Kirjoittanut: kookaburra
« : 14.03.2013 kello on 07:35 »Siinä on irroitettava koukku...
Ei kai vaan etupäässä....?
|
Ei kai vaan etupäässä....? Kirjoittanut: tsahkali« : 11.03.2013 kello on 10:22 »^ Siinä on irroitettava koukku...  Kirjoittanut: K.E.V« : 11.03.2013 kello on 08:01 »^
Ei kuulu tähän, otsikossa lukee jotain "vetoautoista" , tuossa ei ole , eikä mahdu olemaan vetokoukkua  Kirjoittanut: JJJ« : 11.03.2013 kello on 00:47 »Volvomiehen ei tarvitse suuremmin "tuunata" saadakseen kunnioitusta kanssaliikkujilta?
 Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni« : 10.03.2013 kello on 17:15 »Siinähän se...Eikä ois paha hintanen ja siistiltä näytti  Kirjoittanut: tsahkali« : 10.03.2013 kello on 15:31 »Täältä löytyy yks onnellinen Amazonin vm70 omistaja. Kyllä on kesäiltaisin hienoa ajella, vielä kun sais sopivan kopperon perään. Siinähän se... http://www.nettikaravaani.com/smv/950/1376157Kirjoittanut: jarno« : 10.03.2013 kello on 15:24 »Täältä löytyy yks onnellinen Amazonin vm70 omistaja. Kyllä on kesäiltaisin hienoa ajella, vielä kun sais sopivan kopperon perään.
 Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni« : 10.03.2013 kello on 13:37 »Risto taisi tarkoittaa että jos unohtuu käsijarru päälle niin renkaissa ei riitä pito. Kirjoittanut: 0yxxy0« : 10.03.2013 kello on 10:47 »Kyllä tilava takapotkuinen farmari on hyvä vaihtoehto. Tuli taannoin testattua eka reissulla volvolla (takaveto) ajotaitomerkkiä. Olin tottunut transportterilla kaartamaan, edellinen kisailija veti opelilla (etuveto), yllätys oli suuri sekä minulle että tuomareille kuinka jyrkästä kulmasta sai oikaistua ilman vekslaamista. Eipä olisi transportterilla mennyt yhtä hyvin vaikka kekemusta olikin jo vaununvedosta ja työnnöstä sillä yli 5v ajalta. Kirjoittanut: jorma« : 10.03.2013 kello on 08:55 »Vetonivelet kestää paremmin kun vähän loivempi kaarros, tai sitten menee takapotkuun niin ympyrä pienee entisestään.Kyllä tilava takapotkuinen farmari on hyvä vaihtoehto.  |