Aihe: Kabe työntöjarru jumissa

Osaisikohan joku auttaa? Eli Kabe vm. 82 ja jarrut lukossa.
Kävi ensin pikku vahinko, että vetoautolla nykästiin vaunua niin että pelkkä turvavaijeri oli kiinni.
Eikös tuo turvavaijeri laukaise juuri jarrut? Vaijeri meni poikki ja sen jälkeen ei työntöjarrua pystynyt enää löysäämään normi asentoon.
Etulaite purettu, avattu, puhdistettu rasvattu ja vaikka mitä, mutta eipä näytä olevan siinä ongelma.
Mitä sanoisitte, mistä kannattaisi vian etsintää jatkaa?

Kiitos jo etukäteen vastauksista!

Osaisikohan joku auttaa? Eli Kabe vm. 82 ja jarrut lukossa.
Kävi ensin pikku vahinko, että vetoautolla nykästiin vaunua niin että pelkkä turvavaijeri oli kiinni.
Eikös tuo turvavaijeri laukaise juuri jarrut? Vaijeri meni poikki ja sen jälkeen ei työntöjarrua pystynyt enää löysäämään normi asentoon.
Etulaite purettu, avattu, puhdistettu rasvattu ja vaikka mitä, mutta eipä näytä olevan siinä ongelma.
Mitä sanoisitte, mistä kannattaisi vian etsintää jatkaa?

Onko aisalta jarruille menevä tanko löystetty?

Ei taida olla, mistä/miten se tapahtuu?
Sori olen vasta-alkaja näiden vaunujen kanssa, joten varsin ulapalla tällaisten korjaus juttujen kanssa

Luehan tuo, jos siitä löytyisi mitään apua vaivaan.

http://karavaanari.org/index.php/topic,156.0.html

Osaisikohan joku auttaa? Eli Kabe vm. 82 ja jarrut lukossa.
Kävi ensin pikku vahinko, että vetoautolla nykästiin vaunua niin että pelkkä turvavaijeri oli kiinni.
Eikös tuo turvavaijeri laukaise juuri jarrut? Vaijeri meni poikki ja sen jälkeen ei työntöjarrua pystynyt enää löysäämään normi asentoon.
Etulaite purettu, avattu, puhdistettu rasvattu ja vaikka mitä, mutta eipä näytä olevan siinä ongelma.
Mitä sanoisitte, mistä kannattaisi vian etsintää jatkaa?

Kiitos jo etukäteen vastauksista!

Tarkoittaako tuo kuitenkin, että käsijarrua ei saa pois päältä? Senhän tuo varmuusvaijerin pitäisi laukaista - ei muuta...
Jos samassa rytäkässä on aisa mennyt nenälleen (=maahan), eihän suojarauta ole vääntynyt, mikä estäisi käsijarrun vapautusta?

  Menee arvaukseksi:  Jos jarruille menevä tanko on löysätty, autaiskohan jos työntäisi /vetäisi riittävällä voimalla taakse /eteenpäin,silloin saattaisi jotenkin jumiin menneet jarrut aueta??

Tarkoittaako tuo kuitenkin, että käsijarrua ei saa pois päältä? Senhän tuo varmuusvaijerin pitäisi laukaista - ei muuta...
Jos samassa rytäkässä on aisa mennyt nenälleen (=maahan), eihän suojarauta ole vääntynyt, mikä estäisi käsijarrun vapautusta?

Juurikin näin eli käsijarrua ei saa pois päältä. Käsijarrun kahva ei mene ala-asentoon vaan pongaa aina ylös päin, jolloin jarru ei löysty.
Käsijarrun jousetkin purettu, katsottu sisälle ja putsattu, mutta ei näyttänyt olevan vika siinä.
Aisa ei ole mennyt maahan rytäkässä eli suojaraudan vääntyminen ei mahdollinen.

Vanhemmissa vaunuissa käsijarrua kun nosti nin napsautuksia kuului
ja alaslaskettaessa täytyi pitää peukalolla nappia alhaalla.

Uudemmissa on jousi joka vetää jarrun päälle kun vipua on
vedetty tietty matka ylöspäin,
ja jarru on poispäältä jousi pitää jarrun irroitettuna.

Voisko olla, että kahvan kiinnitys runkoon on löystynyt ja
tämä jusen vaatima liike ei riitä.?

En tiedä ymmärtääkö tuosta mitään.

^
Kyseessä on -82 mallinen Kabe. Lienee niihin vanhempiin lukeutuva.

^
Kyseessä on -82 mallinen Kabe. Lienee niihin vanhempiin lukeutuva.

Aika monissa vanhoissaki oli se jousi keventämässä jarrun vetoo ku oli pois "off" asennosta, rivakka nykäsy saattaa vääntää niit hempuleita rautoi ja jousi jää aina ylös työntävään asentoon vaikk jarrukahvan painaa alas!

Vastaavan ikäisessä Solkussa oli tällainen vetopää.. näyttääkö samalta?
Jos nuo jarrukengät jääneet kiinni rumpuihin, kokeilisn peruuttaa - ehkä vähän voimalla (jopa ees-taas) - jotta automatiikka vapauttaisi kengät

Vastaavan ikäisessä Solkussa oli tällainen vetopää.. näyttääkö samalta?
Jos nuo jarrukengät jääneet kiinni rumpuihin, kokeilisn peruuttaa - ehkä vähän voimalla (jopa ees-taas) - jotta automatiikka vapauttaisi kengät

Voi ottaa autolle ja/tai koukulle koville. Mutta jos nostaisi pyörän ylös ja koittaisi sitten pyörittää pyörää taaksepäin. Ja voimalla.

Muuten samaa mieltä, että  kengät jumiutuneet kiinni.

Tai sitten pyörä ylös, rengas pois ja kevyesti naputtaa vasaralla jarrurumpuun ja eteenpäin pyörittäen. Silloin mahdollinen automaattinen jarrukenkien vapautin toimii.

  Jos kyseessä on tällainen vetopää josta 88k5 laittoi kuvan. Siinä käsijarru menee helpolla niin tiukkaan, että vaatii apuvälineen kahvasta nostamiseen, koska hampaat on kovin isoja ja niissä on suuri negatiivinen kulma.
  Jarrutangon  säätömutteria jos pystyy avaamaan, se helpottaa.