rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: MarkoA
« : 10.04.2015 kello on 14:08 »

Kamux kaupittelee Europcarin entisiä Caravellejä nelikkoina ja etuvetoina. Mitenkä näkisitte tuollaisen 2011 mallin 2.0 TDI:n yhdeksänpaikkaisena . Pyytävät 30-35000€ riippuen mallista ja kilsoista. Tuossa ois mahdollisuuksia muokata istuinjärjestelyä ja sais kamat kyytiin. Myönnetään, että nelivetoinen versio jopa nostattelee kuumetta. Vetää sais 2500kg.
Niin, ja autoissa on carsportin tuunaama sisusta. Jotain dvd:tä yms sälää ja webasto.
Kirjoittanut: jus66si
« : 7.04.2015 kello on 13:27 »

Tuossa huutokaupassa mersu sprintteri, hyvä veturiksikin saa vetää 2800kg

https://huutokaupat.com/fi/v/145773
Kirjoittanut: Kaliko
« : 7.04.2015 kello on 10:01 »

Vito 120 CDI sopii mainiosti vetohommiin. Itsellä
Työn puolesta kyseinen keksintö ja mitään ihmeellistä
ei ole ollut. Mittarissa 240000 kilometriä. Koiran luut
kesti 140 tuhatta ja nyt istun Vehon kahviossa ja
odotan että saisivat vaihdettua etujouset. Sisusta
on täysin ehjä ja kori ruosteeton. Auto pestään usein
eikä anneta lian muhia pinnassa. Laatikko tuntuu vahvalta
jos muistaa vaihtaa välillä öljyt. Vääntöä mukavasti ja
kulutus kohtuullinen, vaunun kanssa n. 12-14 litraa
sadalla kaasujalasta riippuen. Ainut miinus minun
mielestä on unelias laatikko joka miettii että
onko tuo kujettaja tosissaan kun seisoo kaasupolkimen
päällä :D
Kirjoittanut: MarkoA
« : 7.04.2015 kello on 09:41 »

Nostetaas tätä. Olen katsellut näitä henkilömallin pakuja suunnilleen seuraavin kriteerein: penkit irroitettavissa ja uudelleen järjesteltävissä. Mielellään mahdollisuus laittaa jonkinlainen pöytä matkan ajaksi. Ja ilmastointilaite ehdoton sekä automaattilaatikko.
Nämä vähentää tarjontaa aikalailla. Tarkoittaa käytännössä Vianoa (tai kalustettu Vito ) taikka Multivan ( / kalustettu Transporter ). Viano 3.0 litran koneella ois ehkä kiinnostavin. Tai Transporter 2.5 litraisella. Ja kun budjetti ois aika rajallinen niin puhutaan n. 250-350tkm ajetuista.
Onko porukalla näistä kokemuksia? Vitoja on kaverilla ollut ja niitä ainakin on ruoste vaivannut jo yllättävän tuoreessa pelissä. Transportereista en tiedä mitään.
Uudemmat DSG porterit ei kiinnosta, sellainen oli tuttavan firmalla ja huolto tuli turhan tutuksi kyseiselle autolle.

Vetomassaa näyttää olevan ainakin se 2000kg noilla edellämainituilla. Jopa enemmänkin. Mutta mitenhän automaatit suoriutuu hommasta? Ja onkohan tankit mitoitettu isoiksi, että vaununkin kanssa pääsee sen 500km? Mersuissa sisutus näyttää olevan yllättävän heikkolaatuista mitä nyt paria Vitoa olen kurkkinut. 300tkm ja kuskin penkki voi olla jo ihan pettänyt sekä verhoilut rikki.
Kirjoittanut: virpimu76
« : 21.03.2015 kello on 07:58 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Aakku - 21.03.2015     kello on 07:47
Joskus tuumailin kytkeä tuon retkuiluauton perään vaikka Poksin....
Sitten olisi oikein kaksio matkassa. Molemmille oma kämppä. Vois sitten pyytää vaikka yökylään ja jos hyvä flaksi kävisi, niin vois päästäkin.  :)
No niinpä,meilläkin on molempi parempi,vaan kortti ei riitä tai no painorajoissa pysytään,tai jotain,mutt fiiun 4:kin saattaa kyrvähtää pidemmällä ajolla näin "talvella" ???
Kirjoittanut: retsasung52
« : 21.03.2015 kello on 07:51 »

Vakaasti tuli perässä, painaa tuo vetoauto tarpeeksi.

Jos oikein alkaa ahistaa niin nukutaan eri kämpissä.
Kirjoittanut: Aakku
« : 21.03.2015 kello on 07:47 »

Joskus tuumailin kytkeä tuon retkuiluauton perään vaikka Poksin....
Sitten olisi oikein kaksio matkassa. Molemmille oma kämppä. Vois sitten pyytää vaikka yökylään ja jos hyvä flaksi kävisi, niin vois päästäkin.  :)
Kirjoittanut: virpimu76
« : 21.03.2015 kello on 07:26 »

Soon hjyvä yhistelmä,,etenkii kon  kiskuri  näyttää normi pakulta.Voi olla että saa nukkua  puskissakin rauhassa.Työmiehill e unirauha,matkaajille kiusaa . Thumb
Kirjoittanut: retsasung52
« : 20.03.2015 kello on 18:45 »

Tässä minun yhdistelmäni :)





Kirjoittanut: Ylikova
« : 20.03.2015 kello on 18:30 »

Lainaus käyttäjältä: ***** eura665 - 20.03.2015     kello on 07:27
Nykysäännöillä on niin jotta jos kevytkuormurilla kuskaat muuta kuin omaa tavaraa (vaikkapa veljentytön muuttokuorma) on kuljettajalta löydyttävä ammattipätevyys. Penkkien kannalta olisi kyllä hyvä ratkaisu.

Ei tarvita tuohon ammattipätevyyttä.

Laki kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä (16.3.2007/273)
2 § Soveltamisala
Tämä laki koskee kuorma- ja linja-auton sekä niiden ja hinattavan ajoneuvon muodostaman ajoneuvoyhdistelmän kuljettajalta tieliikenteessä vaadittavaa ammattipätevyyttä.

Tämä laki ei koske kuljettajaa, jos:

6) ajoneuvoa käytetään yksityisesti muihin kuin kaupallisiin tavarakuljetuksiin;

7) linja-autoa käytetään yksityisesti muihin kuin kaupallisiin henkilökuljetuksiin, jotka suoritetaan kuljettajan kanssa samassa taloudessa asuvien kuljettamiseksi ja linja-auto on heistä jonkun omistuksessa; taikka

Mutta linja-autossa ei saa olla kyydissä muita kuin samassa taloudessa asuvia. Jos on parhaat kaverit kyydissä, tarvitaan ammattipätevyys.