Tällähetkellä näillä dieselin hinnoilla saa äkkiä mielenkiintoisia laskelmia kokonaiskuluista, mikä on halvinta?
Pelkkä vetomassa ei vielä kaikkea kerro, sopiiko vaunun vetoon. Ja taitaa aika harva vielä sopia, jos oikeasti reissaa.
Mukava päivämatka reissatessa on mun mielestä max n. 300 km ja jos sähköautolla pääsee akullisella 150 - 200 km, niin yhdellä välilatauksella samalla kun itse syö, niin mikä on ongelma? Päivä sähköllä maksaa 20e ja yli 80e bensalla. Mutta vaatii se aikamoista oman asenteen muutosta, että tottuu suunnittelemaan lataukset.Mua hirvittää jo silloin, kun tankkimittari näyttää puolta tankkia...
Vähän off topikin tämä, mutta eikös se asuntovaunu kannata irrottaa että saa ylipäätään saa peruutettua teslan latauskohteeseen ? Entäs kun se yhdistelmä tukkii liikenteen puoleksi tunniksi ?
Kunhan tässä uteliaisuuttani kyselen kokemuksia.
Itsellä viimekesän Inari kierroksella polttoaineet maksoi alle 400€, joten ei hirveen kallista ollut, vaikka olikin.
Mua hirvittää jo silloin, kun tankkimittari näyttää puolta tankkia...Pohjoisessa liikkuessa on tullut tavaksi pitää varalla 30 litran kannu dieseliä.
Jossain pohjoisemmassa huoltsikat on harvassa. Kuinka harvassa sitten lienee latauspaikat tällä hetkellä. Kyllä minusta yhdellä tankkauksella pitää päästä 1000 km, jotta ei menisi koko matka tankkausten, tai latausten suunnitteluun.
Asennemuutosta tosiaan tarvitaan, jos meinaa noista suunnitelluista tankkausmatkoista nauttia.
Pohjoisessa liikkuessa on tullut tavaksi pitää varalla 30 litran kannu dieseliä.Tuossa varakanisterissa on vain yksi hyöty...
()
Plugshare on hyvä aplikaatio, millä voi tehdä mielikuvia latureiden määrästä. Norjassa on jo aika hyvä tilanne.
APRB appi on kans mukava tehdä mielikuvia.
Mielikuviahan ne ovat.
Kun jossain kyläälä on yksi tolppa ja kaksi latauspaikkaa, niin ei sillä pitkälle pötkitä.
Jos toinen on vapaa, niin se ei toimi,tai on väärän tyyppinen.
Taisi olla Hesarissa juttu Helsingistä Nordkap'iin ja takas, aika karua ja kallista.
Kuinka usein sitä tulee arjessa suhattua helsinki nordkap väliä? Meillä tulee 50-100 km nurkkapyöritystä joka päivä, johon on talouden eka sähkäri tulossa, Nissan leaf. Kyllä minäkin lähden touaregilla nordkappiin. Hinta dieseleille n.550e?Tämä ketju lähti liikkeelle vetomassoista...
Off-Topic:Kattelin että myyvät jotain patteriauton laturijohtoa 749€ hintaan. Ihanan halpaa....
Tuossa varakanisterissa on vain yksi hyöty...Pian saattaa varakanisterit alkaa oikeasti kiinnostamaan...
Sillä voi jeesata kanssakulkijaa, jonka tankki on päässyt tyhjentymään. Pakun 80 litran tankissa on tarpeeksi, kunhan vain viitsii sen tankata kun mittari näyttää vaikka puolta. Eli ei sillä dieselilläkään pääse kuin 500 km, kun jo tekee mieli pitää tankkaustauko. Varalla on jäljellä kuitenkin menovettä vielä toiselle 500 km matkalle.