rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Muumuupapa
« : 30.06.2013 kello on 20:49 »

Oma rengassarjani on vuodelta 2006. Kulutuspintaa on riittävästi, mutta toinen eturengas tuntuu olevan maksimipaineillakin (4,8bar)hieman lytyssä. Se myös lämpenee ajossa. Jos nostan painetta yli maksimin, muuttuu alusta liian kovaksi, mutta se rengas näyttää olevan edelleen lytyssä. Ja ventiilin varret ovat kumia, joten sekin rajoittaa paineen nostamista.

Mietin, että kannattaisiko uusia renkaat eteen, vai kokeilisiko siirtää lämpenevän renkaan taka-akselille paripyöriin ja ottaa sieltä toisen tilalle.
Kirjoittanut: Weicco
« : 12.06.2013 kello on 13:58 »

Luulisi renkaan kun renkaan kestävän 4 vuotta.
Tuo vaunu oli meillä joka vuosi yli 10thkm liikkeellä joten silläkin jotain vaikutusta asiaan vaikkakin renkaat näyttivät uusilta. Runko vaan ei kestänyt.
Kirjoittanut: Häjy--71
« : 12.06.2013 kello on 13:47 »

Taitaa tässäkin asiassa olla tapauskohtaista heittelyä suuntaan ja toiseen. Itse selvisin kolme vuotta sitten säikähdyksellä, kun lomareissun alkutaipaleella meni renkaat vaihtoon. Oltiin lähdetty Etuniemestä, kun ihmettelin vaunun epätasaista kulkua. Lähempi tarkastelu linja-autopysäkillä paljasti pahkuran renkaassa, ei kyljessä vaan kulutuspinnan puolella. Siitä sitten varovasti ajeltiin Mikkeliin rengaskaupoille. Renkaat oli alkuperäiset, eli noin 6v vanhat, renkaan valmistusaikaa ei tosin tullut tarkistettua.

Että eikun vaihtoon vaan, niin on yksi murhe matkassa vähemmän.
Kirjoittanut: kimi
« : 12.06.2013 kello on 12:59 »

-08vm

Luulisi renkaan kun renkaan kestävän 4 vuotta.
Kirjoittanut: Weicco
« : 12.06.2013 kello on 12:27 »

Eikö sulla ollut aika tuore vaunu edellinenkin.

-08vm
Kirjoittanut: kimi
« : 12.06.2013 kello on 12:01 »

Kylläpä ne tais mennä ihan vanhuuttaan, vaikkakin päälisinpuolin olivat kuin uudet. Loppu setti renkaista (3kpl) laitettiin Saksan Ludwigslustissa uusiksi. Ennen sitä pysähdyimme niin oli kahteen jo tullut pahkuroita joten oli pakko stoppi rengasliikkeeseen.
Tanskan puolella kun käytiin renkaita läpi niin niissä ei ollut mitään vikaa havaittavissa.

Eikö sulla ollut aika tuore vaunu edellinenkin.

Itsellä kerran laina-autosta puhkesi takarengas ja onneksi siinä oli vararengas. Vaihdoin sen alle ja ajoin rengasliikkeeseen.
Auton alla vielä olevissa oli kaikissa pahkuroita ja ostin koko sarjan uusia. En muista minkä merkkiset renkaat autossa oli, mutta kuitti niistä löytyi ja ne oli asennettu pääkaupunkiseudulla isossa Caravan huoltoliikkeessä ja iältään alle 2 vuotta vanhoja. Merkintöjen perusteella kantavuuttakin ihan riittävästi ja kohtuu tuoret, ei kuitenkaan kaikki samalla viikolla valmistetut.

En tiedä mitä omistaja sai sovittua jälkeenpäin, me kuljetettiin sekundasarja pyörätelineessä koko matkan ajan.
Kirjoittanut: Weicco
« : 12.06.2013 kello on 11:39 »

Weiccon tarina ei kerro, mikä tuon renkaan särki - minä en usko että se vanhuuttaan meni rikki. Todennäköisesti rengas on ensin tyhjentynyt jostain pienemmästä ongelmasta johtuen ja vaurio tapahtunut sitten tyhjällä renkaalla 100-200km matkalla.

Kylläpä ne tais mennä ihan vanhuuttaan, vaikkakin päälisinpuolin olivat kuin uudet. Loppu setti renkaista (3kpl) laitettiin Saksan Ludwigslustissa uusiksi. Ennen sitä pysähdyimme niin oli kahteen jo tullut pahkuroita joten oli pakko stoppi rengasliikkeeseen.
Tanskan puolella kun käytiin renkaita läpi niin niissä ei ollut mitään vikaa havaittavissa.

Kirjoittanut: Ossi66
« : 12.06.2013 kello on 11:03 »

Sopiva ylipaine renkaaseen tarkastelun ajaksi, niin halkeamat ja niiden alut tulee paremmin havaittaviksi ;)
Kirjoittanut: Hande
« : 12.06.2013 kello on 08:36 »

Mulla oli kans vaunumme alla matadorin renkaat ja urasyvyyttä löyti kuin uudesta mutta huolto löysi uran pohjalta pintahalkeamia mitä mä en nähnyt ja kehoitti vaihtamaan ettei koko vaunun kylkeä tarvi korjata kun rengas räjähtää alle. Vaihdoin c-sarjan renkaaseen kaiken varalta. Kumhon rengas ja makso 150 töineen päivineen ja tyytyväinen olen. :D
Kirjoittanut: Ossi66
« : 12.06.2013 kello on 08:26 »

Voithan tästä lukaista hiukan. Renkaat oli kuin pakasta vedetyt, vai oliko sittenkään  :D

http://karavaanari.org/index.php/topic,4967.0.html

Muistin tämän Weiccon tarinan kun vastasin, mutta olihan tuolla tuokin kommentti

Olihan niillä veivattu ihan tarpeeksi  ::)

Minä tarkoitin sitä että mulla nuot renkaat on ollu alla 7v, mutta kilometrejä tullut todella vähän - renkaat on oikeesti pinnaltaan uudenveroisessa kunnossa - kyljet pitää myös tarkastaa säännöllisesti. Kun renkaina 185R14C, ne kestää hieman erilailla kuin tuollainen tavallinen telivaunun rengas.

Jokainen tekee tietysti itse omat päätöksensä ja itse meinaan edelleen vetää noilla ikivanhoilla renkailla - tietysti niitä pitää seurata jatkuvasti, että tietää mikä niiden tilanne on.

Weiccon tarina ei kerro, mikä tuon renkaan särki - minä en usko että se vanhuuttaan meni rikki. Todennäköisesti rengas on ensin tyhjentynyt jostain pienemmästä ongelmasta johtuen ja vaurio tapahtunut sitten tyhjällä renkaalla 100-200km matkalla.