Kirjoittanut: Yrjö« : 29.06.2011 kello on 21:55 » Jos kyseessä on tällainen vetopää josta 88k5 laittoi kuvan. Siinä käsijarru menee helpolla niin tiukkaan, että vaatii apuvälineen kahvasta nostamiseen, koska hampaat on kovin isoja ja niissä on suuri negatiivinen kulma.
Jarrutangon säätömutteria jos pystyy avaamaan, se helpottaa. Kirjoittanut: Dorotea« : 29.06.2011 kello on 18:19 »Tai sitten pyörä ylös, rengas pois ja kevyesti naputtaa vasaralla jarrurumpuun ja eteenpäin pyörittäen. Silloin mahdollinen automaattinen jarrukenkien vapautin toimii.
Kirjoittanut: seppoko« : 29.06.2011 kello on 17:37 »Vastaavan ikäisessä Solkussa oli tällainen vetopää.. näyttääkö samalta? Voi ottaa autolle ja/tai koukulle koville. Mutta jos nostaisi pyörän ylös ja koittaisi sitten pyörittää pyörää taaksepäin. Ja voimalla. Muuten samaa mieltä, että kengät jumiutuneet kiinni. Kirjoittanut: 88k5« : 29.06.2011 kello on 17:24 »Vastaavan ikäisessä Solkussa oli tällainen vetopää.. näyttääkö samalta?
Jos nuo jarrukengät jääneet kiinni rumpuihin, kokeilisn peruuttaa - ehkä vähän voimalla (jopa ees-taas) - jotta automatiikka vapauttaisi kengät Kirjoittanut: Rölli« : 29.06.2011 kello on 16:57 »^Aika monissa vanhoissaki oli se jousi keventämässä jarrun vetoo ku oli pois "off" asennosta, rivakka nykäsy saattaa vääntää niit hempuleita rautoi ja jousi jää aina ylös työntävään asentoon vaikk jarrukahvan painaa alas! Kirjoittanut: Dorotea« : 29.06.2011 kello on 16:48 »^
Kyseessä on -82 mallinen Kabe. Lienee niihin vanhempiin lukeutuva.  Kirjoittanut: vesako« : 29.06.2011 kello on 16:35 »Vanhemmissa vaunuissa käsijarrua kun nosti nin napsautuksia kuului
ja alaslaskettaessa täytyi pitää peukalolla nappia alhaalla. Uudemmissa on jousi joka vetää jarrun päälle kun vipua on vedetty tietty matka ylöspäin, ja jarru on poispäältä jousi pitää jarrun irroitettuna. Voisko olla, että kahvan kiinnitys runkoon on löystynyt ja tämä jusen vaatima liike ei riitä.? En tiedä ymmärtääkö tuosta mitään.  Kirjoittanut: jeje« : 29.06.2011 kello on 15:53 »Tarkoittaako tuo kuitenkin, että käsijarrua ei saa pois päältä? Senhän tuo varmuusvaijerin pitäisi laukaista - ei muuta... Juurikin näin eli käsijarrua ei saa pois päältä. Käsijarrun kahva ei mene ala-asentoon vaan pongaa aina ylös päin, jolloin jarru ei löysty. Käsijarrun jousetkin purettu, katsottu sisälle ja putsattu, mutta ei näyttänyt olevan vika siinä. Aisa ei ole mennyt maahan rytäkässä eli suojaraudan vääntyminen ei mahdollinen. Kirjoittanut: Yrjö« : 29.06.2011 kello on 08:47 » Menee arvaukseksi: Jos jarruille menevä tanko on löysätty, autaiskohan jos työntäisi /vetäisi riittävällä voimalla taakse /eteenpäin,silloin saattaisi jotenkin jumiin menneet jarrut aueta??
Kirjoittanut: 88k5« : 29.06.2011 kello on 00:28 »Osaisikohan joku auttaa? Eli Kabe vm. 82 ja jarrut lukossa. Tarkoittaako tuo kuitenkin, että käsijarrua ei saa pois päältä? Senhän tuo varmuusvaijerin pitäisi laukaista - ei muuta... Jos samassa rytäkässä on aisa mennyt nenälleen (=maahan), eihän suojarauta ole vääntynyt, mikä estäisi käsijarrun vapautusta? |
