Kirjoittanut: Vesseli
« : 31.03.2013 kello on 00:06 »Lämmönvaihdin ja kiertovesipumppu, ei se muuta tarvitse.
Täysin samaa mieltä. Jos toiseen kiertoon tulee syystä tai toisesta vuoto, niin ei ole koko systeemi sekaisin. Edellisessä kulkimessani oli lämmönvaihtimen kierrätyspumppu konehuoneessa ja letkussa venttiili, jolla voi rajoittaa nesteen kierrätystä. Tuppasi pakkasilla tulemaan vilu, jos kierto oli täysin auki. Nykyiseen värkkiin viisaat ovat keksineet laittaa magneettiventiilin, joka avautuu vain, kun autossa on virta päällä.