Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Aiheen aloitti: perhomies - 12.05.2020 kello on 22:10
-
Onko kenelläkään kokemuksia uuden vaunun tilaamisesta ja hakemisesta Saksasta ?
Miten takuukorjaukset hoituvat ?
Kannattaako yleensä tänäpäivänä tuoda Saksasta vaunua, onko esim akku jutut siellä yleisiä ?
-
Itse toin loppuvuodesta 2018.
Korjauksia ei ole tarvittu vielä.
Vaunu on Tabbert, luultavasti Nummelan suuntaan otan yhteyttä jos takuu asioita tulee.
Kannattavuus on monen tekijän summa. Omasta mielestä kannatti. Vaunu oli uusi.
-
Itse ostin uuden Fendt vaunun 2018 Saksasta ja yhdistimme haun kesälomareissuun. Meillä ajatus lähti siitä, kun aiemman Hobbyn akseli oli mennyt ja tuli epävarmuus saadaanko se ajoissa kuntoon ennen lomia.
Kannattavuus on tosiaan useamman asian summa mutta onhan maiden alveissa se 5% ero (19% vs 24%).
Akkua ei meillä ollut vakiona mutta Autark paketin (akku, laturi jne) saa asennetettua Saksassakin, samoin kuin muita lisävarusteita kuten ilmastoinnin tai moverin.
HiTec tuotti uuden detskun ja siitä löytynee täältä haulla juttua.
Meidän tuonnista löytyy tekstiä omilta sivuiltamme tuolta.
https://circleset.net/uuden-vaunun-tuonti-yksityishenkilona-saksasta-kesalomareissun-yhteydessa/
Takuukorjauksia ei ole toistaiseksi tarvinnut tehdä mutta voi olla, että nyt menee huollon yhteydessä etukopan lukko takuuna vaihtoon.
-
Jos Saksan murre ei taivu, ja paperihommat pelottaa, Suomessa on muutamia tuojia joilla on kokemusta, tässä yksi:
https://www.pa-tuonti.fi/
-
Jep, itse tuotatin tuon meitin Detskun uutena maahan ja kun asia oli ns. tapetilla, niin jokunen jutunpätkäkin tuli tänne innokkaana aiheesta naputeltua ;D Mutta tosiaan as.vaunun hinta on se minkä siitä maksat, Suomeen siitä ei maksella autoveroja tahi alveja lainkaan. Itse käytin Graulinia välittäjänä, joka junaili vaunun Vuosaaren satamaan, josta itse noukkasin sen sovittuna aikana. Tässä kohtaa on syytä huomioida että paitsi tuo välittäjän palkkio, mutta myös laivayhtiön/satamaoperaattorin huolinta maksaa aikalailla ja itse tulinkin päätelmään että itse hakien, vaikka sitten tuota välittäjää tulkkina ja Saksan paperitöiden pyörittäjän käyttäisikin, niin se laivapiletti ees-taas olisi aikalailla edullisempi vaihtoehto. Mutta tuo tietty vaatii aikaa, jota itsellä ei tuolla hetkellä ylimääräistä ollut tähän projektiin heittää :-\ Ja kotimatkalla Vuosaaresta himaan kokeilin vielä kepillä jäätä ja ajoin vaunun kats.konttorin pihaan, josta yllättäen löytyi kuin löytyikin sopiva vaunukatsurin aika-sloti ja näin sain tuon vaununi vielä kilvitettyäkin ennen kotipihaan saapumista. Toki tätä varten olin jo nakannut sammuttimen ja var.kolmion vaunuun sisään, joskos suikka noiden perään olisi kysellyt :)
Ja nyt kun tuosta on jo tovi pyörähtänyt, niin vuosi sitten keväällä löytyi tuosta vaunustamme vuotovaurio. Detskullahan on 6v tiiveystakuu, jonka voimassaolo edellyttää vuotuista huoltoa sekä erillistä kosteussuoja-käsittelyä, jotka toki vaunuuni olin asianmukaisesti teetättänytkin Helsinki Caravanilla. No keväällä yhteys Helsinki Caravaniin ja kerrottiin mitä oli vaunusta löytynyt, niin pikimmiten vaunu saatiin heille ja tehtiin samalla ns. pikapaikkaus, jossa vuotokohta etsittiin ja tukittiin lisävahinkojen estämiseksi. Samalla he myös tarkistivat korjaukseen tarvittavat materiaalit ja näin pääsimme kesälomareissullemm e ihan normaalisti. Viime syksynä vaunu sitten meni Helsinki Caravanille varsinaiseen korjaukseen, mutta homma hiukan venahti ja kerkisi joulukuu talvirengaspakkoine en alkamaan ja näin vaunu viettikin viimetalvensa Helsinki Caravanin hoteissa. Nyt viimeviikolla sain sitten vihdoinkin aikaiseksi käydä noukkasemassa tuon pois ja hommassa ei ollut kahta sanaa, koko korjaus meni takuuseen kitisemäti. Toki samalla vaunuun tehtiin 2019 vuosihuoltokin kosteuskäsittelyine en, niin ihan täysin lompakkoani raottamati en tuosta sentään selvinnyt, mutta esim. vaunun talvisäilytyksestä ei lisämaksua peritty. Ja korjauksen jälki... No kyllähän tuosta nyt näkee että jotain sille on tehty kun esim. ruuvireikien paperitarroja ei oltu liimailtu uusiksi, vaan nyt on ruuvien päät paljaina. Samaten seinävanerin keskellä menevän pystysauman ex. paperitarranauha on nyt korvattu seinään niitatulla muovilistalla. Mutta itse seinäpinnat ovat nyt ok, täysin alkuperäistä vastaavat 8)
Eli nyt voin omallakin kokemuksella asian tiivistää: Uuden vaunun maahan tuottaminen ensirekisteröintein een on pala kakkua, eikä takuidenkaan toimivuudessa ole moitteen sanaa Thumb
-
Kokemuksesta voin sanoa ettei helsinki caravanin korjausjälki ole ihan priimaa, vaikka muuten hyvä firma onkin.
-
Saksasta jos löydät edellisvuoden myymättömän vaunun niin silloin hinta on edullisempi kuin sen tinkimällä vaihdokitta saa Suomesta.
Netistä löytämäsi vaunun rekisteröi ja kotiin tuo edellä mainittu pa-tuonti. Hän myös hoitaa vaunusta puutuvien varusteiden asennuttamisen tarvittaessa myyjän liikkeessä. Hän myös auttaa tarvittaessa murheissa vaunun kanssa jos niitä sattuis ilmenemään.
-
Kiitos hyvistä kommenteista... katsotaampa mihin päädytään....
-
Onko kenelläkään kokemuksia uuden vaunun tilaamisesta ja hakemisesta Saksasta ?
Miten takuukorjaukset hoituvat ?
Kannattaako yleensä tänäpäivänä tuoda Saksasta vaunua, onko esim akku jutut siellä yleisiä ?
Nyt tuli loppumetreille vaunun vaihto. Kartoitettiin Saksasta tuontia mutta korona olisi hidastanut maahantuloa. Joitakin katseltiin tästä Oulun ympäriltä , myös Seinäjoelta ja Kokkolasta olihan noita vaihtoehtoja mutta kun on pilkun tarkka mielestä ei löytynyt ja kun ritteerit oli kuitenkin tarkalleen tiedossa.
Päädyttiin ostamaan Ihka UUSI Hobby 495 UL , erillissängyillä, U-ryhmällää, lliikkeessä laitetaan vielä180W paneeli katolle ja tupla AMG akut , kun ollaan enemmän puskaparkki retkeilijöitä. Onhan tuo melkoinen pomppaus nykyaikaan 1991 ---? 2020. Ennen juhannusta vaunu on sitten pihalla.
-
Onnea uudelle vaunulle, siinä sitä sitten huuli pyöreänä ihmetellään uutukaista kun tulee pihaan.
-
Nyt tuli loppumetreille vaunun vaihto. Kartoitettiin Saksasta tuontia mutta korona olisi hidastanut maahantuloa. Joitakin katseltiin tästä Oulun ympäriltä , myös Seinäjoelta ja Kokkolasta olihan noita vaihtoehtoja mutta kun on pilkun tarkka mielestä ei löytynyt ja kun ritteerit oli kuitenkin tarkalleen tiedossa.
Päädyttiin ostamaan Ihka UUSI Hobby 495 UL , erillissängyillä, U-ryhmällää, lliikkeessä laitetaan vielä180W paneeli katolle ja tupla AMG akut , kun ollaan enemmän puskaparkki retkeilijöitä. Onhan tuo melkoinen pomppaus nykyaikaan 1991 ---? 2020. Ennen juhannusta vaunu on sitten pihalla.
Laitoitko sanktion jos ei ole silloin pihassa?
-
Onnea uudelle vaunulle!
-
Nyt tuli loppumetreille vaunun vaihto. Kartoitettiin Saksasta tuontia mutta korona olisi hidastanut maahantuloa. Joitakin katseltiin tästä Oulun ympäriltä , myös Seinäjoelta ja Kokkolasta olihan noita vaihtoehtoja mutta kun on pilkun tarkka mielestä ei löytynyt ja kun ritteerit oli kuitenkin tarkalleen tiedossa.
Päädyttiin ostamaan Ihka UUSI Hobby 495 UL , erillissängyillä, U-ryhmällää, lliikkeessä laitetaan vielä180W paneeli katolle ja tupla AMG akut , kun ollaan enemmän puskaparkki retkeilijöitä. Onhan tuo melkoinen pomppaus nykyaikaan 1991 ---? 2020. Ennen juhannusta vaunu on sitten pihalla.
Onneksi olkoon uudesta Hobby vaunusta. Taitaa olla uutukainen alla olevan kuvan mukainen?
Erkki
(https://www.hobby-caravan.de/fileadmin/user_upload/03-CARAVANS/2020/Excellent/360_web/Excellent_360_00.jpg)
-
Empä laittanut sanktiota kun ei tullut mieleenkään, sittehän tuon BestCaravan liikkeen palvelu mitataan. Ostohetkellä palvelu Oulun liikkeessä moiteetonta.
Itse on tarkoitus sitten asentaa radio ja 4x kaiuttimet ja myös muutamia USB porttia pitää asennella , huolella miettiä niiden paikat. Liikkeessä asentavat myös kaasuhälyttimen vaikka tähän vanhaan asentelinkin itse kaikki mahdolliset.
Tuosta saa joku hyvän vaunun talvet hallissa ja vaunussa irtopatteri päällä koko talven, taatusti ei ole kosteutta. 2x geeliakut, ctec akkulaturi, bluetooth radio 4x kaiuttimet , kaasuhälytin 12V, UFO anteeni katolla.
Uusi menee samaan paikkaan talveksi.
-
Onnea uudelle matkakodille Thumb
Usb rasioihin, katoppa tuolta miten minä sen toteutin ;)
https://karavaanari.org/index.php/topic,13623.msg262014.html#msg262014
Edit:
Nykyään taitaa saada myös valmiita USB-latausrasioita sieltä Kempeleen BestCaravanin hyllystä. Minä sain silloin samasta paikasta vaan normaalin pistorasian.
-
Itselläkin hakusessa vaunu saksasta (Hobby 650 KFU ). arvon Alden ja Truman välillä, varsinaisesti talvikäyttöä ei ole, mutta jälleenmyyntiarvo mietityttää kun paikallinen Rintajouppi sanoi että kaikki heidän uudet Hobby vaunut tuli heille Aldella...
Ajattelisin että jos lämmitin tarpeeksi tehokas ja ilmakierto on oikein tehty, lienee Trumakin soiva peli! Ainakin ed vaunussa se pelasi, mutta paukkupakkasilla emme testanneet. Onko Aldessa se
hiljaisuus ja tasainen lämpö se juttu vai mikä? Mites huoltokustannukset Truma vs Alde?
Mikä tuo mahdollinen hintaero ostaako kesällä vs syksy (ed vuoden malli) voisi about olla...?
-
jälleenmyyntiarvo mietityttää kun paikallinen Rintajouppi sanoi että kaikki heidän uudet Hobby vaunut tuli heille Aldella...
No sehän siinä on, kun saksalaisella trumalla säästää vaunun hankintahinnassa pitkän pennin, mutta kuis sen sitten täällä jälleenmyyt aikanaan käytettynä kun kaikki suomi-mallit on maahantuotu aldella => loppupelissä sitä hintaeroa ei sitten ihan niin paljoa jääkään miltä aluksi näytti kun vertasi suomi-aldea ja saksa-trumaa :-[
-
Empä laittanut sanktiota kun ei tullut mieleenkään, sittehän tuon BestCaravan liikkeen palvelu mitataan. Ostohetkellä palvelu Oulun liikkeessä moiteetonta.
Bestiksellä kun rahat on saatu, niin palvelu loppuu siihen. On kokemusta.
-
Itselläkin hakusessa vaunu saksasta (Hobby 650 KFU ). arvon Alden ja Truman välillä, varsinaisesti talvikäyttöä ei ole, mutta jälleenmyyntiarvo mietityttää kun paikallinen Rintajouppi sanoi että kaikki heidän uudet Hobby vaunut tuli heille Aldella...
Ajattelisin että jos lämmitin tarpeeksi tehokas ja ilmakierto on oikein tehty, lienee Trumakin soiva peli! Ainakin ed vaunussa se pelasi, mutta paukkupakkasilla emme testanneet. Onko Aldessa se
hiljaisuus ja tasainen lämpö se juttu vai mikä? Mites huoltokustannukset Truma vs Alde?
Mikä tuo mahdollinen hintaero ostaako kesällä vs syksy (ed vuoden malli) voisi about olla...?
https://www.nettikaravaani.com/hobby/650/1535185 tässä Rintajoupin hinta Hobby 650 KFU:lle
https://urly.fi/1EUu Tässä Saksanmaan hinta vastaavalle.
Hintaero noin 6000 egee, tuontikulut 2500-3000 egen verran.
-
https://www.nettikaravaani.com/hobby/650/1535185 tässä Rintajoupin hinta Hobby 650 KFU:lle
https://urly.fi/1EUu Tässä Saksanmaan hinta vastaavalle.
Hintaero noin 6000 egee, tuontikulut 2500-3000 egen verran.
Kai noissa erojakin, toinen Trumalla eikä akkua jne
Modell-/Baujahr: 2020
CaraWorld ID: cw-10180655
Umlaufmaß: 1099 cm
Aufbaulänge: 720 cm
Leergewicht: 1769 kg
Sitzgruppe: Rundsitzgruppe
Betten: Doppelbett längs
Liegeflächen: Etagenbett (1 x 1.880 x 730/ 1x 1.184 x 700); Mitte (2.118 x 1.200 / 1.090); Bug (2.233 x 1.504 / 1.298)
Heizung: Heizung TRUMA Combi 6 inkl. 10 Liter Warmwasseraufbereit ung und Frostwächterventil
Wasservorrat: 47 l
Abwassertankvolumen: 23.5 l
Zusatz: TÜV neu
Farbe: weiß
Toinen Aldella ja on tv antennit, akut jne
Lastenhuone vaunun takaosassa, keskellä parivuode ja keulassa U-ryhmä johon mahdollista tehdä parivuode.
Nestekeskuslämmitys Alde Compact 3020
Lämmin vesi
Sähköinen lattialämmitys
12v sähköpaketti sis. lataussäätimen akun, akkusensorin sekä akkukotelon
Kaasu-uuni Thetford sähkösytytyksellä, grillillä sekä sisävalolla 36 l
Dometic-Liesituuletin
Dometic mikroaaltouuni, 20 l
Antennimasto Teleco
Nivelletty tv-teline sis tarvittavat liitännät
3-kerrosvuode, sis. 3 ikkunaa, putoamissuojat ja tikkaat
Päiväpeitto
Lattiamattosarja
Pituus: 838 cm
Leveys: 250 cm
Omamassa: 1778 kg
Kokonaismassa: 1900 kg
Vuodepaikat jopa seitsemälle
-
https://www.nettikaravaani.com/hobby/650/1535185 tässä Rintajoupin hinta Hobby 650 KFU:lle
https://urly.fi/1EUu Tässä Saksanmaan hinta vastaavalle.
Hintaero noin 6000 egee, tuontikulut 2500-3000 egen verran.
Alde / Trumatic hintaero lienee ainakin kolmen tonnin luokkaa eikä se siitä mihinkään muutu vaunun vanhetessa.
-
Alde / Trumatic hintaero lienee ainakin kolmen tonnin luokkaa eikä se siitä mihinkään muutu vaunun vanhetessa.
Samaa olin postaamassa eli ei se ero käytetyissä mihinkään katoa. Ekaa omaa vaunua ostaessa piti ostaa Aldella ja pelata "varman päälle". Myydessä siitä ei ollut haittaa mutta todennäköisesti olisi mennyt kaupaksi Trumalla yhtä liukkaasti hinnan ollessa halvempi.
Nykyinen vaunu on Trumalla. Kolmas kausi alkaa ja ei olla käytetty lämmitintä kuin kerran kaudessa, testattaessa että se toimii. No tänä vuonna saattaa tulla tarvetta kun kesän reissu tehdään Suomessa eikä keski-Euroopassa. Tosin aika pitkälle pärjää viileissä kesäkeleissä lattialämmityksellä kin.
Jotenkin tuntuis että Truma on yksinkertaisempi ja siten varmempi järjestelmä kuin Alde.
-
Samaa olin postaamassa eli ei se ero käytetyissä mihinkään katoa.
ei se katoa, mutta tottakai pienenee.
Samalla tapaa kuin vaikkapa jonkun perus-bemarin ja m-bemarin. Uutena hintaero on kymmeniä tuhansia, tarpeeksi vanhetessaan muutaman tonnin.
-
ei se katoa, mutta tottakai pienenee.
Samalla tapaa kuin vaikkapa jonkun perus-bemarin ja m-bemarin. Uutena hintaero on kymmeniä tuhansia, tarpeeksi vanhetessaan muutaman tonnin.
Se on vaunuissa hieman eri juttu. Jos saat käytetystä Alde-versiosta myydessä vaikka 18 tonnia, pitää se Trumatic-versio myydä 15 tonnilla, jotta kelpaa.
Voihan tuo tilanne olla nykypäivänä muuttunut, kun "halpaversioita" on tuotu tänne riittävästi, mutta kymmenisen vuotts takaperin tuota tuli seurattua tarkemmin kun oli vaunun vaihto tapetilla ja silloin se oli kyllä tosiasia. Tietysti peilaan tämän nyt Dethleffsiin, jossa on Alde-versiossa myös parempi eristys. Hobbyssä voi olla pienempi ero.
-
Vuosi sitte kun vaihdettiin vaunua niin yksi ehto oli vesikierto ja myös lattiassa. Melkein samalla hintaa ois kyllä saanu uuden mutta pienemmän vaunun ilmalämmityksellä niin eipä kiinnostanut sen enempää. No oli tässä hankinnassa tietenkin muitakin plussia jotka kallistu tuohon hankintaan. No minun takia ei tarvi tehdä omalta kohdaltaan ratkaisua koska voi olla että tämä vaunu on niin kauan kuin ajokorttikin, edellinen vaunu oli 17v meillä ja silloinkin käytettynä ostettu. :)
-
Itse katselen Saksasta tai muualta LMC Style Lift 500 K vaunua. Vaunu tulisi kolmen vuodenajan käyttöön.
Siihen hommaan varmaankin riittää ilmalämmitys (+lattialämmitys) ja akkujärjestelmä. Tarvitaanko muuta?
Vaikuttaisi siltä, että Suomessa myytävissä vaunuissa on ihan liikaa varusteita meidän tarpeeseen(nostaa hintaa).
Millainen on yleensä Keski-Euroopan perusvarustelut vaunuissa?
-
Millainen on yleensä Keski-Euroopan perusvarustelut vaunuissa?
Pari vuotta sitten kun itse hain Saksasta vaunua niin varustelu vaihteli tosi paljon. Osa oli ihan riisuttuja ja osassa oli enemmän kilkettä mukana.
Itse halusin lattialämmityksen (sähköinen) ja se karsi valikoimaa huomattavasti. Tosin meillä merkki ja malli oli tarkkaan speksattu. Eihän tuolle lattialämmitykselle lämpimämmissä olosuhteissa ole mitään käyttöä.
Itse käytin hakuun tuota alla olevaa. Muitakin varmaan on.
https://www.caraworld.de/
-
Katselin Saksasta ensin Burstner premio 510tk mallia, joka on samalla pohjalla kuin Lmc style lift 500k (myös dethfless 525kr), olisin tuonut sellaisen Saksasta, mutta en saanut vanhaa vaunua myytyä itse, joten viime syksyn caravanmessuilla tilasin tuollaisen Lmc style liftin, ja vanha meni vaihdossa. Ollut nyt muutaman viikon tuossa pihassa.
Mitä katselin Saksan tarjontaa, tuntuu ettei niissä ole ainakaan lattialämmitystä ollut vakiona. Taitaa olla hankala toteuttaa jälkeenpäin ilman että tulee erillinen matto missä on lämmityselementti. Meillä taas lattialämmitys oli yksi tärkeimpiä varusteita.
Itse käytän vaunua myös kolmena vuodenaikana ja ei ole pahaa sanottavaa rumatikista. Yleensä vielä leirintäalueella lämmitän sähkölla.
Vedenlämmittimen otin lisävarusteena mutta suihkun jätin pois. Enpä kyllä vedenlämmitintäkään käyttänyt edellisessä vaunussa kertaakaan.
Iso tavaratilan luukku tuntuu kätevältä , kun alemman kerrossängyn saa nostettua pystyyn ,saa ison tilan tavaroille matkan ajaksi.
-
Mitä katselin Saksan tarjontaa, tuntuu ettei niissä ole ainakaan lattialämmitystä ollut vakiona. Taitaa olla hankala toteuttaa jälkeenpäin ilman että tulee erillinen matto missä on lämmityselementti. Meillä taas lattialämmitys oli yksi tärkeimpiä varusteita.
Jälkikäteisviristys on tosiaan viritys. Viileällä kelillä lattialämmitys on hyvä ja aika pitkälle riittävä yleislämmitykseenki n. Eihän tuo sähköinen ole sama kuin vesikiertoinen ja vaatii tosiaan sen sähkön.
Vedenlämmittimen otin lisävarusteena mutta suihkun jätin pois. Enpä kyllä vedenlämmitintäkään käyttänyt edellisessä vaunussa kertaakaan.
Itse luulin että omassa vaunussa ei ole vedenlämmitintä. Toisena vuotena huomasin, että kappas, onhan täällä ;D
Ja kertaakaan ei ole tullut käytettyä :laugh:
Iso tavaratilan luukku tuntuu kätevältä , kun alemman kerrossängyn saa nostettua pystyyn ,saa ison tilan tavaroille matkan ajaksi.
Luukut eteen parisängyn alle ja taakse kerrossänkyjen alle oli meidänkin vaunussa ehdottomat parannukset edelliseen vaunuun missä niitä ei siis ollut.
-
Meille sanottiin Bestcaravan liikkeessä että näissä " pienemissä " esim. 495 vaunuissa harvassa on enään Aldea .isomissa ns. perhevaunuissa sen saa helpommin ja hintaa olisi tosiaan tullut enemmän. Oisin kyllä mielellään valinnut Aldella koska siittä kokemuksia, Trumasta ei yhtään. Toisaalta kun käytetään toukokuusta -syyskuuhun , ja harvoin enään lokakuussa luulen että pärjätään tuolla trumalla kun opettelen sitä käyttämään.
Mites tuon Hobbyn akkulaturi toimii , jaksaako ladata kahta geeli/AMG akkua , onko laturi ns. ylläpitolaturi ja näkeekö varaustilan ?
-
Toisaalta kun käytetään toukokuusta -syyskuuhun , ja harvoin enään lokakuussa luulen että pärjätään tuolla trumalla kun opettelen sitä käyttämään.
Napsautat sen päälle ja valitset termostaatista sopivan lämmön.
Ei muuta.
-
Napsautat sen päälle ja valitset termostaatista sopivan lämmön.
Omasta kokemuksesta hieman tarvitaan kuitenkin sääennustajan lahjoja, koleamammaksi yöksi pitää asettaa Truman pyynti korkeammalle kuin lämpöismmällä = ei siis ole mikään +20 astetta kiitos ja Truma huolehtisi sen kesät talvet, ulkolämpötilasta täysin piittaamatta :-\ Ei sillä, kyllä tuossa on potku riittänyt ihan hyvin jopa niille alku/loppukesän aamuille kun on herätessä nurmikko ollut paksussa kuurassa, eikä vielä tuolloinkaan pyynti ole ollut ns. täysillä, nou hätä 8)
-
Mulle tulee tosiaan tuohon uuteen 2x geeliakut lisäksi 18V aurinkovoimala, ( joista myöskää ei ole minkäänlaista kokemusta) jospa sitä parjäis puskassa , nykysessä vanhassa on kaksi 75 ämpäritstä geeliakkua ei ole koskaan loppunut virrat kesken, tieten sisävalot on ledit, mut kylmemmillä keleillä (varsinkin pohjois-norjassa )12v kiertovesi pumppu pyörii läpiyön ja paljon soitellaan radioa ja telkkua.
Tietääkö kukaan tuosta Hobbyn laturista tekeekö mitään ????
-
Onko kenelläkään kokemuksia uuden vaunun tilaamisesta ja hakemisesta Saksasta ?
Miten takuukorjaukset hoituvat ?
Kannattaako yleensä tänäpäivänä tuoda Saksasta vaunua, onko esim akku jutut siellä yleisiä ?
Muutin otsikkoa koska vaununi ei tule Saksasta .....