Kirjoittanut: jopekka« : 11.03.2013 kello on 11:26 »Kyllä tulee käytettyä sähköö ja kaasua vaikka olen topassa kiine.
Eipähän tarte olla 3 Kw päällä voi olla vaikka 2 Kw niin ottanee kaasun sitten jos tarvitsee on niin kylmäksi vetänyt ulkona.  Joopa Joo.....   Kirjoittanut: mjo33400« : 10.03.2013 kello on 23:02 »No juu, en kyllä ole tälläistä havainnut oliko vaunussa vaiko autossa ja minkä merkkisessä? (joskus huomannut että paneleissa on joitakin muutoksia tehty tietyillä merkeillä esim LMCja Hobby). Eihän ollut enää alkuperäistä sarjanro.lappua paikallaan jos oli niin otitko numeron ylös? Ei ollut sarjanumeroa ja en tiedä, mistä vaunusta oli Kirjoittanut: tahko« : 10.03.2013 kello on 20:14 »Poikkeaa hieman aiheesta, mutta oletko sinä Tahko törmännyt Primus ohjauspaneeliin jossa kaasu on ensisijainen? Minä törmäsin moiseen ja oli tehdasasennus. Toki heti katoin mitä on erinlaista. No juu, en kyllä ole tälläistä havainnut oliko vaunussa vaiko autossa ja minkä merkkisessä? (joskus huomannut että paneleissa on joitakin muutoksia tehty tietyillä merkeillä esim LMCja Hobby). Eihän ollut enää alkuperäistä sarjanro.lappua paikallaan jos oli niin otitko numeron ylös? Kirjoittanut: mjo33400« : 10.03.2013 kello on 20:05 »Kyllä toki molemmat voi olla käytössä yhtäaikaa. Käyttää ensisijaisesti sähköä ja jos ei riitä niin ottaa kaasun mukaan.(ohjauspaneli siis määrää tämän toiminnan) Poikkeaa hieman aiheesta, mutta oletko sinä Tahko törmännyt Primus ohjauspaneeliin jossa kaasu on ensisijainen? Minä törmäsin moiseen ja oli tehdasasennus. Toki heti katoin mitä on erinlaista. Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni« : 10.03.2013 kello on 18:09 »Joo, ja jos kuljin jätetään tolpalle sähkölämmityksen varaan, on hyvä olla kaasukin päällä. Jos tulee esimerkiksi sähkökatko, kaasu menee päälle, eikä jäädy paikat. Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 10.03.2013 kello on 18:01 »Joo, ja jos kuljin jätetään tolpalle sähkölämmityksen varaan, on hyvä olla kaasukin päällä. Jos tulee esimerkiksi sähkökatko, kaasu menee päälle, eikä jäädy paikat.
Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni« : 10.03.2013 kello on 17:45 »Minä ainakin käytän molempia lämmitys muotoja jos olen tolppa sähkössä
 Ei se sähkön kulutus tähän konkurssiin,niin isoa lovea tee,että ei jäis rahaa hakea laatikkoa koffia jossain vaiheessa Kirjoittanut: tahko« : 10.03.2013 kello on 15:27 »Terve Kyllä toki molemmat voi olla käytössä yhtäaikaa. Käyttää ensisijaisesti sähköä ja jos ei riitä niin ottaa kaasun mukaan.(ohjauspaneli siis määrää tämän toiminnan) Kirjoittanut: tsahkali« : 10.03.2013 kello on 15:26 »Jos sähvö antaa 2kW, niin kaasu sitten sen, mitä tarvitaan yli.
Kirjoittanut: JS85« : 10.03.2013 kello on 15:22 »Terve
Olen aloittelemassa vaunuharrastusta ja kiinnostaisi tietää voiko molemmat lämmitysmuodot olla yhtäaikaisesti käytössä? Käytössäni on LMC 545E vm.89. Siinä on 2000 W:n Gasthermin pumpullinen sähköpatruuna sekä Primuksen 2490 lämmitin. Näillä pakkasilla ei pelkkä sähköpatruuna enää riitä. Ja jos näin voi tehdä onko siinä mitään järkeä eli säästääkö se esim. kaasua? |
