Tuohan on täydellinen ratkaisu, jos mahtuu mukaan matkalle 
Voi reissunpäällä jättää paikan varatuksi, kun käy kaupassa - ja se kaupassakäynti on mahdollista telttaa purkamatta, joka ei olis onnistunu vaunuteltan kanssa 

Kieltämättä tuo vie paljon kuljetustilaa meidän pienistä takalokeroista .
Mutta jos ottaisi mukaan vain tarpeelliset vehkeet kun melkein puolet viime kesän reissun tavaroista kävi koskematta Italiassa 

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kiitos hyvistä vihjeistä !
Autoon ei ruuvata nyt mitään .
Saatiin ostaa tuollainen itsestään seisova autoteltta ja oli ihan kohtuullisessa kunnossakin kaikkine varusteineen .

Tuohan on täydellinen ratkaisu, jos mahtuu mukaan matkalle 
Voi reissunpäällä jättää paikan varatuksi, kun käy kaupassa - ja se kaupassakäynti on mahdollista telttaa purkamatta, joka ei olis onnistunu vaunuteltan kanssa 

Kiitos hyvistä vastauksista !
Kyllä se taitaa olla paras vain alkaa Omnistooria tai vastaavaa katselemaan .
Asennettuna ko vehkeet maksaisi tonnin .
Kyllä mulle käytettykin kelpaisi kun eihän autommekaan uusi ole.

;-))   jos oot yhtä laiska kuin minä, jää seinien laitto markiisiin yhteen kokoeilu kertaan ja markiisin käyttö 4 viikon reissulla kolmeen kertaan . . .

Mieti kahesti kannattaako laittaa rahaa kiinni "turhakkeeseen" ?

Omnistoori vm. 1998 5000:seen etuteltta varastossa jouten, askeleella mitattuna 3.5m mittanen . . .

Monikäyttöinen vaihtoehto, eikä painavakaan mutta tilaa viepä:

http://www.dancovershop.com/fi/product/pikateltat-flextents/pikateltta-flextents-pro-3x3m-4-sivuseinaeae-latte.aspx

Tuolta lisää vaihtoehtoja:

http://www.dancovershop.com/fi/products/pikateltat-flextents.aspx?gclid=CIvFnb6U1cICFYTacgodxxsA5Q

Kiitos hyvistä vastauksista !
Kyllä se taitaa olla paras vain alkaa Omnistooria tai vastaavaa katselemaan .
Asennettuna ko vehkeet maksaisi tonnin .
Kyllä mulle käytettykin kelpaisi kun eihän autommekaan uusi ole.

Hmm..
Onko monikin pussimarkiisi tarkoitettu 2.65m korkeuksiin? Korkeimmillaan 2.50m mitä huomasin.. (20cm pelivara helmassa)

Mihin tuossa Chaussonissa laittaisit telttauralistan? Seinään vai kattokulmalistan tilalle - en tekis kumpaakaan. Enkä ostaisi itse sellaista autoa, jossa joku olisi tuolleen tärvellyt  ..mutta varmasti joku toinen tekisi toisin.

Jotta korkean m-auton katon telttauraan saisi jotain työnnettyä, pitäisi uralistan tulla takayläkulman "yli" pystyosalle, kuten vaunuissa. Siinä "avoin" kohta josta apulainen saa telttaa syötettyä maastakäsin. Toisaalta Chaussonin taka(suora)kulma näyttää niin jyrkältä (kuten mulla Rimorissa), että aika tuskaisesti siitä läpi pääsisi.. Toisekseen, aika hankalaa on vetää maastakäsin telttanauhaa.. meikäläisellä hikiseen menisi kun sormenpäät yltää 2.5 metriin, mutta kun kosteutta telttanauhassa, niin kiskomisella voi saumat soida  - tulee mieleen vaunuajat 

Jos telttauralista on siellä 2.6 korossa vain vaakana, on siihen käytännössä maastakäsin mahdoton operoida. Telttanauhan syöttäjä joutuu kannattelemaan kokoajan tikailta käsin ja vetäjä kanssa.. Mutta tikaspelleily on vähintääkin epäkäytännöllistä  Entäs mitens rullaatte apulaisen kanssa auki ja takas? Kahdet tikkaat  - veiviä siinä ei taida olla, jota voi operoida vaikka maassa istuen - kuten kotelomarkiisien kanssa  ..

Kotelomarkiisia osaa arvostaa kaikki tulevat omistajatkin - tuskin kukaan m-autoa ostamatta jättää sen olemassaolon takia, mutta päinvastoin kyllä..