Kirjoittanut: 88k5« : 29.07.2016 kello on 18:42 »^
Etkö edes hehkun sukkaa vaihtanut (muutaman euron osa)? Se kait noissa sen pölläyttelyn aiheuttaa kun vasta tokalla jää tulille.. Kirjoittanut: Stara« : 29.07.2016 kello on 14:38 »Eberi huollettu .... (siis, ei huollatettu)
D5 WSC , purku, puhdistus, voitelu, kasaus ja uusi pakoputki ,,, kyllä taas kelpaa ,,, Edellisestä huollosta menikin jo seitsemän vuotta ,,, Kirjoittanut: Teukka-74« : 2.03.2015 kello on 16:20 »No niin.Nyt on paikalliselta Eberi korjaamolta tietoa. Elikkä Eberissä , joka itsestään itseään käynnistelee
ja sammuttelee niin sellainen tyyppivika että kylmänä tupsauttaa. Erityisesti kaupunkiajon autojen ongelma, eli meidän. Sinänsä ei vika mutta kiusallinen.  Jos tupsauttaa/savuttaa lämpimänä niin palopesä on vaihtokunnossa. Kyseessä siis Eberspächer hydronic 5kw. Korjaaminen on kallista  Kirjoittanut: tsahkali« : 26.02.2015 kello on 12:13 »Tarkoitus olisi tehdä niin että voisin sen kytkeä päältä pois esim.kaupunkiajossa . Tuntuu Kuten Mjo sanoi, ei ehkä riitä.... Jos se on uudempi, niin on väyläohjattu ja niiden sielunelämä on monimutkainen. Kirjoittanut: Arska« : 26.02.2015 kello on 11:19 »Kokemukseni mukaan tuo savutus usein liittyy siihen ettei poltto käynnisty.Aika yleistä syksyllä kun kesä on mennyt ilman ettei lämmitintä ole käynnistetty.Hytiss ä nukkuessa tulee kesälläkin käytettyä lämmitintä ja se toimii pidempään ilman vikoja.Tossa mun työvolkkarin webastossa on tuo kännistys ohjelmoitu niin että wepa yrittää käynnistyä 3kertaa ja jos ei käynnisty se lukkiutuu ja sehän on sitten käytettävä korjaamolla tietsikanavulla avaamassa. Sent from my iPad using Tapatalk Kirjoittanut: Ossi66« : 26.02.2015 kello on 10:59 »Tarkoitus olisi tehdä niin että voisin sen kytkeä päältä pois esim.kaupunkiajossa . Tuntuu Vectraan aikanaan laitoin kytkimen vaihtamaan lämpötila-anturin tilalle sopivan vastuksen, jolloin ei käynnistynyt automaattisesti - vastuksen kokoa en kyllä enää muista... Kun pistää Eberin lämpöanturin viereen vaihtoreleen, ei tarttee vetää hyttiin montaa piuhaa.  Kirjoittanut: Teukka-74« : 26.02.2015 kello on 10:24 »Jos meinaat sitä paikallaan käyttää niin, ettei moottori käy niin ei pelkkä kytkin riitä.Tarkoitus olisi tehdä niin että voisin sen kytkeä päältä pois esim.kaupunkiajossa . Tuntuu hörähtelevän turhan usein ja lämpimälle koneelle. Semmoinen kytkin mulla oli ed.autossa. Toki se kauko-ohjattava ja kellolla toimiva systeemiolis kiva. Roikassa olen pitänyt  Kirjoittanut: mjo33400« : 26.02.2015 kello on 10:05 »Juu, näin varmasti on.Tuo on hankala kun sitä ei itse saa käynnistettyä. Mä laitatan siihen kyllä kytkimen. Jos meinaat sitä paikallaan käyttää niin, ettei moottori käy niin ei pelkkä kytkin riitä. Kirjoittanut: Teukka-74« : 26.02.2015 kello on 10:02 »Kokemukseni mukaan tuo savutus usein liittyy siihen ettei poltto käynnisty.Aika yleistä syksyllä kun kesä on mennyt ilman ettei lämmitintä ole käynnistetty.Hytiss ä nukkuessa tulee kesälläkin käytettyä lämmitintä ja se toimii pidempään ilman vikoja.Juu, näin varmasti on.Tuo on hankala kun sitä ei itse saa käynnistettyä. Mä laitatan siihen kyllä kytkimen. Kirjoittanut: seijantie« : 26.02.2015 kello on 09:49 »Kokemukseni mukaan tuo savutus usein liittyy siihen ettei poltto käynnisty.Aika yleistä syksyllä kun kesä on mennyt ilman ettei lämmitintä ole käynnistetty.Hytiss ä nukkuessa tulee kesälläkin käytettyä lämmitintä ja se toimii pidempään ilman vikoja.
|
