rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: kimi
« : 9.04.2013 kello on 23:53 »

Lainaus käyttäjältä: ***** honkte -  9.04.2013     kello on 20:50
Eura Mobil Fiat alustaisessa autossa on moottorin nestekierrossa lisälämmitin sekä lämmönvaihdin tuvan puolelle. Kaikista yrityksistä huolimatta en ole saanut lämmönvaihtimen puhallinta pyörimään. (lämmönvaihdin lämmittää ilmaa)  Lämmönvaihtimen +johdin livahtaa ohjaamon maton alle ja toistapäätä ei ole löytynyt. Kysymys mistä vaihdin saa sähkönsä?

Alkuperäisasennukse na meillä on tuon 88 viestissä ylempänä oleva, tai hyvin samantyyppinen. Puhallin on kytketty auton D+ piirin taakse ja toimii siis ainoastaan moottorin käydessä. Alustana Ford, joten en osaa sanoa miten ja missä kyseiset releet on Fiatissa. Ja toteutus voi tietty olla erilainen.
Kirjoittanut: 88k5
« : 9.04.2013 kello on 22:26 »

Liekö tämä saivartelua, mutta moottoriveden kytkennässä kaksi toisistaan riippumatonta laitetta;
lisälämmitin (patteri/konvektoriosa nestekierrossa ja sen läpi ilmaa puhaltava puhallin).

Ja sitten lämmönvaihdin (neste/neste), joka ei tarvitse toimakseen sähköä, kunhan molemmissa piireissä neste kiertää..

Eli vika nyt lisälämmittimen puhaltimen toimimattomuudessa?
Kirjoittanut: honkte
« : 9.04.2013 kello on 20:50 »

Eura Mobil Fiat alustaisessa autossa on moottorin nestekierrossa lisälämmitin sekä lämmönvaihdin tuvan puolelle. Kaikista yrityksistä huolimatta en ole saanut lämmönvaihtimen puhallinta pyörimään. (lämmönvaihdin lämmittää ilmaa)  Lämmönvaihtimen +johdin livahtaa ohjaamon maton alle ja toistapäätä ei ole löytynyt. Kysymys mistä vaihdin saa sähkönsä?
anything