rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjo33400
« : 4.09.2015 kello on 18:26 »

Naftaputkea vaan kaasun tilalle.
Kirjoittanut: karppinen
« : 4.09.2015 kello on 09:43 »

Jees. Mietin lähinnä että onko liitännät, kiinnitykset ym samallalailla kun kaasumallissakin. Toimisiko vanhalla ohjauspaneelilla, sisälämpötunnistime lla vai pitääkö kaikki nuo vaihtaa kans. Kait ne tuon mukana tulisi mutta helpommalla pääsisi jos pystyisi vaan vaihtamaan tuon laitteen itessään. Löpöletku sinne tietysti pitäisi vetää.

Pitempäähän sitä reissussa viihtyisi kun ei tarttisi kaasun riittävyyttä miettiä
Kirjoittanut: seppoko
« : 3.09.2015 kello on 23:14 »

Onko kukaan vaihtanut autoonsa truma 6 tilalle diesel trumaa? Mietin että millanen homma ois se vaihto tehdä?

Olisko tuosta :

http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt%C3%B6ohjeet/Truma/Combi%206%20Diesel%20asennusohje.pdf 

apua??
Kirjoittanut: karppinen
« : 3.09.2015 kello on 22:21 »

Onko kukaan vaihtanut autoonsa truma 6 tilalle diesel trumaa? Mietin että millanen homma ois se vaihto tehdä?
Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni
« : 3.02.2015 kello on 19:09 »

Kiitos kaikille vastauksista. Sen takia nimenomaan kysyinkin teiltä kokeneemmilta vaanareilta. Täytynee tuo primus 2450 laittaa kuntoon..


Sent from my iPad using Tapatalk
Just näin Thumb MJO korjaa ;)
Kirjoittanut: Rölli
« : 3.02.2015 kello on 19:05 »

Kiitos kaikille vastauksista. Sen takia nimenomaan kysyinkin teiltä kokeneemmilta vaanareilta. Täytynee tuo primus 2450 laittaa kuntoon..


Sent from my iPad using Tapatalk
mielestäni teit hyvän valinnan Thumb
Kirjoittanut: 0d3_
« : 3.02.2015 kello on 18:54 »

Kiitos kaikille vastauksista. Sen takia nimenomaan kysyinkin teiltä kokeneemmilta vaanareilta. Täytynee tuo primus 2450 laittaa kuntoon..


Sent from my iPad using Tapatalk
Kirjoittanut: RR
« : 3.02.2015 kello on 15:07 »

Olisiko tuosta linkistä apua varaosapulmiin?
http://www.eeperi.com/eberspacher_varaosat.html

Ei taida olla, hinnat on aivan älyttömiä. Löysin uudet laakerit, vajaan vitosen kipale. Sitten pitäis pelittää.

Toi paloilmapuhallin on aivan ryöstöhintanen; 170 euroo. Saman hintanen vähintään vähän joka paikassa. Onhan se laadukas moottori, kunnon laakerit ja kaikki. Mutta ebaysta saa korvauseberin hintaan 369, niin melkein puolet lämppärin hinnasta menis yhteen puhaltimeen.
Kirjoittanut: Aakku
« : 3.02.2015 kello on 11:11 »

Nyt eberi on purettuna pöydällä, paloilmapuhaltimen laakeri hajosi. Muilta osilta näyttää vielä ihan ehjältä ja puhaltimen hiilistäkin on noin puolet jäljellä. Yritän löytää tuohon jostain oikean kokoiset laakerit, uusi puhallin on aivan järjettömän hintainen. Toki vaunuunkin onnistuu jos noin harrastemielessä haluaa tehdä. Dieselin siirtopumppua ei mielestäni tarvi, toi eberin oma pumppu riittää kyllä.
Olisiko tuosta linkistä apua varaosapulmiin?
http://www.eeperi.com/eberspacher_varaosat.html
Kirjoittanut: LivinginLapland
« : 3.02.2015 kello on 11:05 »

Lähetä tänne laitan viidelläsadalla lämmittimen kuntoon.