rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Vesseli
« : 31.03.2013 kello on 00:45 »

Nykyisessä kulkimessani renkaat ovat Michelin Agilis (ilman Campingia). Renkaissa on merkintä Max. 450 kPa. Olen ajellut tällä paineella, vaikka ohje sanoo, että eteen 500 kPa ja taakse 550 kPa. En ole huomannut mitään eroa Agilis Campingiin, tosin kilometrejä on niin vähän takana, että ei voi sanoa kulumisesta mitään. Talvirenkaat ovat Continental Vanco Camperit, joissa on sama 450 kPa:n max. paine. Rengasliike laittoi ohjeen mukaiset paineet ja sanoi renkaiden kestävän.
Kirjoittanut: honkte
« : 29.03.2013 kello on 20:12 »

Lainaus
Siis, eihän tuossa painojen suhteen mitään ongelmaa ollut.  Sinä vaan haluat renkaan, joka on pehmeämpää kumia, mutta ajossa yhtä kova kuin perus Agilis, kovemman paineensa takia...   ::)

Meinaakko että tuon renkaan ajo-ominaisuudet riittää 4,5 kg/cm2:n paineella tuohon painavaan autooni jonka kokonaispaino lähentelee  3500 kg lastattuna, kun minun tietääkseni tuossa Agilis Camping renkaassa on jo vahvistettu sivu ja painetta siihenkin  tarvitsee laittaa 5 kg/cm2?
Kirjoittanut: tsahkali
« : 29.03.2013 kello on 13:40 »

Lainaus käyttäjältä: ***** honkte - 29.03.2013     kello on 10:51
Joten katsokaa millaisia renkaita painaviin autoihinne laitatte, ei renkaan myyjäkään tiedä kaikkea renkaista.

Siis, eihän tuossa painojen suhteen mitään ongelmaa ollut.  Sinä vaan haluat renkaan, joka on pehmeämpää kumia, mutta ajossa yhtä kova kuin perus Agilis, kovemman paineensa takia...   ::)
Kirjoittanut: honkte
« : 29.03.2013 kello on 10:51 »

Kävin n. 1,5 kk sitten tilaamassa asuntoautooni renkaat mainiten kokoluokan 215/70 x 15 c   ja 109 /107Q ja mainitsin Michelin camping renkaan jota tässäkin suositellaa. No hakiessani renkaita katsoin renkaasta merkin Michelin ja kokoluokan enkä kiinnittänyt huomiota että maininta "camping" puuttui renkaasta. Renkaan merkki on Michelin Agilis 215/70 x 15 c  109/107 S. Heräsi epäilys onko ko. rengas oikeanlainen lähes 3000kg omapainoiseen autoon mainiten myöskin renkaan toimittajalle ko. asiasta ja hän oli sitä mieltä että rengas on sopiva autooni. Laittaessani Michelinille kyselyn sain seuraavanlaisen vastauksen.
"Hei Teuvo,

Kiitos sähköposistasi,

Eli Michelin Agilis Camping on erityisesti valmistettu asuntoautoille

Vaikka Agilis Camping ja Agilis + ovat samassa kuormitus luokassa on Michelin Agilis Camping suositeltavana asuntoautoihin.

Camping on tehty erityisesti camping olosuhteisiin eli ei yhtä palon kilometrejä kuin Agilis + mutta sen sijaa kestää paremmin kauempaa pysäköintiä (vaikka erot ovat suhteellisen pienet)

Camping renkaassa on vahvistettu runko joka kestää 5,5 bar :in ilmanpaineen, kun taas Agilis + 4,75 bar :ia.

Suosittelemme Agilis Camping renkaita asuntoautoosi.

Akselimassaan liittyen ovat kummatkin luokiteltu 1030kg/ rengas eli renkaat kantaa 2060kg/akseli.

Ystävällisin terveisin

Tony Salo
Consumer Care Advisor
MICHELIN NORDIC AB"

Tutkisessani rengasta noiden paineiden taholta niin renkaassa on merkintä 65 Psi = 4,57 kg/cm2
ja vanhassa camping renkaassa sama koko 80 Psi = 5,6246 kg/cm2

Joten katsokaa millaisia renkaita painaviin autoihinne laitatte, ei renkaan myyjäkään tiedä kaikkea renkaista.
Ensi viikolla renkaiden vaihtoon uudestaan, onneksi en laittanut niitä auton alle, ovat käyttämättömät.
Hyvää pääsiäistä kaikille!
Teuvo
Kirjoittanut: ose
« : 8.01.2013 kello on 08:13 »

Olen saanut käyttää oman korjaamon laitteita.  Osa asiakkaista haluaisi rengastyöt ns omiin renkaisiinsa ilmsiseksi.
Kirjoittanut: cvan
« : 8.01.2013 kello on 05:37 »

Lainaus käyttäjältä: ***** honkte -  6.01.2013     kello on 17:11
Sen takia minäkään en poista vanhoja renkaita vanteilta kun rengastyö maksaa vanhaan renkaaseen saman kuin uuteenkin ja joku ajaa pakettiautossa nuo vanhat renkaat loppuun.
ostimpa omat rengas koneet   8)
Kirjoittanut: vaanari61
« : 7.01.2013 kello on 18:05 »

Mutta ei ole järkevää käyttää paripyörissä eri ympärysmitan omaavia renkaita.

Renkaat kuluu nopeammin, vierintävastus kasvaa ja kulutus nousee.

Kaikki nuo hieman hiusten halontaa mutta totta.

Ja omaa ja toisten turvallisuutta kun ajattelee himpankin, paree ajaa vaan kunnon renkailla.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 7.01.2013 kello on 16:10 »

Lainaus käyttäjältä: ***** ose -  7.01.2013     kello on 13:18
Mulle katsuri kerran väitti että sileät paripyörät ei kuulu pakuun, vain kuorkkiin.


16 §
Auton, auton perävaunun ja hinattavan laitteen renkaat

1. Auton etupyörissä ei saa käyttää renkaita, joiden puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta. ‹Kulutuspinnan› pääurien syvyyden tulee auton, auton perävaunun ja sellaisen hinattavan laitteen renkaissa, jonka suurin sallittu nopeus on suurempi kuin 40 km/h, olla vähintään 1,6 mm. Akselilla, jolla on paripyörät, tämä vaatimus ei koske molempia pyöriä. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan ‹kulutuspinnan› keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä ‹kulutuspinnasta›.

2. Henkilöautossa (M1-luokka), jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia, ja pakettiautossa (N1-luokka), kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin erikoisautossa sekä kokonaismassaltaan yli 0,75 tonnin ja enintään 3,5 tonnin perävaunussa (O2-luokka) on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden ‹kulutuspinnan› pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm. Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

a) paripyörien molemmissa pyörissä;

b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;

c) museoajoneuvossa;

d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa.
Kirjoittanut: ose
« : 7.01.2013 kello on 13:18 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali -  7.01.2013     kello on 13:05
:D  Juu. Kuten jo monesti sanonut, hirvee kesto on taas Micheliinissä....  Sinä kun vielä voit ajaa kaksi täysin sileäksi!  :D
Mulle katsuri kerran väitti että sileät paripyörät ei kuulu pakuun, vain kuorkkiin.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 7.01.2013 kello on 13:05 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 -  7.01.2013     kello on 12:25
Täh  :o
Ai-nythämmää-hogaasin..  :laugh: :laugh:
Ei tuohon 6 (tai 7) pyöräseen ole ikuna renkaita vaihettu.. 53tkm alkuperäisillä  Thumb Taitaa mennä 6. vuosikin ikänsä puolesta kun pintaakin yli 6mm - tosin kaikki on/ollut jo edessä..

 :D  Juu. Kuten jo monesti sanonut, hirvee kesto on taas Micheliinissä....  Sinä kun vielä voit ajaa kaksi täysin sileäksi!  :D