Tämä korkeuskysymys jäi arvoitukseksi ainakin toistaiseksi minun osaltani, koska ostin sitten suomesta. Tosin vanhemman mutta tyytyväinen olen . Jatkan siihen liittyviä kyselyjä muissa otsikoissa.

Luin juuri suomalaisen esitteen teknisistä tiedoista, että Carabus 541 sisäkorkeus on sen mukaan 190cm.
Esite on vuosiksi 2012-2013

Siinä korkeudessahan on joku neliömäärä, minkä osalta tuo korkeus vaaditaan. Ei siis koko katon osalta.

Jotain vielä omituisempaa: Olikohan 40% asunto-osan pituudesta ja 45cm leveydeltä.. Finlexistä se löytyy.  Tuon määräyksen takiahan wanhoissa Hobbyissä oli se patti katolla, tai jossain peltikoppaisissa piiiitkä kattoikkuna.

Jaa kävin kysymässä katsastushemmoilta ja kyllä mittaavat korkeuden. Jää nyt tuo sitten hakematta. En tiedä miten noita on suomeen saatu kun ovat oikeasti alle 190cm.

Kokemuksia ei ole kuin se mitä olen noita retkeilyautoja nähnyt bestiksellä käydessä. Vähän tietysti ratkaisee se, millaiseen käyttöön on ajatellut tuollaisen auton ja missä sillä kuljetaan jne.. Meillä on kuuden metrin alkoviauto viiden hengen käytössä ja mitä on kahden vuoden kokemuksia niin jokainen sentti tulee käyttöön, kun puhutaan nimenomaan autossa oleskelemisesta. Ikävää myös on se jos pää paukkaa autossa liikkuessa tai aamulla herätessä kaappien ym. ulokkeiden kulmiin. Kuvassa moni asia näyttää simppelilta ja hienolta, mutta käytäntö voi olla kokonaan toinen. Esim tuossa testissä yhdessä kuvassa takaosastossa seisova mieshenkilö saa aikaan vaikutelman, että tuo auto on ahdas.

Toinen kategoria on myös se, millaisen vastineen oikeasti rahalleen haluaa. Tiedän parikin pariskuntaa jotka ovat vaihtaneet likimain tuliterän premium luokan henkilöautonsa matkailuautoon (Kia adriaan ja Mb rimoriin) ja saaneet sen jälkeen ahaa elämyksen, ihmetellen, miten ei ole aiemmin osannut autoltaan vaatia ominaisuuksia joita nyt saa matkailuautolta.

Eli kokemus on juuri ja vain koettava itse. Ominaisuudet pitää siksi mennä itse käsin tuntemaan ja kokeilemaan ja arvioimaan, onko tämä juuri se mun juttuni.