Kirjoittanut: mjo33400
« : 17.02.2017 kello on 20:30 »Ebl vaihdon jälkeen lataus ja sisävalot toimii, niinku pitää. Kiitos avusta osallistujille!
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Mitä moinen vaihto tuli maksamaan?
|
Mitä moinen vaihto tuli maksamaan? Kirjoittanut: samrah« : 17.02.2017 kello on 18:39 »Ebl vaihdon jälkeen lataus ja sisävalot toimii, niinku pitää. Kiitos avusta osallistujille!
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla Kirjoittanut: mjo33400« : 13.02.2017 kello on 21:47 »Mikä jännite pitäisi katketa? Erotusrele on EBL:n sisällä takapellissä kiinni.
 Kirjoittanut: samrah« : 13.02.2017 kello on 18:17 »Otin hupiakun esille ja kengät irti. Kun mittasin niin jännite oli hupiakun kengissä, eli ei se erotin ainakaan jännitettä katkaise starttiakun suunnalta. AGM JS 95ah näytti olevan hupiakku.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla Kirjoittanut: Ossi66« : 13.02.2017 kello on 16:39 »Ei tuota kannata alkaa summassa vaihtaan. Korjaajiakin löytyy jos siinä on vika.
Kirjoittanut: samrah« : 13.02.2017 kello on 16:03 »Missähän tuo erotuskytkin fyysisesti on? Tuskin laturin sisällä?
Jotenkin tuo vuotopuoli tuntuis epäloogille, kun parkissa paikallaan ollessa alkoi oireilla. Mistäpä näistä tosin tietää. Tuonne integroidun hymerin kuorien alle varsin rajallisesti näkee. Harmittavan hankalassa paikassa on Ducaton akkukin. En tiä pitäiskö vaan kylmästi uusia laturi ja katsoa kummeniko. Kiitos paljon perusteellisista vastauksista tähän saakka Jussi!  Harmittaa kun samantyyppisiä ketjuja löytänyt niin siellä ei kerrota sitä lopullista ratkaisua! Kirjoittanut: jus66si« : 12.02.2017 kello on 19:55 »Erotuskytkin päästää hupipuolen virrat starttiakulle, kun starttiakku menee riittävän tyhjäksi eli starttiakun suuntaan kannattas katse suunnata mihin virta vuotaa sieltä?( itsepurkautuminen? vuotovirta esim. jonkun laitteen kautta tai johtimen vaurio)
Muistaakseni se erotuskytkin estää starttiakun vuotovirran hupiakun suuntaan. mutta ei päinvastoin. Voin tietty olla hiton väärässäkkii, mutta tämä olis johtopäätös tähän tuon kertomasi perusteella. Kirjoittanut: samrah« : 12.02.2017 kello on 19:45 »Perustuiskohan jännitteeseen tuossa Hymerin näytössä. Menusta annetaan akun kapasiteetti. Tämä on puhtaasti arvaus tietenkin.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla Kirjoittanut: pouhe« : 12.02.2017 kello on 19:32 »Mielenkiinnosta kyselen, millaisella mittarilla mitataan akun ah määrä?
Kirjoittanut: samrah« : 12.02.2017 kello on 16:34 »Kyllä se on Ein.
Aamulla kokeilin autoa käyntiin eikä jaksanut startata. Hupiakku näytti 90ah lukemaa. Nyt päivällä aloin laittaa laituria kiinni, niin ei ota virtaa, eli täynnä. Sen sijaan hupiakku näyttää taas 45ah lukemaa. Joku rele ei katkaise välissä? Hupiakku on 85ah ja auton akku 90ah. Vartaa näyttäis olevan molemmat. Ein / aus kytkimestä laitetaan EBL päälle. Onko oikeassa asennossa? Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla |