rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Aakku
« : 16.10.2012 kello on 19:44 »

Moottoria saa 'pyöritellä' aika pitkään, ennenkuin suodatin tukkeutuu. Joten 5min/kk onnistuu kyllä.
Mulla jäi taas kesälaadut tankkiin. Ei ole edes täysi, joten saattaa kosteuttakin imaista.
Minulla on tapana talvisin käyttä konetta pari kertaa, jotta hihnat saisivat liikettä. Samoin liikutan autoa puoli renkaan vertaa, jotta saisi vähän eri kohta laakereista ja renkaista rasitusta. Yleensä keskitalvellakin tulee muutaman päivän leutoja jaksoja. Näillä selkeillä plussakeleillä nuo manooverit teen.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 16.10.2012 kello on 19:35 »

Jos moottoria pyöritetään talvella polttoainesuodatin toimii ja sitoo jähmettynyttä parafiinia itseensä. Kun suuri polttoaine määrä virtaa suodattimen läpi parafiinia kertyy siihen tukkien huokoset, mutta jos moottoria ei käytetä, suodattimessa olevassa pienessä dieselmäärässä oleva parafiini ei sitä tuki.

Moottoria saa 'pyöritellä' aika pitkään, ennenkuin suodatin tukkeutuu. Joten 5min/kk onnistuu kyllä.
Kirjoittanut: Stara
« : 16.10.2012 kello on 16:36 »

Jos moottoria pyöritetään talvella polttoainesuodatin toimii ja sitoo jähmettynyttä parafiinia itseensä. Kun suuri polttoaine määrä virtaa suodattimen läpi parafiinia kertyy siihen tukkien huokoset, mutta jos moottoria ei käytetä, suodattimessa olevassa pienessä dieselmäärässä oleva parafiini ei sitä tuki.

Kuten sanoin, tiedän asian jo kahden vuoden kokemuksella  ;D

Hyvin perusteltu!
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 16.10.2012 kello on 16:33 »

Mielenkiintoista .. "Jos mobiili seisoo talviajan, ei suodattimeen kerry kokkaroitunutta parafiinia" .., tiedätkö, vai luuletko? Dieselpolttonestees een alkaa kertymään parafiinikiteitä tietyn lämpötilan alapuolella.
Näin käy siellä polttoainesäiliössä, putkissa, suodattimessa, sekä pumpussa.

Kerro asiasta vähän enemmän, niin me muutkin voimme hyodyntää ajatuksesi.

Jos moottoria pyöritetään talvella polttoainesuodatin toimii ja sitoo jähmettynyttä parafiinia itseensä. Kun suuri polttoaine määrä virtaa suodattimen läpi parafiinia kertyy siihen tukkien huokoset, mutta jos moottoria ei käytetä, suodattimessa olevassa pienessä dieselmäärässä oleva parafiini ei sitä tuki.

Kuten sanoin, tiedän asian jo kahden vuoden kokemuksella  ;D
Kirjoittanut: 88k5
« : 16.10.2012 kello on 14:13 »

Mielenkiintoista .. "Jos mobiili seisoo talviajan, ei suodattimeen kerry kokkaroitunutta parafiinia" .., tiedätkö, vai luuletko? Dieselpolttonestees een alkaa kertymään parafiinikiteitä tietyn lämpötilan alapuolella.
Näin käy siellä polttoainesäiliössä, putkissa, suodattimessa, sekä pumpussa.

Kerro asiasta vähän enemmän, niin me muutkin voimme hyodyntää ajatuksesi.

Ehkä hän meinasi, että parafiinikiteet alle samepisteen eivät tuki suodatin pinta-alaa (pystypintaa). Vaikka kiteytymistä tapahtuu, eivät tunnu tarttuvan pystypinnoille, vaan lasketuvat pohjalle - myös suodattimen sisällä. Eli jos "huttua ei hämmennetä, pysyvät klimpit pohjalla".

Oli pakkasta vaikka -15 tai -30 ei -0/10 kesädsliin enää kiteitä/samentumaa muodostu  kun ovat -10 jälkeen ilmestyneet.. ei sitä kidehyhmää ole kokotilavuuden verran, vaan jonkun matkaa pohjalla.  Tällaisia havaintoja olen tehnyt kun on tullut löpöä käytettyä työkoneiden osien pesuaineena  ;D
Kirjoittanut: Stara
« : 16.10.2012 kello on 13:42 »

Jos mobiili seisoo talviajan, ei suodattimeen kerry kokkaroitunutta parafiinia. Ja kone röhähtää käyntiin heti keväällä ilman mitään ongelmia.

Tästä on jo kahden kevään henkilökohtainen kokemus  ;D
Nyt tankissa Nesteen Pro (kesälaatu) ja kone on koko talven 2% tehokkaampi :D

Mielenkiintoista .. "Jos mobiili seisoo talviajan, ei suodattimeen kerry kokkaroitunutta parafiinia" .., tiedätkö, vai luuletko? Dieselpolttonestees een alkaa kertymään parafiinikiteitä tietyn lämpötilan alapuolella.
Näin käy siellä polttoainesäiliössä, putkissa, suodattimessa, sekä pumpussa.

Kerro asiasta vähän enemmän, niin me muutkin voimme hyodyntää ajatuksesi.
Kirjoittanut: kimi
« : 16.10.2012 kello on 13:19 »

Viikonloppuna tankkasin Lammin Nesteellä, tai kylmäasemalla K-kaupan pihassa. Pistooliissa ei ollut mainintaa laadusta, mutta näytöön tuli mielestäni teksti jonka perusteella voisi olettaa, että talvilaatua on ajettu kesälaadun sekaan.
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 16.10.2012 kello on 13:12 »

Jos mobiili seisoo talviajan, ei suodattimeen kerry kokkaroitunutta parafiinia. Ja kone röhähtää käyntiin heti keväällä ilman mitään ongelmia.

Tästä on jo kahden kevään henkilökohtainen kokemus  ;D
Nyt tankissa Nesteen Pro (kesälaatu) ja kone on koko talven 2% tehokkaampi :D
Kirjoittanut: Stara
« : 16.10.2012 kello on 09:13 »

ABC-asemille tulee välilaatua ja talvilaatua seuraavasti .. http://www.talouselama.fi/uutiset/kohta+on+aika+vaihtaa+eri+kelin+dieseliin/a2150536
Kirjoittanut: tsahkali
« : 11.09.2012 kello on 21:56 »

Onhan niitä akkuvirralla toimivia lämmitys "pantoja" jotka tulee suodattimen ympäri ollu vuosi kymmeniä myytävänä. Toimii hyvin.
Toimii, toimii. Vaan kun hinta on tarpeeksi kova, kukaan ei pidä hyllyssä..  '..kun ei niitä kukaan kysy...'   :(