Kirjoittanut: Jushi69
« : 12.07.2012 kello on 21:55 »Tankkaan jääkaappi päällä ja tietty kaasulla.Ei syty sitten millään...tietty teoriassa on mahdollista mutta niinhän se on kolarikin maantiellä mutta en jätä ajamatta sen takia. 
Kirjoittanut: hartsakoski« : 12.07.2012 kello on 19:08 »Tämä on vähän ohi aiheesta,mutta kerrompa kuitenkin.Turun puoles olin työreissulla ja tankkaamassa huoltsikalla.Vierei selle mittarille ajoi "ameriikanrauta"josta nousi puhelinkopin kokoinen tatuoitu kaveri,iso palava sikari suupielessä.Kerkes muutaman sekuntin tankata,kun huotsikan omistaja,vanhempi mies,tuli huutamaan että eipä tankata savuke suussa,ja sammuta se heti!Sälli vilkas ukkoa kuin halpaa makkaraa,nosti pistoolin tankinaukosta ja lorautti sikarin päälle.Siihen sammui!Täytyy myöntää että meinas tulla housupyykkiä ku kerkesin tajuta mitä sälli tekee
  Kirjoittanut: Kare« : 12.07.2012 kello on 18:39 »Terve!
Onneksi tos Matkaajas on jääkappi eripuolella kuin tankkauspiste. Ei kai se niin kovin vaarallista ol, vaikkei kaappia sammutakkaan, kun muutaman kerran on viereisellä mittarilla hamppi lorotellu pensaa tankkiin joku semmonen punasena hehkuva pötkylä suupielessä  Kumpaakohan siin olis syytetty, jos olis tömähtäny  Kirjoittanut: Alan« : 12.07.2012 kello on 15:00 »Joillain veljillä on varttitunnin varmistus, mulla muistaakseni 10 min ennenkuin kaasulla starttaa auto-asennossa. Etäisyys voi tosiaan olla vain hiukan yli 2 metriä höyryävästä tankinsuusta, mutta en muista kuulleeni tästä syystä koskaan tulipaloja syttyneen. Aika usein tulee kyllä tankattua reunimmaisella pumpulla, jossa vaaraa ei niinkään ole, ihan auton leveyden takia.
Kirjoittanut: ihaa« : 12.07.2012 kello on 14:28 »Jos tankkaaminen asuntovaunun kanssa olisi kovin yleisvaarallista puuhaa, niin eiköhän se olisi jo kielletty ajat sitten. Ja matkailuautojen tankkaus olisi sallittu vain raskaan kaluston mittareilta jos se nähtäisiin vaarallisena mutta varovaisuus on hyväksi myös tässäkin. Meillä ajon aikana lähes aina jääkaappi on akulla, vain jos akku on tyhjentynyt ja tiedossa seuraavaksi parkiksi on puskaparkki, silloin kaasulla. Mulla on kulkineessa jääkaapin aukot eri puolella kiun poltto-aineen täyttöaukko, siis riski aikas olematon Niin on meilläkin mutta entäs se viereinen tankkaaja, se voi olla todella lähellä... Kirjoittanut: Duster« : 12.07.2012 kello on 14:25 »Mulla on kulkineessa jääkaapin aukot eri puolella kiun poltto-aineen täyttöaukko, siis riski aikas olematon
Kirjoittanut: Pekka« : 12.07.2012 kello on 13:41 »Riski siitä että toiminnassa oleva kaasujääkaappi sytyttäisi tankatessa tulevat bensahyöryt on aika pieni. ( olematon )
Omassa asuntovaunussa jääkaappi on n. 6 metrin päässä auton bensatankista. Eikös bensapistoolissa ole joku imurikin imemässä ne hyöryt talteen. Jos tankkaaminen asuntovaunun kanssa olisi kovin yleisvaarallista puuhaa, niin eiköhän se olisi jo kielletty ajat sitten. Kirjoittanut: tapani pokkinen« : 12.07.2012 kello on 12:31 »Ettei aihe mene ihan huuhaaksi, on syytä muistaa kuinka tarkka on höyrystyneen bensiinin syttymis-ja räjähdys-alue
Diiseli se sijaan rähjähtää paljon laveammalla seossuhteella ja paineessa vieläkin herkemmin Kirjoittanut: sipu« : 11.07.2012 kello on 22:56 »meil on kolmi toiminen jääkaappi
eli sähkö,kaasu ja akku ja aina kun lähdetään ajamaan laittaa tuo isäntä sen akulle ja taas paikalla olessa se on joko kaasulla taikka sähköllä ihan ovat kylmiä tarvikkeet siellä kaapissa akkuvirrallakin eikä tarvitse pelätä että tapahtuu mitään häiriötä kaasuun ajon aikana tai vaikka tankatessa ... Kirjoittanut: jus66si« : 11.07.2012 kello on 21:31 »Meillä ajon aikana kaappi pelittää 12V sähköillä kaasuventtiilit on kiinni. (Elektroluxin kaappi) Hyvin pysyy viileänä. Sitten kun ollaan puskaparkissa, kaasu auki ja kaappi pelittää kaasulla. Samalla tulee lämmitettyä vettä. Matkaparkissa ja leirintäalueilla jääkaappi pelaa 230V :lla.
Nykyaikainen alkoholilla höystetty bensiini leimahtaa ennen kuin ehditte edes haistaa. Lievä kynsilakanpoistoain emainen tuoksu on merkki siitä että höyryjä on. Ehdottomasti liekki pois päältä huoltsikalla ym. paikoissa joissa on kaasuntuneita polttoaineita tai leimahdusriski. Myös aggregaatin kanssa on syytä olla varovainen. Varsinkin missä kohdassa täyttää säiliötä siellä puskissa ollessa. Sellainen asia mikä tahtoo ihmisltä myös joskus unohtua, on jätevesisäilöiden tyhjennyskaivot. Niissä on metaania varsinkin jos siellä huilaa raskaat satsit seassa. Metaani jos leimahtaa lähtee piironki kuin sukkula. Olen nähnyt aikoinaan poikosena -70 luvun lopulla , kun lokakuski veti sätkää ja avasi likakaivon kannen. Sälli lensi varmaan seitsämän metriä ja paukku oli kuin staalinin urussa. Ihme kyllä kaveri selvisi tosi vähällä. Mustelmia ja pikku ruhjeita ja palanut parta. Kaivon kakkoskansi löyty 15m/n päästä. Ja siis ihan North State hehku riitti.. Että varominen ei ole tyhmää yhtään. http://www.youtube.com/watch?v=1tYO4jvnJHw&feature=related |