Kirjoittanut: HiTec
« : 2.05.2015 kello on 08:37 »Ja sama blogin muodossa, parin kuvan kera: http://retkule.blogspot.fi/2015/05/jaakaapin-12v-syotto.html 
Kirjoittanut: HiTec« : 1.05.2015 kello on 14:10 »Vaihtoehto I: Juottelen johdon pätkän suoraan piirilevylle, riippuen siitä pahastiko tuo on käpsähtänyt, mitä karvoja siellä on kortilla vielä hengissä. Kaapin johdosta nipsastaan palanut pätkä pois ja uuteen johdon päähän abiko. Nyt tuo juotettu katkaistaan s.e. sen pituus riittää tähän kohtaan, piuha poikki ja abiko siihenkin. Eli tuo kaapin liitin tästä lähtien sitten leijuu ilmassa Korjaus tuoteutettu tällä vaihtoehdolla ja taas kaappi hyrrää myös 12V  Kirjoittanut: tsahkali« : 27.04.2015 kello on 08:35 »Pitelen kaappia yleensä ajossa 12V:llä. Kun se ei ole 'täysautomaatti', niin ei se myöskään pompi 12-kaasu väliä. Eikä tarvitsekaan. Vaikka sitä olisi kaupassa pitempäänkin, niin ei ne lämmöt siellä paljoa seilaa.
Kirjoittanut: HiTec« : 26.04.2015 kello on 21:26 »No sinulla on omakohtainen kokemus sitten "virityksistä" Eikä ole muuten eka kerta kun näiden käytettyjen kanssa on vuosia jo tullut pulattua  Eikä noissa modauksissa sinällään mitään, jos ne olisi vaan hyvin dokumentoitu, siis niin että niistä saa myös se seuraava omistaja selvän. Ei vaan ole vielä yhtä ainutta tälläistä tullut vastaan, miksiköhän  Kirjoittanut: K.E.V« : 26.04.2015 kello on 20:43 »No juuri siksi se tod.näk. tapa korjata tuo käpsähtänyt liitos on em. vaihtoehdoista I tai II = sähköinen kytkentä siis säilyy alkuperäisenä noissa molemmissa vaihtoehdoissaJuuri näin, siellä lopussa oli se jokin muutosvaihtoehto Ja mitä muutoksiin tulee, niin ne täytyy tuosta autosta kanssa selvittää (ja purkaa pois). Sinne on taakse kerrossänkyihin vedetty jotkut lukuvalot tms. ja oletan että tällä on myös osansa tuossa kattovalojen toimimattomuudessaNo sinulla on omakohtainen kokemus sitten "virityksistä" Kirjoittanut: mjo33400« : 26.04.2015 kello on 20:28 »Yhtäkkiä katsottuna tuo näyttäisi juuri ne129 sulakerasialta. Se se on.  Kirjoittanut: hapero« : 26.04.2015 kello on 20:26 »Luulin, että kysymys oli näistä. Noi aiemmat haperon linkit on menneet minulta ohi eli en ole huomannut. Yhtäkkiä katsottuna tuo näyttäisi juuri ne129 sulakerasialta. Kirjoittanut: mjo33400« : 26.04.2015 kello on 20:23 »Luulin, että kysymys oli näistä. Noi aiemmat haperon linkit on menneet minulta ohi eli en ole huomannut.
   Kirjoittanut: hapero« : 26.04.2015 kello on 20:16 »Muutaman olen noita korjannut ja niissä oli kättelyvika ohjauspaneelin kanssa ( piiri 75176 ). 75176 on rs485 sovitin, sulakeboxi ja ohjauspaneeli on liitetty toisiinsa ko. väylällä.Tuolla linkissä on ne101 ohjauspaneelin ja ne129 kytkentäkaaviot ja niiden käyttämä protokolla. http://karavaanari.org/index.php/topic,2725.0.html Kirjoittanut: HiTec« : 26.04.2015 kello on 19:54 »Jotenkin tuntuu ettei kannattaisi tehdä muutoksia sähkönsyöttöihin, paitsi jos aikoo pitää loppuikänsä. No juuri siksi se tod.näk. tapa korjata tuo käpsähtänyt liitos on em. vaihtoehdoista I tai II = sähköinen kytkentä siis säilyy alkuperäisenä noissa molemmissa vaihtoehdoissa Ja mitä muutoksiin tulee, niin ne täytyy tuosta autosta kanssa selvittää (ja purkaa pois). Sinne on taakse kerrossänkyihin vedetty jotkut lukuvalot tms. ja oletan että tällä on myös osansa tuossa kattovalojen toimimattomuudessa  |