rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: kimi
« : 2.12.2014 kello on 22:24 »

Lainaus käyttäjältä: ***** kettunen -  2.12.2014     kello on 20:39
Heippa.
Valo sammuu vain antamalla kierroksia. On Transun ominaisuus.
Uuden laturin testipaperista....l ainattua. "Turn on speed (or indicator lamp out) 1580 RPM"
ja vielä...:" Regulator activation speed 1610 RPM" suomentakaa siittä ken osaa.
Terveisin
Toivo

Käynnistys kierroksilla 1580 ja regulattorin käynnistys kierroksilla 1610. Laturin kierroksia oletettavasti.

Lainaus käyttäjältä: ***** rolli4x4 -  2.12.2014     kello on 11:45
just siitäei se laturi tykkää paskaa vaikk sitä pörittäs minuutin täysill väärinpäin, ainoost siin tulee raja kun jähytys ei riitä. se vapaa kytkin on sitävarten jottei laturi pyörintä massallaan löysää jousikuormitteista hihnan kiristintä ja aiheuta remmin hyppäämistä pois tai väärälle uralle..

Ihan uskottava selitys. Aikoinaan minulle tuon omani kertoi varaosamyyjä.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 2.12.2014 kello on 21:27 »

Hiilet siitä on loppu eli jännitteensäädin.
Kirjoittanut: kettunen
« : 2.12.2014 kello on 20:39 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Lakelander -  1.12.2014     kello on 19:20
Kiitoksia tähänastisista jutuista keskustelussa. Mulla ollut melkein kahden viikon työputki ilman vapaita ja jäänyt nää jutut vähälle. Noista releistä ja latauksen ohjauksesta... ainakin tuon vuoden transitissa on joku ihme juttu tuossa latauksen ohjauksessa. Nimittäin auto lähtee tosi herkästi käyntiin, mutta latauksen merkkivalo palaa kunnes moottori on saanut kierroksia. Jos antaa käydä tyhjäkäynnillä niin laturin valo ei sammu, mutta kun on antanut kierroksia niin valo sammuu ja pysyy sammuneena vaikka kierrokset laskisikin tyhjäkäynnille. Liittyy kai jotenkin noihin releihin ja latauksen ohjaamiseen?
Heippa.
Valo sammuu vain antamalla kierroksia. On Transun ominaisuus.
Uuden laturin testipaperista....l ainattua. "Turn on speed (or indicator lamp out) 1580 RPM"
ja vielä...:" Regulator activation speed 1610 RPM" suomentakaa siittä ken osaa.
Terveisin
Toivo
Kirjoittanut: Rölli
« : 2.12.2014 kello on 11:45 »

Lainaus käyttäjältä: ***** uppotukki -  2.12.2014     kello on 00:14
olisko kyse laturin magnetointi virrasta
just siitä
Lainaus käyttäjältä: ***** kimi -  2.12.2014     kello on 00:01
Eihän tuo herääminen ole ongelma, päinvastoin. Tuo varmistaa sen että kone käy kunnolla ennen kun alkaa lataamaan. Laturi tykkää kyttyrää jos kone ei käynnisty kunnolla ja sammuu ja potkaisee hiukan taaksepäin silloin kun se lataa. Nykyään useassa laturissa on hihnapyörässä vapaapyörä joka estää laturin pyörimästä väärään suuntaan.
ei se laturi tykkää paskaa vaikk sitä pörittäs minuutin täysill väärinpäin, ainoost siin tulee raja kun jähytys ei riitä. se vapaa kytkin on sitävarten jottei laturi pyörintä massallaan löysää jousikuormitteista hihnan kiristintä ja aiheuta remmin hyppäämistä pois tai väärälle uralle..
Kirjoittanut: uppotukki
« : 2.12.2014 kello on 00:14 »

olisko kyse laturin magnetointi virrasta
Kirjoittanut: kimi
« : 2.12.2014 kello on 00:01 »

Eihän tuo herääminen ole ongelma, päinvastoin. Tuo varmistaa sen että kone käy kunnolla ennen kun alkaa lataamaan. Laturi tykkää kyttyrää jos kone ei käynnisty kunnolla ja sammuu ja potkaisee hiukan taaksepäin silloin kun se lataa. Nykyään useassa laturissa on hihnapyörässä vapaapyörä joka estää laturin pyörimästä väärään suuntaan.
Kirjoittanut: Ventti
« : 1.12.2014 kello on 22:03 »

Taitaa olla Fordin ominaisuus laturin merkkivalo, itsellä sama juttu. Alkaa lataamaan vasta kun antaa kierroksia, jostain luin selitykseksi että starttaa helpommin kun laturi ei "vastusta" käynnistettäessä.

Niin tai näin, ei ole vaikuttanut hupiakun lataukseen tai ainakaan en ole huomannut moista.
Kirjoittanut: Rölli
« : 1.12.2014 kello on 19:27 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Lakelander -  1.12.2014     kello on 19:20
Kiitoksia tähänastisista jutuista keskustelussa. Mulla ollut melkein kahden viikon työputki ilman vapaita ja jäänyt nää jutut vähälle. Noista releistä ja latauksen ohjauksesta... ainakin tuon vuoden transitissa on joku ihme juttu tuossa latauksen ohjauksessa. Nimittäin auto lähtee tosi herkästi käyntiin, mutta latauksen merkkivalo palaa kunnes moottori on saanut kierroksia. Jos antaa käydä tyhjäkäynnillä niin laturin valo ei sammu, mutta kun on antanut kierroksia niin valo sammuu ja pysyy sammuneena vaikka kierrokset laskisikin tyhjäkäynnille. Liittyy kai jotenkin noihin releihin ja latauksen ohjaamiseen?
toi heräämis ongelma on iha normaali kun lisätään kuormaa laturin d+ nastaan, sitä voi kompensoida tehokkaammalla laturin valon polttimolla
Kirjoittanut: Lakelander
« : 1.12.2014 kello on 19:20 »

Kiitoksia tähänastisista jutuista keskustelussa. Mulla ollut melkein kahden viikon työputki ilman vapaita ja jäänyt nää jutut vähälle. Noista releistä ja latauksen ohjauksesta... ainakin tuon vuoden transitissa on joku ihme juttu tuossa latauksen ohjauksessa. Nimittäin auto lähtee tosi herkästi käyntiin, mutta latauksen merkkivalo palaa kunnes moottori on saanut kierroksia. Jos antaa käydä tyhjäkäynnillä niin laturin valo ei sammu, mutta kun on antanut kierroksia niin valo sammuu ja pysyy sammuneena vaikka kierrokset laskisikin tyhjäkäynnille. Liittyy kai jotenkin noihin releihin ja latauksen ohjaamiseen?
Kirjoittanut: perho-ukko
« : 22.11.2014 kello on 16:43 »

Lainaus käyttäjältä: ***** hapero - 22.11.2014     kello on 16:16
Ohjaisiko virtalukon 15-napa  relettä? Tällöin led syttyisi, kun virrat käännetään päälle.
     Tätä minä juuri yritin kertoa! Kun tuo Fiilis on täysi kopio Dukato-matkaajasta,(kaverilla on,joten on verrattu),samalla tavalla on otettu releen vetovirta virtalukosta,minä vaan vaihdoin releen ja kaapelin järeämpään,mutta sama systeemi on alkujaan,myös matkaajassa !