Hymer lukee oven sisäpuolella.

Lämmittimestä(kään) ei tietoa kun on ollut niin paljon muuta tutkailtavaa kun olen autoa pari kertaa käynyt kattomassa, siksi laitoinkin kyselyn lähtökohdaksi "aikakauden halvinta ja huonointa tavaraa ja suunnittelua" :-) Sellainen pyöreä musta pömpeli siellä yhessä kaapissa on, ja pikaisen vilkuilun perusteella Trumatic -kuvahaulla tulee palttiarallaa saman näköisiä-.

Jos oikeasti haluat etukäteen tietää tarkemmin, niin katso lämmittimen tarkka merkki ja nro ja kysy suoraan lämmitinguru mjolta tyyppiviat ja huoltomahdollisuus, löytyy tuolta lämmittimet osiosta.
Kannattaa huoltaa, koska lämmitinkin ruostuu ja karstaantuu, käytöstä riippumatta.

Jos se on Fiatin normialusta, niin siinä on varmasti jonkinverran uusittavaa, kuluvia osia, iskarit ja niiden laakerit, pyöränlaakerit, vetoakselit, vesipumppu ja putkisto, viitosvaihde, ruostevauriot jne
Ei mitään pommia, mutta jos ne joutuu tekemään kaikki kerralla kuluu useampi tonni.
Jos et itse pysty tutkimaan, joku fiat pakuihin erikoistunut huolto voisi antaa arvion alustan vioista.

Solifer Hymer ei varmasti ole huonoimpia asumaosan valmistajia ja jos se on alunpitäen suomioloihin tehty, niin varmasti pärjäilee. Eristyksen määrää ja laatua voi yrittää tutkailla vaikka irroittamalla joku kattovalaisin.

Kylmän ja vedon sietäminen on hyvin henkilökohtainen asia. Jos nukkuessa tuntuu tulee kylmä, matkasta ei tule mitään, mutta voiko 7000W lämmittimen pohottaessa kevät-syksy akselilla tulla kylmä, en usko. Lämmityksen hinnalla on merkitystä meille, jotka käytännössä asutaan näissä vehkeissä, mutta ei niinkään satunnaiselle matkailijalle.
Itse en ikimaailmassa tukkisi yöksi ikkunoita. Sehän on koko retkeilyn suola herätä komeasta maisemasta, joka loistaa katosta ja joka sivusta, verrattuna siihen että herää pakun peräkontista.

Pakkasilla lisäisin ohjaamon talvipeiton lisäksi vielä tukevan väliverhon ohjaamon ja asuinosan väliin.

Eikös tuo ohjaamo kovin usein ole just sillä mitä alustavalmistaja on sattunut toimittamaan, pelkkä peltikuori, vailla (kunnollisia) lisäeristeitä = tuo ohjaamo siis vuotaa lämpöä harakoille paitsi laseistaan, mutta myös ovista, kyljistä, rintapellistä ja lattiasta => ajatus sulkea koko ohjaamo tuhdilla väliverholla as.osasta on vähintäänkin pohdinnan arvoinen ajatus. Toki vasta ns. yövarustuksena kun nuo ohjaamon jakkarat kovin usein ovat päiväkäytössä vaikka ei ajossa oltaisikaan. Truma sen sijaan usein puhaltelee myös sinne välikaton väliin, alkovin patjan alle, joten sitä kautta tuo lämpöhukka ohjaamoon lienee aika pieni murhe

Hymer lukee oven sisäpuolella.

Lämmittimestä(kään) ei tietoa kun on ollut niin paljon muuta tutkailtavaa kun olen autoa pari kertaa käynyt kattomassa, siksi laitoinkin kyselyn lähtökohdaksi "aikakauden halvinta ja huonointa tavaraa ja suunnittelua" :-) Sellainen pyöreä musta pömpeli siellä yhessä kaapissa on, ja pikaisen vilkuilun perusteella Trumatic -kuvahaulla tulee palttiarallaa saman näköisiä-.

Ja tuo Retkeilijän sivu aiheesta onkin tullut tutuksi, se kun on melkeimpä ainoa mitä edes löydän koko kiesistä mistään.

Mutta noista ylläolevista vastauksista taidan sitten tulla siihen päätelmään että 'vielä on kesää jäljellä' ainakin täällä eteläsuomessa kun päästään siihen jamaan että härveli on oma ja kunnossa.

Olenkos käsittänyt oikein että Hymer olisi valmistanut Soliferin merkillä myytyjä asuntoautoja? En tosin tiedä minkä ikäisiä ja onko nämä puoli-integroidut niitä noin alkujaankaan.

Koitin tuossa toisaalla kysellä kokemuksia tuollaisesta 2000 mallisesta Solifer 596 (pikkuruinen puoli-integroitu) mutta siihen kun ei tullut minkäänlaista vastausta niin kysytäämpä täällä vähän ympäripyöreämmin tuosta talvipuolesta. Jos nyt lähdetään siitä että ei ole 'lasivillat läpimärkiä' ja kaikki laitteet pelaa mutta olisivat aikakauden halvinta ja huonointa tavaraa (ei ole mitään käsitystä auton laitteistoista, aika hintsusti löytyy netistä tietoja tämän ikäsestä) ja suunnittelua, niin millaisessa kelissä tollasessa vielä istuu iltaa ja vietää yönsä? Villasukat ja -takki hyväksytään illanviettovarustei ksi mutta ei sentään toppatakkia ja ulkokenkiä.

Lappiin ei tarvii lähteä Helmikuun pakkasilla, mutta koska auto saadaan alle vasta tässä syksyn mittaan niin olisi kuitenkin hinku tehdä viikonloppureissuja tässä eteläsuomessa. Vai meneekö talvisäilöön kun tulee ensimmäinen ikkunoidenraappausa amu?