Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 13.08.2011 kello on 21:09 »Tässähän alkaa Truman lämmitin tuntumaan ylivoimaisen hyvältä, siis silloin kun matkailuvaunua/autoa ei ole edes aikomus käyttää marras-huhtikuun välisenä aikana. Mulla ei ole tietoa, miten Truman lämminvesipoilerin kuumavesiputket on liitetty, liekkö nailonputki ja kierreholkki päällä, niin kuin Priimuksessakin.  Kirjoittanut: iso-juuso« : 13.08.2011 kello on 20:43 »Minulla on tuossa poilerin kohdalla melkoinen liitos hässäkkä. Poileri, sähköpatruuna, 230V pumppu, 12V pumppu ja pallosulkuja monta kappaletta. Koitajoella ollessani hälytin hälytti nailonisen kuumavesiletkun tiputtaessa. Tuo pannuhuoneen pohja voisi varmaan olla ihan potentiaalinen paikka, kun nähtävästi tuo alde itsekkin saattaa alkaa vuotaa, ja siellä on pumput yms. Jotta hyöty olis mahdollisimman suuri, tarvis varmaan olla jonkinlainen kokooja-allas? Kirjoittanut: putkimies« : 13.08.2011 kello on 20:41 »Tässähän alkaa Truman lämmitin tuntumaan ylivoimaisen hyvältä, siis silloin kun matkailuvaunua/autoa ei ole edes aikomus käyttää marras-huhtikuun välisenä aikana.Se on juuri näin. Minulla on nestekiertoinen Primus matkailuvaunussa ja matkailuautossa on Trumatic 6002. Pitäisi olla toisinpäin, vaunua käytetään vain kesällä, autoa vuoden ympäri.  Kirjoittanut: ihaa« : 13.08.2011 kello on 20:20 »Tässähän alkaa Truman lämmitin tuntumaan ylivoimaisen hyvältä, siis silloin kun matkailuvaunua/autoa ei ole edes aikomus käyttää marras-huhtikuun välisenä aikana.
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 13.08.2011 kello on 19:32 »Minulla on tuossa poilerin kohdalla melkoinen liitos hässäkkä. Poileri, sähköpatruuna, 230V pumppu, 12V pumppu ja pallosulkuja monta kappaletta. Koitajoella ollessani hälytin hälytti nailonisen kuumavesiletkun tiputtaessa.
Kirjoittanut: iso-juuso« : 13.08.2011 kello on 18:58 »Juu olet oikealla asialla. Vaunussa/ autossa on vaan niin kovin paljon kosteudelle alttiita paikkoja että anturit pitäisi laittaa jo valmistusvaiheessa. Kattoluukut, antennit, ikkunat, sivuseinnät kaikilta rajapinnoiltaan, sisälokasuojat roiskevesi, makeavesivuodot, harmaaputkivesivuod ot, jääkaapin sulatusvesi, juomien kaatumiset pöydiltä jne. Matala kemssa aiheuttaa joillekkin sellainen pulman että suihkii yli laidan Just siks tuollaisen laittaminen tuntuu vähän turhalta, kun niitä potentiaalisia vuotokohtiakin on niin paljon - lämmittimen nestekierrossa on liitoksia pitkin poikin huonosti saavutettavissakin paikoissa, samoin kuin vesijärjestelmässä. Jotta tuosta olisi varsinaista iloa, niitä täkylankoja pitäisi vetää kaikki putkikäytävät täyteen! Kirjoittanut: Ree« : 13.08.2011 kello on 09:37 »Kosteushälytin löytyy talon pannuhuoneesta. Ja kertaalleen on ollut hyötyäkin kun rupes piippailemaan.
Oli käyttövesi putkiston puolella pienen pieni reikä putkessa josta suihkusi pikku hiljaa vettä. Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 13.08.2011 kello on 08:11 »Nämä kosteushälyttimet on tarkoitettu, lähinnä käyttövesijärjestel män ja vesikiertoisen lämmityksen valvontaan.
 Kirjoittanut: putkimies« : 12.08.2011 kello on 22:01 »Kosteushälytin on siitä hyvä, kun ollaan kulkimella niin se hälyttää heti. Emäntä hälyttää vasta silloin kun menee yöllä tarpeilleen ja vettä on lattialla muutama sentti.Juu olet oikealla asialla. Vaunussa/ autossa on vaan niin kovin paljon kosteudelle alttiita paikkoja että anturit pitäisi laittaa jo valmistusvaiheessa. Kattoluukut, antennit, ikkunat, sivuseinnät kaikilta rajapinnoiltaan, sisälokasuojat roiskevesi, makeavesivuodot, harmaaputkivesivuod ot, jääkaapin sulatusvesi, juomien kaatumiset pöydiltä jne. Matala kemssa aiheuttaa joillekkin sellainen pulman että suihkii yli laidan Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 12.08.2011 kello on 21:33 »Kosteushälytin on siitä hyvä, kun ollaan kulkimella niin se hälyttää heti. Emäntä hälyttää vasta silloin kun menee yöllä tarpeilleen ja vettä on lattialla muutama sentti.
|
