Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut kimi 02 Feb 2015
  • Edelleen kehotan huomioimaan aloituksen jossa oli kyse vaunusta, ei autosta. Autoista löytyy se tankkikin aika usein jo tehdasasenteisena.  ;)

    Ei se tankki nyt ole mikään ongelma. Toki siihen kytkettävä siirtopumppukin vaatii virtaa.
  • #17 kirjoittanut Catiska 02 Feb 2015
  • Edelleen kehotan huomioimaan aloituksen jossa oli kyse vaunusta, ei autosta. Autoista löytyy se tankkikin aika usein jo tehdasasenteisena.  ;)

    Ei pidä pikkuasioiden antaa häiritä hyvää keskustelua :) Joskus tuurilla voi saada vastauksen siihen mitä on kysymässä, vaikka yleensä me hairahdutaan muualle ja kukaan ei muista mistä puhuttiin...
  • #18 kirjoittanut mjo33400 02 Feb 2015
  • Edelleen kehotan huomioimaan aloituksen jossa oli kyse vaunusta, ei autosta. Autoista löytyy se tankkikin aika usein jo tehdasasenteisena.  ;)

    Truma compi 6D istuu myös vaunuun, jos se siihen asennetaan.
  • #19 kirjoittanut vaanari61 02 Feb 2015
  • Edelleen kehotan huomioimaan aloituksen jossa oli kyse vaunusta, ei autosta. Autoista löytyy se tankkikin aika usein jo tehdasasenteisena.  ;)

    Niin, esiintuomani vermeet on asennettavissa niin vaunuun kuin asuntoautoonkin. 
  • #20 kirjoittanut Rölli 02 Feb 2015
  • ja jos vakavissaan asiaa miettii niin on myös vesikiertosia öljy kaminoita mitä käytetään muun muass veneissä, ja eikä vie sähköä eikä käryä.. muistaakseni Glembring oli yks merkki
  • #21 kirjoittanut Catiska 03 Feb 2015
  • Niiden säädettävyys ja käytettävyys on vaunukäytössä aika heikko. Tuppaa tehoakin olemaan liikaa.
    Meillä oli veneessä pienin kabola (6kW), en sitä todellakaan laittaisi vaunuun.
    Jo pelkästään vaaditun savupiipun asentaminen olisi hilpeyttä herättävä operaatio...

    Aloittajalle. Kannattaa pitää järki kädessä näiden ehdotusten kanssa ja miettiä mikä on oikeasti järkevää...
  • #22 kirjoittanut RR 03 Feb 2015
  • Mulla on eberi matkailuautossa. Kylmänä pölläyttää välillä savuja mutta ei se silloin savuta/haise kun se on valmiiksi lämmin ja lähtee uudelleen päälle.

    Mulla on ollu toi sama laite varmaan kymmenen vuotta, ensin työautossa ja siitä siirsin sen tuonne asuntoautoon.

    Jos tankki pääsee liian tyhjäksi ja toi joutuu ilmaamaan itsensä niin silloin kestää ennenkuin tulee lämmintä, muuten on toiminut hyvin tähän asti.

    Nyt eberi on purettuna pöydällä, paloilmapuhaltimen laakeri hajosi. Muilta osilta näyttää vielä ihan ehjältä ja puhaltimen hiilistäkin on noin puolet jäljellä. Yritän löytää tuohon jostain oikean kokoiset laakerit, uusi puhallin on aivan järjettömän hintainen. Toki vaunuunkin onnistuu jos noin harrastemielessä haluaa tehdä. Dieselin siirtopumppua ei mielestäni tarvi, toi eberin oma pumppu riittää kyllä.
  • #23 kirjoittanut LivinginLapland 03 Feb 2015
  • Lähetä tänne laitan viidelläsadalla lämmittimen kuntoon.
  • #24 kirjoittanut Aakku 03 Feb 2015
  • Nyt eberi on purettuna pöydällä, paloilmapuhaltimen laakeri hajosi. Muilta osilta näyttää vielä ihan ehjältä ja puhaltimen hiilistäkin on noin puolet jäljellä. Yritän löytää tuohon jostain oikean kokoiset laakerit, uusi puhallin on aivan järjettömän hintainen. Toki vaunuunkin onnistuu jos noin harrastemielessä haluaa tehdä. Dieselin siirtopumppua ei mielestäni tarvi, toi eberin oma pumppu riittää kyllä.
    Olisiko tuosta linkistä apua varaosapulmiin?
    http://www.eeperi.com/eberspacher_varaosat.html
  • #25 kirjoittanut RR 03 Feb 2015
  • Olisiko tuosta linkistä apua varaosapulmiin?
    http://www.eeperi.com/eberspacher_varaosat.html

    Ei taida olla, hinnat on aivan älyttömiä. Löysin uudet laakerit, vajaan vitosen kipale. Sitten pitäis pelittää.

    Toi paloilmapuhallin on aivan ryöstöhintanen; 170 euroo. Saman hintanen vähintään vähän joka paikassa. Onhan se laadukas moottori, kunnon laakerit ja kaikki. Mutta ebaysta saa korvauseberin hintaan 369, niin melkein puolet lämppärin hinnasta menis yhteen puhaltimeen.
  • #26 kirjoittanut 0d3_ 03 Feb 2015
  • Kiitos kaikille vastauksista. Sen takia nimenomaan kysyinkin teiltä kokeneemmilta vaanareilta. Täytynee tuo primus 2450 laittaa kuntoon..


    Sent from my iPad using Tapatalk
  • #27 kirjoittanut Rölli 03 Feb 2015
  • Kiitos kaikille vastauksista. Sen takia nimenomaan kysyinkin teiltä kokeneemmilta vaanareilta. Täytynee tuo primus 2450 laittaa kuntoon..


    Sent from my iPad using Tapatalk
    mielestäni teit hyvän valinnan Thumb
  • #28 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 03 Feb 2015
  • Kiitos kaikille vastauksista. Sen takia nimenomaan kysyinkin teiltä kokeneemmilta vaanareilta. Täytynee tuo primus 2450 laittaa kuntoon..


    Sent from my iPad using Tapatalk
    Just näin Thumb MJO korjaa ;)
  • #29 kirjoittanut karppinen 03 Sep 2015
  • Onko kukaan vaihtanut autoonsa truma 6 tilalle diesel trumaa? Mietin että millanen homma ois se vaihto tehdä?
  • #30 kirjoittanut seppoko 03 Sep 2015
  • Onko kukaan vaihtanut autoonsa truma 6 tilalle diesel trumaa? Mietin että millanen homma ois se vaihto tehdä?

    Olisko tuosta :

    http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt%C3%B6ohjeet/Truma/Combi%206%20Diesel%20asennusohje.pdf 

    apua??
Sivuja:
Toiminto