Kirjoittanut: Rölli« : 29.08.2015 kello on 08:05 »Nyt on reilut 5 vuorokautta ollu 5W:n ledinauha päällä autossa, päivittäin olen tarkastanut akkujännitteen ja joka päivä sama tulos 13.8V joten lieneeköhän noista Bilteman latureista saatu tehtyä jo ihan kilpailukykyinen vaihtoehto CTEK:lle ainakin hinta on alle puolet merkkilaitteestahieno homma jos ovatten muuttannu ylläpito latauksen erillaiseksi.. Kirjoittanut: jamppa508« : 28.08.2015 kello on 22:07 »toivottavasti sun laturit toimii erillä lailla kun munNyt on reilut 5 vuorokautta ollu 5W:n ledinauha päällä autossa, päivittäin olen tarkastanut akkujännitteen ja joka päivä sama tulos 13.8V joten lieneeköhän noista Bilteman latureista saatu tehtyä jo ihan kilpailukykyinen vaihtoehto CTEK:lle ainakin hinta on alle puolet merkkilaitteesta  Kirjoittanut: mjo33400« : 20.08.2015 kello on 19:09 »Tämä on tosiaan Mascot virtalähde 80-luvun alusta, ei siis varsinaisesti tarkoitettu akkulaturiksi, hyvin kyllä toimii siinäkin tarkoituksessa. Tämä on tarkoituksella säädetty noiden vanhojen Midac- tukiasema-akkujen ylläpitojännitteese en. Tasoitusvaraus tehdään sitten Mattilaturilla akkuvalmistajan ohjeen mukaisella 14.1 voltin jännitteellä tarvittaessa. No, nämä mun sähkösysteemit on vähän tällaisia omanlaisiaan, kasattu aikanaan työmailta kertyneistä romuun menossa olleista tarvikkeista Eli sinulla ei ole akkulaturia vaan virtalähde.  Kirjoittanut: elwari« : 20.08.2015 kello on 17:52 »Taidatkin tarkoittaa ylläpitolataus tilaa. Maskottihan siirtyy tietyn ajan kuluttua ylläpitolataukseen. Tämä on tosiaan Mascot virtalähde 80-luvun alusta, ei siis varsinaisesti tarkoitettu akkulaturiksi, hyvin kyllä toimii siinäkin tarkoituksessa. Tämä on tarkoituksella säädetty noiden vanhojen Midac- tukiasema-akkujen ylläpitojännitteese en. Tasoitusvaraus tehdään sitten Mattilaturilla akkuvalmistajan ohjeen mukaisella 14.1 voltin jännitteellä tarvittaessa. No, nämä mun sähkösysteemit on vähän tällaisia omanlaisiaan, kasattu aikanaan työmailta kertyneistä romuun menossa olleista tarvikkeista  Normaali akku toki pitää varata sinne 14.7 volttiin asti ja sitten ylläpitovaraukseen n. 13.7 voltilla.Eeli Kirjoittanut: mjo33400« : 20.08.2015 kello on 09:05 »No sitten se toimii, jos kuorman kanssa jännite pysyy noissa kantimissa Taidatkin tarkoittaa ylläpitolataus tilaa. Maskottihan siirtyy tietyn ajan kuluttua ylläpitolataukseen. Kirjoittanut: jamppa508« : 20.08.2015 kello on 07:54 »toivottavasti sun laturit toimii erillä lailla kun munToivotaan, muussa tapauksessa Bilteman myyjä saa "pienen" palauteryöpyn Kirjoittanut: Rölli« : 19.08.2015 kello on 22:13 »Epäilen edelleen, etteikö tää toimistoivottavasti sun laturit toimii erillä lailla kun mun  Kirjoittanut: jamppa508« : 19.08.2015 kello on 22:08 »juuri noin toimii kun ei saa akkua täyteen koskaan, mutta puotappa kuorma puoleen amppeeriin niin kun se vihdoin saa akun täyteen kuormasta huolimatta ni heittää pyyhkeen kehiinEpäilen edelleen, etteikö tää toimis mut kun sunnuntaina tullaan reissusta kotiin, niin jätän yhden 5W:n lampun päälle niin eiköhän sitte viikon päästä saada asiaan selvyys Kirjoittanut: Rölli« : 19.08.2015 kello on 21:58 »Miksi säädetty noin alas? Kun on Maskotti niin 14.7 volttia.ei sitä oo säädetty niin alas, va kun nää älylaturit puottaa latausvirtaa kun jännite nousee ja kun on 3.5 amppeerii jatkuvaa kuormaa niin ei koskaan saa akkuu täyteen Kirjoittanut: mjo33400« : 19.08.2015 kello on 21:51 »Juu ja mulla ei ole Ctekkiä, on 35 vuotta vanha 20 ampeerin Mascot- virtalähde, joka on säädetty hiukan 13.5 voltin päälle Miksi säädetty noin alas? Kun on Maskotti niin 14.7 volttia. |
..