rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Ossi66
« : 6.04.2015 kello on 17:31 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JariS -  6.04.2015     kello on 13:45
Kyllä riitti,nippa nappa, oli mun tekemä kärry(ja kuva) ja muistaakseni jäi 1120 kg kantavuutta (ilman laitoja katsastettu)kokonaispainoksi sain akseleiden ja vetopään maksimin 1600 kg, tuo ei enää nykyään onnistu, vaan pitäisi olla valmistajan lupa kok.painon nostoon.

Aikoinaan tuli noita jokunen tehtyä, mutta sitten määräykset kiristyivät ja mielekkyys meni tuohon hommaan.
No noilla säännöillä on ollut vielä järkevää. 1200-1300kg kokonaispainoilla ei oikeen ole järkevä traileri.
Kirjoittanut: JariS
« : 6.04.2015 kello on 16:51 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Aakku -  6.04.2015     kello on 14:03
^
Onko nuo sidontalenkit rungossa kiinni?
Kitka otettava kai huomioon. Sidontapisteen lujuushan on oltava vähintään 5kN.
Oliks tää mulle?

Juu, kyllä ne lavanrungossa kiinni oli, tuossa lava oli kiinnitetty pultein alustaan, samoin kuin koppikin oli ollut ja runkoa hieman lyhennetty, ei nuo kiinnitys pisteet ketään kiinnostaneet.... ainakaan muutos katsastuksessa, jarrut valot ja uudet mitat ja muutos tavarankuljetus perävaunuksi, eli alusta oli rekisterissä kun sen ostin ja tein irtolavan päälle ja muutoskatsastin.
Tuohon aikaan kun tuo on tehty,(olisko ollut -04) uutena ei voinut rekisteröidä, koska akseleista ja vetopäästä ei jarrusovitusta eikä CE-merkintää. Muutos katsastuksella onnistui ja oli halvempi kuin rekisteröintikatsas tus.

Yheksänkyt-luvulla noihin suoritettiin normi rekisteröinti katsastus uusina perävaunuina, joten vuosimalliksi tuli rekisteröintihetki :laugh: ja merkiksi omavalmiste.

Laitetaas toinen kuva:



Kirjoittanut: Aakku
« : 6.04.2015 kello on 14:03 »

^
Onko nuo sidontalenkit rungossa kiinni?
Kitka otettava kai huomioon. Sidontapisteen lujuushan on oltava vähintään 5kN.
Kirjoittanut: JariS
« : 6.04.2015 kello on 13:45 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Ossi66 -  6.04.2015     kello on 09:50
Jos tuo kuvassa oleva traileri on se Kafi, ei riitä kantavuus tuolle reilun 1100kg Fergulle.
Eikä käytännössä mielekkään nykyautolle. Käyttöä tuollaisena vain esim. riisutun jokkisauton kuskaukseen
Kyllä riitti,nippa nappa, oli mun tekemä kärry(ja kuva) ja muistaakseni jäi 1120 kg kantavuutta (ilman laitoja katsastettu)kokonaispainoksi sain akseleiden ja vetopään maksimin 1600 kg, tuo ei enää nykyään onnistu, vaan pitäisi olla valmistajan lupa kok.painon nostoon.

Aikoinaan tuli noita jokunen tehtyä, mutta sitten määräykset kiristyivät ja mielekkyys meni tuohon hommaan.
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 6.04.2015 kello on 11:25 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Aakku -  6.04.2015     kello on 08:03
Minusta kuvassa on hieno traktori... :)

Ja muistot herää. Ensimmäinen traktori oli harmaa verku jolla tuli ajeltua penskana monia vuosia, mm välillä kämmen rakolla kun kaivurin kaivantoa peitteli.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 6.04.2015 kello on 09:50 »

Jos tuo kuvassa oleva traileri on se Kafi, ei riitä kantavuus tuolle reilun 1100kg Fergulle.
Eikä käytännössä mielekkään nykyautolle. Käyttöä tuollaisena vain esim. riisutun jokkisauton kuskaukseen
Kirjoittanut: Aakku
« : 6.04.2015 kello on 08:03 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 99 - 27.08.2012     kello on 20:04
On muuten hieno kärry Thumb
Minusta kuvassa on hieno traktori... :)
Kirjoittanut: Olvi-Pekka
« : 6.04.2015 kello on 00:02 »

Vaikka on vanha ketju niin jospa tätä vielä joku lukeekin.
Lapissa kun kävin kullankaivuussa niin vanhat kaivajat kertoivat lähellä sotajoen rotkosta. Sinne rotkoon on joskus aikoinaan kullankaivat dumpanneet vanhat vaunut joita ei kannattanut enää vetää kotiin.
Täytyy kysellä tarkemmin paikka. Ei niistä raadoista ole varmaankaan muuta otettavaa kuin ehkä vanteita. Ellei jo ELY keskus ole raivannut valtion piikkiin ne romut pois.
Kirjoittanut: 99
« : 27.08.2012 kello on 20:04 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 - 27.08.2012     kello on 10:09
Muistelen, että .infon puolella kerran ihmeteltiin asuntovaunusta lavatraileriksi muutosta. Merkiksi jäi loppupelissä Kafi 642, vaikka ei siltä kovin näytä  :laugh:

On muuten hieno kärry Thumb
Kirjoittanut: tkunnas
« : 27.08.2012 kello on 13:21 »

Juttelin viikonloppuna yhden karavaanarin kanssa, jolla oli omavalmiste retkeilyauto - oli rakentanut sen vanhuuttaan hapertuneen matkailuvaunun sisuskaluja hyödyntäen. Siitä ei ollut puhetta, mihin noiden sisuskalujen kuoret olivat joutuneet.