Kirjoitti: pamaus - 14.08.2018 kello on 18:26
Ensimmäinen kuva on Adria 903 aluperäinen pohja
(https://karavaanari.org/kuvat/1534260275.jpg)
Toinen kuva on minun tekele lapsiperheelle , 903 pohjalle.
(https://karavaanari.org/kuvat/1534260391.jpg)
Millainen on sinun unelma vaunu ?
Kirjoitti: kimi - 14.08.2018 kello on 19:02
Olen vuosia harkinnut vaunua auton lisäksi, pientä sellaista. Poksi, Eriba nostokatolla tai vastaava. Jääkaappi, lämmitin, keittomahdollisuus ja mielellään kasettivessa. Liikkumiseen tuo olisi ja vaunun tarve yöpymisiin ja kevyeen ruokailuun. Markiisi, pieni pöytä ja pari tuolia.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 14.08.2018 kello on 19:27
Kirjoitti: mjh48 - 14.08.2018 kello on 19:39
Kirjoitti: pamaus - 14.08.2018 kello on 19:42
Tämmöinenkin tuli.
(https://karavaanari.org/kuvat/1534264940.jpg)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 14.08.2018 kello on 19:43
Radion saa alle satasella.Niin saa mutta, se ei ole ilmeisesti vakiona.Mulla ainakin näissä kuudessa vaunussa ollut vakkari kamaa.Ja se etu keittiö mitä mietin tähän, niin monta myyjää sano jotta normi keittiö, niin tilaa on.Onhan se hieno mutta makuasioista ei voi kiistellä.
Kirjoitti: Aakku - 14.08.2018 kello on 20:03
Hauska kysymys ja vastaukset tulee luutavasti olemaan todella erilaisia.Minunkin haaveissani moinen liikkunut välillä....
Olen vuosia harkinnut vaunua auton lisäksi, pientä sellaista. Poksi, Eriba nostokatolla tai vastaava. Jääkaappi, lämmitin, keittomahdollisuus ja mielellään kasettivessa. Liikkumiseen tuo olisi ja vaunun tarve yöpymisiin ja kevyeen ruokailuun. Markiisi, pieni pöytä ja pari tuolia.
Paku siihen sitten vetoautoksi.
Saako 750kg vaunua vetää tulevaisuudessa satasta?
Kirjoitti: Mautoilija - 14.08.2018 kello on 20:04
Täällä kaverilla -18 mallin adria pisin mitä on markkinoilla ja toinen heille ja just tolla saareke vuoteella ja kiroaa sen täysin helvettiin, ei edes oikeata radiota.Vaan metalli lätkä seinällä ja kaikki puhelimen kautta.Mulla sentään oikea radio kaikkineen herkkuineen.Helppoa vaunuvalintaa. Kunhan on radio.
Unelmavaunua ei kohdallani ole, koska vaunu ei ole vaihtoehto.
Kirjoitti: tsahkali - 14.08.2018 kello on 20:14
Laittaisin jalakset alle....
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 14.08.2018 kello on 20:16
Kun vaunussa on riittävästi pituutta on aika kätevä tehdä ihan uusia pohjaratkaisuja.
Tämmöinenkin tuli.
(https://karavaanari.org/kuvat/1534264940.jpg)
Semmost se on. Että vaunuun halutaan lisää pituutta ja avarampia sisätiloja, vaikka siellä ei olla kuin pysähdyttäessä. Vai onko kyse kausipaikkalaisten vaunuista. Autoissa on taas kielletty puhumasta pituudesta ja yleensä tilavuudesta. Vaikka monessa keskustelussa käyttäjät valittavat tilan puutetta. ::)
Kirjoitti: Hesus - 14.08.2018 kello on 22:52
Kirjoitti: Yankka - 15.08.2018 kello on 08:50
Saattaa olla jo suunniteltukin ja työn alla. Mut tänne ei ole tulossa kun vastaan otto oli niin kiva alkuun harjoitus kappaleen kanssakin
Kirjoitti: HiTec - 15.08.2018 kello on 09:06
Että vaunuun halutaan lisää pituutta ja avarampia sisätiloja, vaikka siellä ei olla kuin pysähdyttäessä.
Pituus on liikuttaessa selkeä haitta ja 1-akselisessa vielä se jyrkän kääntymisen peräheittokin oma ongelmansa. Ja taas leveys tuo lisää tuulipintaa joka sekään ei liikuttaessa ole mikään etu. Miksei siis vaunuihin ole kehittynyt noita laajennettavia osia? Paketti kulkee nätisti nipussa kun liikutaan ja leiriä pystytettäessä sitten levitetään paketti auki ja näin saadaan avarat sisätilatkin :)
Tai no joku voisi ajatella etät onhan esim. etuteltta tuollainen "laajennusosa", mutta tässä nyt lähinnä tarkoitin noita erilaisia kiskoila liikuvia, saranoilla kääntyviä tms. kiinteämpiä ratkaisuja. Toki sen vaatima mekaniikka tuo sitten hieman lisäpainoa, mutta sen ei nyt luulisi kuitenkaan olevan mikään kynnyskysymys. Esim. Tabbertilla on jotain yrityksiä ainakin ollut, mutta eipä noita juuri leirintäalueilla ole näkynyt ???
(https://www.tabbert.com/fileadmin/tabbert.de/images/modelle_2019/cellini_slide_out/freisteller_modelle/ktg-tabbert-2018-2019-cellini-slide-out-freisteller-modell.png)
Kausipaikkalaiselle tietty joku laajennettava merikontti-vaihtoehto voisi myös olla aika näpsä ja noita kontteja olen jopa nähnyt, vaikkakin ilman laajennuksia ja lavetti-peräkärrylle kuormaliinoilla "lastiksi" sidottuina ^-^
(http://tinyhousetalk.com/wp-content/uploads/3-in-1-transforming-expanding-shipping-container-tiny-home-04-600x338.jpg)
Kirjoitti: tsahkali - 15.08.2018 kello on 11:08
Pituus on liikuttaessa selkeä haitta ja 1-akselisessa vielä se jyrkän kääntymisen peräheittokin oma ongelmansa.
Täysperävaunuunko vertaat?
Kirjoitti: kimi - 15.08.2018 kello on 11:51
Talon näköinen pari kolme slide outia ja ympäri vuoden asuttava
Saattaa olla jo suunniteltukin ja työn alla. Mut tänne ei ole tulossa kun vastaan otto oli niin kiva alkuun harjoitus kappaleen kanssakin
Off-Topic: Kannattaako muistella sitä alkuvaihetta. Olet toteuttanut uskomattoman projektin jonka alkuvastaanotto oli nihkeä. Kuitenkin olet osoittanut vastustajien olleen väärässä ja toista tuonlaista projektia tuskin tulemme näkemään, ellet sitten toteuta omaa uutta
Kirjoitti: K.E.V - 15.08.2018 kello on 12:03
Kannattaako muistella sitä alkuvaihetta. Olet toteuttanut uskomattoman projektin jonka alkuvastaanotto oli nihkeä. Kuitenkin olet osoittanut vastustajien olleen väärässä ja toista tuonlaista projektia tuskin tulemme näkemään, ellet sitten toteuta omaa uutta
Veit sanat päästäni Thumb
Kirjoitti: Alan - 15.08.2018 kello on 12:31
Jälkimmäiseksi riittäisi hyvin useiden valmistajien mallistoissa vaihtoehtona oleva 500-560 pitkä kerrossänky takana ja parivuode edessä ratkaisu, lisättynä kunnon kaappitilalla, 100 litran jätevesi- ja harmaavesisäiliöill ä sekä erillisellä suihkulla ja isolla kylppärillä. Keittiössäkin voisi olla 50 cm lisää ja iso jääkaappi, miksei tason alla olevat erillinen jääkaappi ja pakastin. Vedenlämmitys kaasulla ja isot akut.
Kirjoitti: Ossi66 - 15.08.2018 kello on 13:34
(https://karavaanari.org/kuvat/1534329185.jpg)
Pariskunnan reissuvaunuksi jotain tuollaista 7m koriin ja noin 2500kg kokonaispainolla. ;D
Kirjoitti: Alan - 15.08.2018 kello on 13:44
Pariskunnan reissuvaunuksi jotain tuollaista 7m koriin ja noin 2500kg kokonaispainolla. ;D
Lähes tuohon se menisi minunkin edellä kuvaamani. Keittiössä kun olisi laskutilaa, niin hyvä.
Lasten ollessa pieniä sopi ruokailuryhmään hyvin istumaan, mutta nyt se voisi tuntua kapoiselta. Ulkona toki syödään aina, kun mahdollista.
Kunnollinen ulkoa käytettävä tavaratila pitää olla, eli parisänky korkealla ja sen alla lähes talli. :)
Kirjoitti: tsahkali - 15.08.2018 kello on 14:26
Kunnollinen ulkoa käytettävä tavaratila pitää olla, eli parisänky korkealla ja sen alla lähes talli. :)
Taitaa mennä aika kimurantiksi noiden aisapainojen kanssa?
Kirjoitti: HiTec - 15.08.2018 kello on 14:33
Taitaa mennä aika kimurantiksi noiden aisapainojen kanssa?
Siksi takana pitää olla toinen talli tasapainottamassa ;D Jaa mutta sitten tuleekin tuo kantavuus vastaan, ellei ole korotettua kok.massaa tms. vaunun lisävarusteista aikanaan ruksittuna ::)
Kirjoitti: Alan - 15.08.2018 kello on 14:43
Taitaa mennä aika kimurantiksi noiden aisapainojen kanssa?
Aivan totta. Parisänky kun olisi akselin etupuolella, eikä kylppäriä voi laittaa keulaan katon muodon takia.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 15.08.2018 kello on 14:59
Kirjoitti: Ossi66 - 15.08.2018 kello on 15:01
Aivan totta. Parisänky kun olisi akselin etupuolella, eikä kylppäriä voi laittaa keulaan katon muodon takia.
Hä :o Tottakai etukulmaan. Eihän sillä ole Dethleffsissä väliä onko se etu vai takakulmassa ;D
Suihku kuitenkin puskailua varten erikseen keskelle ;) Tuota suihkun paikkaa tuossa mietin, kun suihkun vesi pitää laittaa suoraan ulos ja muu menisi sitten harmaavesisäiliön kautta talvikäyttöä ajatellen.
Kirjoitti: Ossi66 - 15.08.2018 kello on 15:02
Siksi takana pitää olla toinen talli tasapainottamassa ;D Jaa mutta sitten tuleekin tuo kantavuus vastaan, ellei ole korotettua kok.massaa tms. vaunun lisävarusteista aikanaan ruksittuna ::)
2500 kilolla pitäisi jäädä vielä hyvinkin kantavuutta ;)
Kirjoitti: Alan - 15.08.2018 kello on 17:42
Hä :o Tottakai etukulmaan. Eihän sillä ole Dethleffsissä väliä onko se etu vai takakulmassa ;D
Suihku kuitenkin puskailua varten erikseen keskelle ;) Tuota suihkun paikkaa tuossa mietin, kun suihkun vesi pitää laittaa suoraan ulos ja muu menisi sitten harmaavesisäiliön kautta talvikäyttöä ajatellen.
Riippuu koosta. Kylppäri voi päättyä etukulmaan, mutta se ei voi vallata koko keulaa. Perän voisi. Joissain autoissa niin on, esim. vanhemmassa Hymer Exsisissä.
Kirjoitti: pamaus - 15.08.2018 kello on 17:57
Suihku on aivan keulassa. Erottaa siitä, että vessan ikkuna ei ole aivan keulassa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1534344984.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1534345057.jpg)
Kirjoitti: pamaus - 15.08.2018 kello on 18:09
(https://karavaanari.org/kuvat/1534329185.jpg)
Pariskunnan reissuvaunuksi jotain tuollaista 7m koriin ja noin 2500kg kokonaispainolla. ;D
Tabbertilla saattaa olla ratkaisu tähän pohjaan...
https://www.nettikaravaani.com/tabbert/puccini/1504238
Ja Hobbyn landhouse
https://www.nettikaravaani.com/hobby/770/1503763
Kirjoitti: Ossi66 - 16.08.2018 kello on 06:05
Käsittääkseni detskulla saa kylppärin etukulmaan 7xx malleissa.
Suihku on aivan keulassa. Erottaa siitä, että vessan ikkuna ei ole aivan keulassa.
Joo, tuo on se malli jossa istutaan käytävällä kun ollaan pöntöllä.
Thumbd
Tabbertilla saattaa olla ratkaisu tähän pohjaan...
Onhan tuo pohja monellakin, mutta kun puhutaan unelmavaunusta, ne on liian lyhyitä ja erillinen suihku puuttuu.
Kirjoitti: HiTec - 16.08.2018 kello on 08:59
Joo, tuo on se malli jossa istutaan käytävällä kun ollaan pöntöllä.
Pitkäkoipisena tuo on enempi sääntö kuin poikkeus, ellei WC-tila ole retkuleessa pitkittäin :-\ Esim. ex. as.autossamme vaikka oli erilliset suihkukopit ja kaikki, niin silti pöntöllä istuakseen piti WC:n ovi pitää auki ja jalat käytävällä = aika epämiellyttävää. Nykyisessä as.vaunussa istutaan pöntöllä pitkittäin ja jalatkin saa sisään, vaikka sitten sitä erillistä suihkukoppia ei olekaan, mutta ikinä tuota suihkua ex. autossakaan käytetty niin so what. Joku yksityisyys sitä kuitenkin pitää asioidessa olla ;D
Kirjoitti: Hesus - 16.08.2018 kello on 09:25
Ja tietty sen verran maavaraa ettei perä raavi joka paikassa maahan.
Myydäänkö noita aussityylin offivaunuja lainkaan euroopassa? karu ulkonäkö ja erittäin tyylikkäitä sisältä. JenkkiJoen ppv-vaunut on usein sisältä liian 80-lukulaisia.
vaikka pidänkin enempi puolperäajatuksesta, niin se vaatii taasen jonkunlaisen tallin itse vaunusta, koska avolavan lavalle ei saa enää mitään kyytiin. Sinällään ihan kesiakselikärry olisi parempi.
6-7metriä(+aisa) ois hyvä pituus niin pääsee vielä etenemäänkin.
jos on slideoutit niin pitäis olla käytettävissä myös ilman levitystä, tai vaihtoehtoisesta niin vähän ulostulevat slideoutit että voi puskassakin levittää.
esim tommonen: https://urly.fi/114g
ovi on väärällä puolen ja vesiputket eristämättömät..eik ä unelmavaunu tietenkään olisi käytetty :-*
mutta pohjaratkaisu miellyttää. sekä tyyli.
Kirjoitti: Ossi66 - 16.08.2018 kello on 10:07
esim tommonen: https://urly.fi/114g
Tuo olis jo melko hyvä. Thumb
Kopsanneet näköjään Lap-Ponin akseliston ;D
Kirjoitti: retkeilijä - 16.08.2018 kello on 14:58
Pieni siksi, että sillä pääsee maastossa moniin paikkoihin ja se on käännettävissä käsin tien päässä tms. Liikumme kaksin ja satunnaisesti mukana tyttären tytär 7v. Omassa pihassa on rinnettä ja kääntäminen siellä on vaikeaa.
Saakohan tuollaisen rekisteröityä 750kg + 20kg?
Kirjoitti: Hesus - 16.08.2018 kello on 15:07
Moverit on keksitty jos tarttee ilman vetoautoa liikutella.
Kirjoitti: K.E.V - 16.08.2018 kello on 15:28
Unelmat ja käsinkääntäminen samassa virkkeessä? :oMiksi ei, kaikille se unelma ei ole koko.....
Moverit on keksitty jos tarttee ilman vetoautoa liikutella.
Kirjoitti: tsahkali - 16.08.2018 kello on 15:41
Saakohan tuollaisen rekisteröityä 750kg + 20kg?
Tuliko nyt mieleen nämä 750+75kg jarruttomat peräkärryt?
Kirjoitti: Hesus - 16.08.2018 kello on 17:12
Miksi ei, kaikille se unelma ei ole koko.....
olenko väittänyt muuta?
sanoin,että moverit on keksitty. saa niitä pieninkin vaunuihin.
Jos puhutaan unelmista -ilman rahallisia rajoituksia ,niin aika harvalla ihmisellä se kai kulminoituu unelmoimiseen asuntovaunun työntämiseen ylämäkeen peräsuoli ulkona.
Kirjoitti: Ossi66 - 16.08.2018 kello on 17:15
Saakohan tuollaisen rekisteröityä 750kg + 20kg?
Miksi? Sittenhän se ei enää ole katsastusvapaa.
Kokonaispaino mitataan akselin alta ja saa olla max 750kg. Aisapaino on erikseen.
Kirjoitti: MRi - 16.08.2018 kello on 17:30
(https://circleset.files.wordpress.com/2018/07/f-pohja.jpg)
Tilaa on riittävästi, ei liikaa muttei myöskään liian vähän. Juuri pienempään tuota ei saa mahtumaan.
Pedit on eri päissä ja kerrossängytkin kohtuukokoiset (210x80 cm).
Kantavuutta on riittävästi (kokonaispaino 2000 kg, kantavuutta 552 kg). Ja samalla tuli riittävä maavarakin.
Varusteista mustit löytyy eli iso jääkaappi, lattialämmitys, ilmastointi ja mover. Ja Saksasta oston jälkeen Suomessa on nyt lisätty TV-varustelut, telttapistorasia ja keskuspölynimuri.
Oleellinen vaatimus unelmavaunuun on kestävyys. Sen aika näyttää tuon Fendtin kanssa.
yks tärkeä ominaisuus itselle olisi se, että vaunu olisi kestävä (vaikka tuokin painoa), jos ajaa muutakin kuin pikitietä ja leirityy muuaallekin kuin asfalttikentille niin sais olla sellainen, että jokaisesta oksan raapuisasta mene kylki ruvelle.
Tuohon liittyen on tullut pohdittua sileäpelti vs kuulavasaroitu.
Sileä näyttää modernilta ja tyylikkäältä. Sileä on varmasti helpompi pitää puhtaana ja etenkin vahata.
Kuulavasaroitu on kestävämpi ja ei ota niin herkästi itseensä?
Vanhempien vuoden vanhassa sileäpeltisessä Kabessa on jo toisessa kyljessä jonkun risun tekemä pitkittäisviiru jota ei saa fiksattua vahallakaan. Ja sileän pellin tyylikkyyttä himmentää, jos pelti ei ole piikkisuora vaan loimottaa aalloilla ja pysty-/vaakarunkojen paikat osaa arvata aaltoilun mukaan.
Hyvä ketju mistä näkee että vaunuissakin unelmat ovat erilaisia riippuen käyttäjästä ja käytöstä Thumb
Kirjoitti: K.E.V - 16.08.2018 kello on 17:54
olenko väittänyt muuta?Tuommoiset pikkukopit yleensä kääntyy ohjauspyörällä ja vaihteella ;)
sanoin,että moverit on keksitty. saa niitä pieninkin vaunuihin.
Jos puhutaan unelmista -ilman rahallisia rajoituksia ,niin aika harvalla ihmisellä se kai kulminoituu unelmoimiseen asuntovaunun työntämiseen ylämäkeen peräsuoli ulkona.
Olen jonkinverran kulkenut enkä hirveästi ole mooveria kaivannut
Kirjoitti: Vesa - 16.08.2018 kello on 19:41
Meille tuli Adria adora 573 PT.
(https://karavaanari.org/kuvat/1534436369.jpg)
Nimellisleveys 245, Mitattu todellinen korileveys 238. Eli positiivinen yllätys.
1430 Kg omapaino, kokonaispaino 1800Kg (2000Kg runko, korotus?)
Panoraamaikkuna. Hieno kun makoilee sänkyllä ja katselee tähtitaivasta.
Sileä lasikuitu ulkoseinät ja katto. Ei niin arka kolhuille.
Alde
Lattialämmitys
Ratkaiseva lisävaruste oli kaksikerrossänky, joka on harvinaista Adrialla. Se on erikseen tilattava varuste. Meille ehdoton, kun lapset teini-iän kynnyksellä. Aikuinenkin nukkuu alasängyllä mukavasti. alasänkyn alle jää mukava tila tavaroille, johon ulkokautta luukku.
Etusänkyn alla hyvä säilytystila ja siihen ulkokautta luukku.
Sohvaryhmän alla ulosvedettävät laatikot, ei tarvitse ottaa tavaroita istuin patjojen alta.
Mover, säästää auton DSG laatikkoa ja on se helppoa kun voi vaunun laittaa koukkuun eikä koukkua vaunuun.
Pussimarkiisi 4m. Helppo käyttää reissussa.
Pyörätelineet kaikkille, kaksi aisalle ja kaksi takaseinälle (Tulossa)
Jätin ilmastoinnin laittamatta, tämä kesä opetti, että mennee hankintalistalle.
Kaappiin integroitu mikro
Kunnollinen suihku nurkka, joka toimii väliaikaisena suihkuna ja hyvänä säilytystilana.
Todella hyvä vetää ja aika tunnoton painojen suhteen, vaunun pakkaus aika helppoa.
Meillä unelmavaunu on käyttötarkoitukseen sopiva.
Kirjoitti: MRi - 16.08.2018 kello on 21:02
Nimellisleveys 245, Mitattu todellinen korileveys 238. Eli positiivinen yllätys.
Sileä lasikuitu ulkoseinät ja katto. Ei niin arka kolhuille.
Tuota oman vaunun kapeutta on tullut kiiteltyä omissa postauksissa. Viime viikonloppuna hain faijan täysleveän Kaben landelta. Piti ihan tarkistaa että on tosiaan leveä koska täällä vedettäessä eroa ei huomannut millään lailla.
Ja tuon lasikuitukaton olisin ottanut Fendtiin lisävarusteena jos olisin tehdastilauksena ostanut. Travemünden satamassa saksalaispariskunta jolla oli Fendt kyseli, että millä katolla meidän vaunun on. Heidän vaunu oli ollut raekuuron pieksämänä ja katto pieniä painaumia täynnä.
Kirjoitti: tsahkali - 16.08.2018 kello on 21:17
Heidän vaunu oli ollut raekuuron pieksämänä ja katto pieniä painaumia täynnä.
Nehän ei leipää pyydä.
Meilläkin auton katto kuin golf-pallo, vaan sehän pienentää ilmanvastusta! ;D
Kirjoitti: K.E.V - 16.08.2018 kello on 21:35
Nehän ei leipää pyydä.Mieluimmin raeklommot kuin halkeamat, sano
Meilläkin auton katto kuin golf-pallo, vaan sehän pienentää ilmanvastusta! ;D
Kirjoitti: HiTec - 16.08.2018 kello on 21:53
Ja tuon lasikuitukaton olisin ottanut Fendtiin lisävarusteena jos olisin tehdastilauksena ostanut.
Meillä on tuossa Detskussa lasikuitukatto, yhtenäinen levy ilman poikittaisten kiskojenkaan saumoja tms. kaasukotelon yläreunasta takaseinän ylälistaan saakka. Ja kun ei ole vaunussa etuikkunaakaan, niin ne ainoat aukot tuossa levyssä ovat 4kpl kattoluukkuja ja truman pakoputki katolla Thumb
Vaan noita silosia seiniä olen miettinyt kun on melkoisen kallis style-paketti jossa ne tulisivat - ja taas toisaalta yksikin raamu tms. suorastaan paistaa sitten tuosta kiiltävästä seinästä silmään :-\ Eli rupu-alumiinilla sitä taidetaan mennä seinien osalta jatkossakin 8)
Kirjoitti: tsahkali - 16.08.2018 kello on 22:27
Vaan noita silosia seiniä olen miettinyt kun on melkoisen kallis style-paketti jossa ne tulisivat - ja taas toisaalta yksikin raamu tms. suorastaan paistaa sitten tuosta kiiltävästä seinästä silmään :-\
Ja sitten taivas putoaa...
Kirjoitti: kahe - 17.08.2018 kello on 09:35
Unelmahan tietysti olisi eri tilanteisiin erilainen ja sopiva, mutta monesti joutuu kompromissiä hakemaan monessa asiassa.