pikkasen pakkasnestettä. Se oli tullu ulos siitä lämmityslaitteen kotelon alareunasta. Tämä oli ekakerta kun ite huomioin tuon mutta vanhoista jäljistä näkyy että on vuotanu ennenkin. Viimekesänä ja hiihtolomalla en huomaanu ko. vuotoa kyllä mutta sillon ei auto ollutkaan pitkään roikassa.
Oisko vinkkejä mistä vuotaa  ..autohan on se 1992 Ducato Maxi 2,5 TD. |
