Kyllä se ovi ja aukeava ikkuna kuskin puolella on kiva jos meinaa Euroopassa matkustaa ja tietulleja maksella. Hitusen olisi haastavaa jokaisella tietulliportilla asunto oven kautta könytä . 

Nyt kun näitä vastauksia luki ajan ja ajatuksen kanssa, taitaa osin ovesta tulevat mielikuvat johtua korin valmistajat panostuksesta asiaan.

Osalla ovi on vetoisa ja vuotaa tiivisteistä, osalla ei. Eli, joko ovi on tehty hyvin tai huonosti ja halvalla. Omassa on ovella paksuutta liki 10cm ja sama eristyis foamilla kuin muuallakin. Tiivistys on kaksinkertainen, ei suhise ja vuoda, menee helposti kiinni.

Ovimonttu myös aiheuttaa vilunväreitä joillekin. Siinäkin taitaa syynä olla enemmänkin korivalmistaja. Jos se on eristämätön ja lämmittämätön niin eihän se ole oven syy vaan tekijän ja kauttarantain ostajan kun suostuu moista ostamaan. Tutkin omani, sama eristys sielläkin ja lämmitys järjestetty.

Se oven ikkuna sitten. Kylmä yksilasinen vai kuinka. Varmaan vetää jos siinä on säästetty. Mutta kun on se sama 12mm paksu tuplalasielementti kuin muuallakin niin toimii ongelmitta.

Tuo suuri integroitu tuulilasikin on saatu jotenkin kuosiin lämpötalouden kannalta, ainakin paremmin kuin edellisessä. Tehtaan oma lämpöpeite istuu hyvin ja melko tiiviisti peittäen myös sivulasit. Tuulilasissa on lisäksi sähkölämmitys.
Lasin sisäpinnassa on alumiinipinnoitus joka taasen helpottaa myös omalta osaltaan, heijastaa lämpösäteilyä. Talvella se heijastaa takaisin autoon sisälle, kesällä taas auringon porotusta takaisin sinne mistä on tullutkin.

Eli, negatiiviset mielipiteet eivät välttämättä johdu itse ovesta vaan kuinka se on toteutettu.

Missä bussissa on ainoastaan yksi ovi, itse en muista sellaista nähneeni mutta kai niitä sitten on

No, tämä näkemäni tapahtui vähän kauemman aikaa sitte.   
Nykyäänhän noissa isommissa alkaa olla koko sivu täynnä ovia mutta ei se vain yksi reikä vielä ole kovin tavatonta.

niin turhaahan ne ovet on matkailu-autossa kun on avattavat ikkunat,mutta on hiukka helpompi liikunta rajoitteisen kulkea ovesta.

Omassa on samanlainen ikkunan särkemis väline kuin linj-autoissa on kiinnitettynä seinää molemmilla puolilla etu-istuinten luo. Joten juuri tuo pakotien homma kuulostaa naurettavalta perustelulta oven tarpeelle.
Monessako bussissa on matkustajille molemmin puolin ovi, saati kuljettajalle ?

Ei asiaa nyt tarvitse sentään kärjistää. Suomen talvessa pieni lipsasdus, eikä ovi enää aukea. Kiire ei ole mutta ulos pitäisi päästä.
Bussi voi olla ongelma yhtä vähällä. Olen nähnyt kun Mini niittasi oven kiinni ja siellä sitten matkustajat odottelivat aikansa, kunnes löytyi rautakanki. Onneksi ei ketään alkanut ahistaa, vaikka entinen Minikuski makasi siinä vieressä heinikossa. Ei siis tarvinnut ruveta rikkomaan ikkunoita, eikä muutakaan.