rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: SeaSharky
« : 20.06.2016 kello on 07:38 »

Joskus vuosia sitten, kun olin jo saanut oman taloni valmiiksi, muistaakseni VTT oli tehnyt jotain tutkimusta talon seiniin rakennusvaiheessa sijoitettavista kosteusantureista ja niistä piti tulla kaupallinen sovellus, mutta en ole kuullut siitä sen jälkeen.
Mietin itsekin jo talonrakennusaikana tätä mahdollisuutta,silloin ei vain ollut sellaista tarjontaa tarjolla kuin nykyään, niin asia jäi tekemättä.
Tilasin nyt Kiinasta kahdenlaisia antureitä, jotka ulkomitoiltaan tuntui sellaiselta, että voisi mukavasti laittaa rakenteen sisään, toiset oli ihan vain vastukseen perustuvia ja toiset sitten kapasitiivisia.
Minulla on melko tarkka kapasitanssimittari, jolla voi mitata ja seurata, jos ei muuten jaksa/ehdi rakentaa kehittyneempää systeemiä.
Toivottavasti ehtivät tulla ajoissa, joskus tulee hyvinkin nopeasti, muutaman kerran on kestänyt 4kk matkalla.
Kirjoittanut: Mjerica
« : 20.06.2016 kello on 06:11 »

Olisi voinut laittaa kriittisiin kohtiin kosteusantureita jotka paljastaisi välittämästi kosteuden, mutta en ehdi tähän hätään saada niitä, menee muutama viikko ennen kuin tulevat jos Kiinasta tilaa.
Anturit pitäisi asentaa kasausvaiheessa rakenteiden sisään, jälkikäteen niitä ei saa oikeisiin kohtiin.
- En ole itse tehnyt vielä kokeita asialla (ihmettelen eikö kukaan muukaan ole...?) mutta
 ennemmin kuin varsinaisia kosteusantureita niin tuossa tilanteessa ensimmäisenä mulle tulisi
 mieleen sijoittaa rakenteisiin mittauselektrodeiks i (entisajan) antennikaapelia eli
 "lapamatoa", 240 tai 300 ohmista. Eli siis puun, uretaanivaahdon, styroksin jne. väliin,
 kaikkea lähelle sattuvaa metallia vältellen ja tietysti niille alueille minne veden ensiksi
 otaksuisi ilmestyvän. Toistaiseksi en, onneksi, ole joutunut kosteusvaurioita korjailemaan
 mutta tuntuisi aika inhottavalta sulkea paikat niin ettei sinne jäisi alkeellisintakaan
 mittaussondia tai elektrodia vaan taas joutuisi mittaamaan ulkopuolisilla pintaelektrodeilla,
 sikäli ja sieltä mista edes mittaamaan pystyy. Vaan niinpä nuo tehtaatkin taitaa noita
 rakennella.....

- Paitsi tyypillisen kosteusmittarin elektrodeitten sijaan voinee noita käyttää useammallakin
  tavalla. Aina kuitenkin ollaan mittaamassa kapasitanssia ja/tai dielektrisiä häviöitä.
  Päätellen siitä että ulkopuolisillakin elektrodeilla joskuskaan saadaan mitään kosteutta
  todennettua niin otaksuisin rakenteen sisällä olevilla elektrodeilla indikaatioherkkyyde n
  olevan erinomaisen riittävän kyseiseen tarkoitukseen.
    Jos ajatellaan asiaa hieman eteenpäin.... esim. lapamato elektrodina muodostaa
  siirtolinjan joka mahdollistanee korkeahkon mittaustaajuuden tavanomaiseen kosteusmittariin
  verrattuna. (siis vaikka kokonaispituus voikin olla (tarvittaessa) suuri niin poikittainen
  dimensio jää pieneksi joten pysytään edelleen lähikenttämittaukse ssa. Jos nimittäin elektrodien
  dimensiot eivät pysy "pieninä" aallonpituuteen nähden niin mittari alkaa sekä säteillä
  radiotehoa ympäristöön että vastaanottaa heijastumia jolloin mittauksella ei enään olisi
  ennakoitavaa suhdetta ainakaan kosteuteen, ehkä ei juuri mihinkään muuhunkaan.) Korkean
  taajuuden otaksuisin antavan herkemmän vasteen silloin kun sitä on mahdollista käyttää,
  tämä erityisesti häviökulman osalta johon tällä tähtäänkin.

  P.S. Niin, radioamatöörithän kysyy tässä kohden että miksi ei saman tien "mitata" niin
       suurella teholla että kosteus häipyy........
Kirjoittanut: Joko
« : 17.06.2016 kello on 17:15 »

Hienoa työtä Thumb
Kirjoittanut: SeaSharky
« : 17.06.2016 kello on 14:54 »

Nyt on alkovin lattia/sängyn pohjan kehikko liimauksessa, sitten reunojen jyrsintä oikeaan muotoon, alkovi kapenee etupäätä kohti muutamia senttejä.
Kirjoittanut: SeaSharky
« : 17.06.2016 kello on 13:01 »

Minkäs ikäinen tämä olikaan, korimallista päätellen 2007 tai uudempi? Nyt kun huolella tiivistelee ja tekee niin pysyy pitkään hyvänä, varsinkin jos säilyttää väliajat katon alla Thumb
Hyvin arvasit iän, tämä on v2007 malli. Kyllä kun itselle tekee ja tietää miten voi käydä, niin kyllä viimeisen päälle täytyy olla huolellinen.
Kun kyseessä on halpa-auto, niin olen vaivannut mutenkin päätäni, että miten on rakennettu tuo ohjaamon ja asunto-osan liitos. Melko asiallisesti se on tehty, mutta nyt saa siitäkin mielenrauhan. Hieman voi tehdä paremmin tuon kohdan, missä alkovin lattia tulee ohjaamon päälle ja samoin sellainen rakenne, jota voi sisältä käsin avata niin että voi aina tarkistaa helposti onko paikat kuivat.
Olisi voinut laittaa kriittisiin kohtiin kosteusantureita jotka paljastaisi välittämästi kosteuden, mutta en ehdi tähän hätään saada niitä, menee muutama viikko ennen kuin tulevat jos Kiinasta tilaa.
Anturit pitäisi asentaa kasausvaiheessa rakenteiden sisään, jälkikäteen niitä ei saa oikeisiin kohtiin.
Kirjoittanut: Joko
« : 17.06.2016 kello on 12:24 »

Minkäs ikäinen tämä olikaan, korimallista päätellen 2007 tai uudempi? Nyt kun huolella tiivistelee ja tekee niin pysyy pitkään hyvänä, varsinkin jos säilyttää väliajat katon alla Thumb
Kirjoittanut: Hauho
« : 17.06.2016 kello on 10:31 »

Ostin muinoin rivitaloasunnon ja yksi nurkka tuntui kylmältä. Nurkkalista pois ja tarkistamaan betonielementtien välin eristystä.  Oli asentajalta villa loppunut kesken mutta oli löytänyt läheltä polkupyörän sisärenkaan.  Sillä tiivisti raon ja lista päälle.
Kirjoittanut: SeaSharky
« : 16.06.2016 kello on 21:17 »

Seinässä on ulkopuolella jonkinlainen n.2mm:n paksuinen lasikuitulevy, sisäpuolella n.3,5mm:n jonkinlainen tummasyinen vaneri, jossa muovipinta tapettina ja sitten styroksi eristeenä välissä.
Tuo alkovin katon kaareva osa on tehty tuollaisista n.7-8cm leveistä elementeistä joissa yläpuolelle 4mm:n vaneri ja styrox välissä ja jotka on liimattu kiinni sisäkattoon. En tiedä onko koko katto tehty niin.
Sitten näiden päälle lasikuituinen ulkopinta, joka on yhtä levyä keulasta perään.
Ei ole kovin lämpimän näkoinen systeemi, pitäisi koko katto tehdä joskus uusiksi.
Tämä olisi ollut helposti estettävissä, jos tehtaalla olisi tuohon alasaumaan vain ulkoa päin pistetty bytuulimassaa, se olisi onnistunut hyvin. Saumassa oli kyllä oikeat massat, mutta sitä ei alaosassa ollut tarpeeksi, olisi pitänyt laittaa ronskimmin, mutta ilmeisesti haluttiin panna niukasti, ettei tule lisätyötä ylimääräisten massojen poistamisista.
Kirjoittanut: jus66si
« : 16.06.2016 kello on 20:52 »

Hyvä kun huomasit ajoissa.

Mitä materiaaleja siinä on kerroksittain?
Lähinnä tuota alkovin katto ja seinärakennetta ajattelin.

Kirjoittanut: cossuesco
« : 16.06.2016 kello on 20:26 »

Vaikka olisikin "halpisauto" niin ei saisi noin nopeasti mennä  :( Itse kävin juuri Visionin kulmalistojen liimamassasaumat läpi ja oli niissä korjattavaa, pieniä halkeamia siellä täällä. Butyyli on sitten listojen alla.