rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Joko
« : 3.03.2017 kello on 13:43 »

Kumpaan käyttöön auto tulisi? Matkailu jos on toissijainen käyttötarkoitus niin extra pitkä sprintteri tai crafteri ja sinne esim fixten tms jatko-ohjaamo vähän laajennetulla keittiövarustuksell a. Tällöin on rehti tavaratilassa asuintilat missä asuu 2 henkiä ihan täysin. Ja voihan se alusta olla toki joku muukin tuo sprinter ja crafter vain esimerkkejä. Vessan sijoitus vähän tuottaa vaivaa tuossa jatko-ohjaamossa muttei se tekemätön paikka kummiskaan ole. Sitten jos enemmän ja isompi porukka reissaa niin ei muutakuin kuomukärry perään.
Kirjoittanut: velnum
« : 3.03.2017 kello on 13:16 »

Täällä varmaan suurin osa ajattelee tätä aloituksen kuljetustarvetta matkailuauton käytön vinkkelistä, jossa keskiössä on asuminen. Tällöin ykkösenä varmasti tulee mieleen; "mitä ****.. tuo törky tekee kämpässä.." Takatallikin on ilmanvaihdollisesti asuintilaa..

Jos elää kotonakin rasva/pakokaasulumpuissa,eli haisee "korjaamolle" luonnostaakin (tällaisia tunnen  :laugh:), ei asiassa ole ihmeteltävää. Mutta muussa tapauksessa, koppiperäkärry taitaa olla ainoa vaihtoehto..  ;)


Olen  samaa mieltä tuon peräkärryn kanssa jos kyseessä on isompi raskasta pyörä,mut jos kyseessä on kevyt 125 skootteri tai joku muu kevytmoottoripyörän onnistu kuljettaminen perään liitettävä moottoripyörä telineellä myös loistavasti.
Sanoisin näin että 100 ja 150 kilon paketti kyllä menee perässä telineellä ,kun lisä taka jouset autossa on huomioitu asian mukaisesti.



 Kannattaa huomioida öljyn ja polttoaineen käryt alkaa kuumalla kesäpäivillä leijuu suljetussa taka tallissa ja  tarttuu ja kulkeutuu aikaa myöden myös asuin tiloihin aivan  varmasti.Kun kerran  polttoaine ja öljyn käryt  hurahtaa pehmusteisiin se on siellä sitte ja pysyy.


Auton jälkimarkkinoinnin kannalta öjyn ja polttoaine käryt asuintilassa ovat selvä arvoa laskevat tekijä .Etenkin naiset on ihan hiivatin tarkkoja nosta kärryistä.

Kirjoittanut: 88k5
« : 3.03.2017 kello on 09:42 »

Täällä varmaan suurin osa ajattelee tätä aloituksen kuljetustarvetta matkailuauton käytön vinkkelistä, jossa keskiössä on asuminen. Tällöin ykkösenä varmasti tulee mieleen; "mitä ****.. tuo törky tekee kämpässä.." Takatallikin on ilmanvaihdollisesti asuintilaa..

Jos elää kotonakin rasva/pakokaasulumpuissa,eli haisee "korjaamolle" luonnostaakin (tällaisia tunnen  :laugh:), ei asiassa ole ihmeteltävää. Mutta muussa tapauksessa, koppiperäkärry taitaa olla ainoa vaihtoehto..  ;)
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 3.03.2017 kello on 09:30 »

Jos isoa takatallia kaipaa, kannattaa katsellä löytyykö Niesmann+Bischoff kulkimista.
Kirjoittanut: Oulaa
« : 2.03.2017 kello on 22:00 »

https://www.gaskutsche.de/motorrad_im_t4_fvd.php
Jonkun tällaisen monikäyttöauton teko tässä pyörii päässä ihan sen pyörän kuljettamisen vuoksi minullakin.
Mutta kun satumme asumaan Suomi merkkisessä maassa missä sitä ei voi tehdä helpoimmalla tavalla niin mietintämyssystä nousee savu vielä aika kovin :-\
Kirjoittanut: kimi
« : 2.03.2017 kello on 21:59 »

Ilmeisesti tarkoitit minua?? Kertomus matkasta oli aikoinaan infossa, jota ei enää ole. Mutta mitä mulla tulee mieleen asiasta niin:


Kyllä, sinua tarkoitin. Noinko kauan aikaa tuosta reissusta on, olisin itse arvioinut luokkaa 3 vuotta sitten.

Itsekin ilman kokemusta pitäisin kättyä hyvänä vaihtoehtona, Nieppi tosin osoitti, että sopii se talliinkin.
Crossipyörä voi käytön jälkeen olla lievästi likainen ja kärryn huuhteleminen on helppoa verrattuna tallin siivoamiseen, aina ei kuitenkaan ole mahdollista saada pyörä puhtaaksi.  Tähänkin Niepillä saattaa hyvinkin erilainen näkemys ja omaa kokemusta.
Oman mielipiten perustan tässä täysin mielikuvalle
Kirjoittanut: Oulaa
« : 2.03.2017 kello on 21:48 »



Keski-Euroopan poijilla on paaljon juttuja kuinka kuljettaa motskaria mukana asuntoautossa
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 2.03.2017 kello on 21:45 »

Jos pikkuhuoneessa on kangaspuut jotka pölyää niin perkeleesti niin tuollainen bolton osien kiinnittely on siistiä sisähommaa.
Eihän tämole sen kummempaa kun ennenvanhaan kun isännät teki reet ja muuta puuhommaa tuvan nurkassa että lattialankut tömisi.
Eikä se johdu kun köyhyydestä vain ettei ole lämpöstä tallia mulla :-X

Aivan. Monessa pirtissä hevonenkin kengitettiin talviaikaan.
Kirjoittanut: Oulaa
« : 2.03.2017 kello on 21:40 »

Meidän emäntä sais kyllä paskahalvauksen jos mää olohuoneeseen toisin jonkun vehkeen tuunattavaksi. Kyllä siinä lähtis äijä ja härveli pihalle ja  sassiin. Ei kyllä mulla tosin tulisi mieleenikään tuoda jotain moottorihärveliä asuintilaan rassattavaksi.

Jos pikkuhuoneessa on kangaspuut jotka pölyää niin perkeleesti niin tuollainen bolton osien kiinnittely on siistiä sisähommaa.
Eihän tämole sen kummempaa kun ennenvanhaan kun isännät teki reet ja muuta puuhommaa tuvan nurkassa että lattialankut tömisi.
Aika paloj motskari purukoissa pyörä on tuvassa säilytyksessä ja remontissa ainakin osan talvesta.

Eikä se johdu kun köyhyydestä vain ettei ole lämpöstä tallia mulla :-X
 


ajat muuttuu kun ei enää ajeta läpi talvea
Kirjoittanut: K.E.V
« : 2.03.2017 kello on 21:36 »

Sehän on helppoa, varaa a-autolle paikka merkkaa hinta ylös , lisää peräkärry laske summa ja muista perua tilaus jos et menossa.