Kirjoittaja
Aihe: Uusi vaunu esim. Saksasta (Luettu 7859 kertaa)
« Vastaus #16 : 28.05.2020 kello on 14:53 »
jälleenmyyntiarvo mietityttää kun paikallinen Rintajouppi sanoi että kaikki heidän uudet Hobby vaunut tuli heille Aldella...
No sehän siinä on, kun saksalaisella trumalla säästää vaunun hankintahinnassa pitkän pennin, mutta kuis sen sitten täällä jälleenmyyt aikanaan käytettynä kun kaikki suomi-mallit on maahantuotu aldella => loppupelissä sitä hintaeroa ei sitten ihan niin paljoa jääkään miltä aluksi näytti kun vertasi suomi-aldea ja saksa-trumaa
« Vastaus #17 : 28.05.2020 kello on 17:47 »
Empä laittanut sanktiota kun ei tullut mieleenkään, sittehän tuon BestCaravan liikkeen palvelu mitataan. Ostohetkellä palvelu Oulun liikkeessä moiteetonta.
Bestiksellä kun rahat on saatu, niin palvelu loppuu siihen. On kokemusta.
« Vastaus #18 : 28.05.2020 kello on 19:44 »
Itselläkin hakusessa vaunu saksasta (Hobby 650 KFU ). arvon Alden ja Truman välillä, varsinaisesti talvikäyttöä ei ole, mutta jälleenmyyntiarvo mietityttää kun paikallinen Rintajouppi sanoi että kaikki heidän uudet Hobby vaunut tuli heille Aldella...
Ajattelisin että jos lämmitin tarpeeksi tehokas ja ilmakierto on oikein tehty, lienee Trumakin soiva peli! Ainakin ed vaunussa se pelasi, mutta paukkupakkasilla emme testanneet. Onko Aldessa se hiljaisuus ja tasainen lämpö se juttu vai mikä? Mites huoltokustannukset Truma vs Alde?
Mikä tuo mahdollinen hintaero ostaako kesällä vs syksy (ed vuoden malli) voisi about olla...?
https://www.nettikaravaani.com/hobby/650/1535185 tässä Rintajoupin hinta Hobby 650 KFU:lle https://urly.fi/1EUu Tässä Saksanmaan hinta vastaavalle. Hintaero noin 6000 egee, tuontikulut 2500-3000 egen verran.
« Vastaus #19 : 28.05.2020 kello on 20:22 »
https://www.nettikaravaani.com/hobby/650/1535185 tässä Rintajoupin hinta Hobby 650 KFU:lle https://urly.fi/1EUu Tässä Saksanmaan hinta vastaavalle.
Hintaero noin 6000 egee, tuontikulut 2500-3000 egen verran.
Kai noissa erojakin, toinen Trumalla eikä akkua jne Modell-/Baujahr: 2020 CaraWorld ID: cw-10180655 Umlaufmaß: 1099 cm Aufbaulänge: 720 cm Leergewicht: 1769 kg Sitzgruppe: Rundsitzgruppe Betten: Doppelbett längs Liegeflächen: Etagenbett (1 x 1.880 x 730/ 1x 1.184 x 700); Mitte (2.118 x 1.200 / 1.090); Bug (2.233 x 1.504 / 1.298) Heizung: Heizung TRUMA Combi 6 inkl. 10 Liter Warmwasseraufbereit ung und Frostwächterventil Wasservorrat: 47 l Abwassertankvolumen: 23.5 l Zusatz: TÜV neu Farbe: weiß Toinen Aldella ja on tv antennit, akut jne Lastenhuone vaunun takaosassa, keskellä parivuode ja keulassa U-ryhmä johon mahdollista tehdä parivuode.
Nestekeskuslämmitys Alde Compact 3020
Lämmin vesi
Sähköinen lattialämmitys
12v sähköpaketti sis. lataussäätimen akun, akkusensorin sekä akkukotelon
Kaasu-uuni Thetford sähkösytytyksellä, grillillä sekä sisävalolla 36 l
Dometic-Liesituuletin
Dometic mikroaaltouuni, 20 l
Antennimasto Teleco
Nivelletty tv-teline sis tarvittavat liitännät
3-kerrosvuode, sis. 3 ikkunaa, putoamissuojat ja tikkaat
Päiväpeitto
Lattiamattosarja
Pituus: 838 cm
Leveys: 250 cm
Omamassa: 1778 kg
Kokonaismassa: 1900 kg
Vuodepaikat jopa seitsemälle
« Vastaus #20 : 28.05.2020 kello on 20:48 »
« Vastaus #21 : 28.05.2020 kello on 22:24 »
Alde / Trumatic hintaero lienee ainakin kolmen tonnin luokkaa eikä se siitä mihinkään muutu vaunun vanhetessa.
Samaa olin postaamassa eli ei se ero käytetyissä mihinkään katoa. Ekaa omaa vaunua ostaessa piti ostaa Aldella ja pelata "varman päälle". Myydessä siitä ei ollut haittaa mutta todennäköisesti olisi mennyt kaupaksi Trumalla yhtä liukkaasti hinnan ollessa halvempi. Nykyinen vaunu on Trumalla. Kolmas kausi alkaa ja ei olla käytetty lämmitintä kuin kerran kaudessa, testattaessa että se toimii. No tänä vuonna saattaa tulla tarvetta kun kesän reissu tehdään Suomessa eikä keski-Euroopassa. Tosin aika pitkälle pärjää viileissä kesäkeleissä lattialämmityksellä kin. Jotenkin tuntuis että Truma on yksinkertaisempi ja siten varmempi järjestelmä kuin Alde.
« Vastaus #22 : 28.05.2020 kello on 22:45 »
Samaa olin postaamassa eli ei se ero käytetyissä mihinkään katoa.
ei se katoa, mutta tottakai pienenee. Samalla tapaa kuin vaikkapa jonkun perus-bemarin ja m-bemarin. Uutena hintaero on kymmeniä tuhansia, tarpeeksi vanhetessaan muutaman tonnin.
« Vastaus #23 : 29.05.2020 kello on 06:51 »
ei se katoa, mutta tottakai pienenee.
Samalla tapaa kuin vaikkapa jonkun perus-bemarin ja m-bemarin. Uutena hintaero on kymmeniä tuhansia, tarpeeksi vanhetessaan muutaman tonnin.
Se on vaunuissa hieman eri juttu. Jos saat käytetystä Alde-versiosta myydessä vaikka 18 tonnia, pitää se Trumatic-versio myydä 15 tonnilla, jotta kelpaa. Voihan tuo tilanne olla nykypäivänä muuttunut, kun "halpaversioita" on tuotu tänne riittävästi, mutta kymmenisen vuotts takaperin tuota tuli seurattua tarkemmin kun oli vaunun vaihto tapetilla ja silloin se oli kyllä tosiasia. Tietysti peilaan tämän nyt Dethleffsiin, jossa on Alde-versiossa myös parempi eristys. Hobbyssä voi olla pienempi ero.
« Vastaus #24 : 29.05.2020 kello on 09:10 »
Vuosi sitte kun vaihdettiin vaunua niin yksi ehto oli vesikierto ja myös lattiassa. Melkein samalla hintaa ois kyllä saanu uuden mutta pienemmän vaunun ilmalämmityksellä niin eipä kiinnostanut sen enempää. No oli tässä hankinnassa tietenkin muitakin plussia jotka kallistu tuohon hankintaan. No minun takia ei tarvi tehdä omalta kohdaltaan ratkaisua koska voi olla että tämä vaunu on niin kauan kuin ajokorttikin, edellinen vaunu oli 17v meillä ja silloinkin käytettynä ostettu.
« Vastaus #25 : 31.05.2020 kello on 16:51 »
Itse katselen Saksasta tai muualta LMC Style Lift 500 K vaunua. Vaunu tulisi kolmen vuodenajan käyttöön. Siihen hommaan varmaankin riittää ilmalämmitys (+lattialämmitys) ja akkujärjestelmä. Tarvitaanko muuta?
Vaikuttaisi siltä, että Suomessa myytävissä vaunuissa on ihan liikaa varusteita meidän tarpeeseen(nostaa hintaa). Millainen on yleensä Keski-Euroopan perusvarustelut vaunuissa?
« Vastaus #26 : 31.05.2020 kello on 17:35 »
Millainen on yleensä Keski-Euroopan perusvarustelut vaunuissa?
Pari vuotta sitten kun itse hain Saksasta vaunua niin varustelu vaihteli tosi paljon. Osa oli ihan riisuttuja ja osassa oli enemmän kilkettä mukana. Itse halusin lattialämmityksen (sähköinen) ja se karsi valikoimaa huomattavasti. Tosin meillä merkki ja malli oli tarkkaan speksattu. Eihän tuolle lattialämmitykselle lämpimämmissä olosuhteissa ole mitään käyttöä. Itse käytin hakuun tuota alla olevaa. Muitakin varmaan on. https://www.caraworld.de/
« Vastaus #27 : 31.05.2020 kello on 17:47 »
Katselin Saksasta ensin Burstner premio 510tk mallia, joka on samalla pohjalla kuin Lmc style lift 500k (myös dethfless 525kr), olisin tuonut sellaisen Saksasta, mutta en saanut vanhaa vaunua myytyä itse, joten viime syksyn caravanmessuilla tilasin tuollaisen Lmc style liftin, ja vanha meni vaihdossa. Ollut nyt muutaman viikon tuossa pihassa. Mitä katselin Saksan tarjontaa, tuntuu ettei niissä ole ainakaan lattialämmitystä ollut vakiona. Taitaa olla hankala toteuttaa jälkeenpäin ilman että tulee erillinen matto missä on lämmityselementti. Meillä taas lattialämmitys oli yksi tärkeimpiä varusteita. Itse käytän vaunua myös kolmena vuodenaikana ja ei ole pahaa sanottavaa rumatikista. Yleensä vielä leirintäalueella lämmitän sähkölla. Vedenlämmittimen otin lisävarusteena mutta suihkun jätin pois. Enpä kyllä vedenlämmitintäkään käyttänyt edellisessä vaunussa kertaakaan. Iso tavaratilan luukku tuntuu kätevältä , kun alemman kerrossängyn saa nostettua pystyyn ,saa ison tilan tavaroille matkan ajaksi.
« Vastaus #28 : 31.05.2020 kello on 18:08 »
Mitä katselin Saksan tarjontaa, tuntuu ettei niissä ole ainakaan lattialämmitystä ollut vakiona. Taitaa olla hankala toteuttaa jälkeenpäin ilman että tulee erillinen matto missä on lämmityselementti. Meillä taas lattialämmitys oli yksi tärkeimpiä varusteita.
Jälkikäteisviristys on tosiaan viritys. Viileällä kelillä lattialämmitys on hyvä ja aika pitkälle riittävä yleislämmitykseenki n. Eihän tuo sähköinen ole sama kuin vesikiertoinen ja vaatii tosiaan sen sähkön. Vedenlämmittimen otin lisävarusteena mutta suihkun jätin pois. Enpä kyllä vedenlämmitintäkään käyttänyt edellisessä vaunussa kertaakaan.
Itse luulin että omassa vaunussa ei ole vedenlämmitintä. Toisena vuotena huomasin, että kappas, onhan täällä Ja kertaakaan ei ole tullut käytettyä Iso tavaratilan luukku tuntuu kätevältä , kun alemman kerrossängyn saa nostettua pystyyn ,saa ison tilan tavaroille matkan ajaksi.
Luukut eteen parisängyn alle ja taakse kerrossänkyjen alle oli meidänkin vaunussa ehdottomat parannukset edelliseen vaunuun missä niitä ei siis ollut.
« Vastaus #29 : 31.05.2020 kello on 23:23 »
Meille sanottiin Bestcaravan liikkeessä että näissä " pienemissä " esim. 495 vaunuissa harvassa on enään Aldea .isomissa ns. perhevaunuissa sen saa helpommin ja hintaa olisi tosiaan tullut enemmän. Oisin kyllä mielellään valinnut Aldella koska siittä kokemuksia, Trumasta ei yhtään. Toisaalta kun käytetään toukokuusta -syyskuuhun , ja harvoin enään lokakuussa luulen että pärjätään tuolla trumalla kun opettelen sitä käyttämään. Mites tuon Hobbyn akkulaturi toimii , jaksaako ladata kahta geeli/AMG akkua , onko laturi ns. ylläpitolaturi ja näkeekö varaustilan ?
|