Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: JPVäisänen - 20.04.2014 kello on 10:30
-
Eilen Kemijärveltä lähtiessä alkoi Waecon MS-50:nen vakkari temppuilemaan. Ylämäessä tippuu vakkari pois päältä
ja kun oli ihan älytön vastatuuli niin välillä tippu ihan tasasellakin pelistä. Onkohan sulla ollu vastaavaa ongelmaa ja mikä vois olla syynä tähän?
-
JOs itse vakkari ei ole rikki, niin se saa väärää tietoa ja heittää pyyhkeen kehään. Liekö jossain löysä liitos tai vastaavaa?
-
muistathan ett jos nopeus tippuu yli 15% heittää pyyhkeen nurkkaan
-
muistathan ett jos nopeus tippuu yli 15% heittää pyyhkeen nurkkaan
Muistin kyllä....ei kyl noin isoa tippumista tapahtunu....87-15%=74...ei missään nimessä mutta pittää seuraavalla reissulla laittaa navi päälle että näkee todellisuuden.
-
olethan varmaan vilkassu ne magneetit että ne on missä pitääkin..itellä vähän oli samoja ongelmia niin kauan kun heitin helvettiin ne omat magneetit ja nippusiteet..ostin glasulta ne hitsattavat magneetit ja hitsasin ne vetoakseliin niin ei tarvii vahtia että pysyykö paikoillaan.
-
olethan varmaan vilkassu ne magneetit että ne on missä pitääkin..itellä vähän oli samoja ongelmia niin kauan kun heitin helvettiin ne omat magneetit ja nippusiteet..ostin glasulta ne hitsattavat magneetit ja hitsasin ne vetoakseliin niin ei tarvii vahtia että pysyykö paikoillaan.
Kerro lisää....siis mistä niitä saapi noita hitsattavia?
-
clas olssonilta kuopiosta,niillä oli joku hieno nimi mitä en muista.pari euroo suunnilleen kappale ja keskellä ruuville reikä oisko ollu n.1.5-2cm halkasia.
-
Olisko nimellään Neodym-magneetti.
-
aippe sen ties ;D
-
eihän vaan luista kytkin?
-
eihän vaan luista kytkin?
elekää pelotelko .. just tullu remontista...
ja jälkiasennus vakkari ei välitä konneen hurinoista
-
eihän vaan luista kytkin?
Ei pitäis...kuin se vois aiheuttaa tommosta?
-
clas olssonilta kuopiosta,niillä oli joku hieno nimi mitä en muista.pari euroo suunnilleen kappale ja keskellä ruuville reikä oisko ollu n.1.5-2cm halkasia.
Oliks tämmönen? http://www.clasohlson.com/fi/Neodym-magneetti/Pr310564000
Ja tämmösen voi vaan hitsata vetarin kylkeen?
-
Oliks tämmönen? http://www.clasohlson.com/fi/Neodym-magneetti/Pr310564000
Ja tämmösen voi vaan hitsata vetarin kylkeen?
Tuo se todennäköisesti on mutta miettisin 2 kertaa ennenkuin menisin hitsaamaan vetoakselin kylkeen mitään. Itse olen asentanut ,magneetin vetoakselin sisäpään maljaan nippusiteellä ja tunnistin on kiinni perän poskilaakerin laipan ruuvin alla ja ei ole ollut mitään ongelmia.
-
just semmonen..ulkokehäs tä tuikkaa vaan mikillä pari heppiä.ite laitoin tuplamagneetit ja toimii tosi hienosti ja sulavasti..omassa on siinä vänkärin puolen vetarissa missä on murros(sopiva kehä).johtoja piti jatkaa sille kiinteelle magneettianturille mutta se tuskin on ongelma..
-
(http://karavaanari.org/kuvat/1398016718.jpg)
Tuolla on iso nelirivinen liitin jossa on lukkosalpa ja navassa B6 on nopeussignaali jolla minun Waeco pelittää hienosti
samoin jännite virtalukontakaa ja jatkuva virta sekä jarrusignaali löytyy tuolta kätevästi jos haluatte
(http://karavaanari.org/kuvat/1398062886.jpg)
-
näissä meidän autoissa ei ole sähköstä kaasua.vai meinaatko että onnistuu vaikka ei olekkaan?
-
näissä meidän autoissa ei ole sähköstä kaasua.vai meinaatko että onnistuu vaikka ei olekkaan?
minulla tarvikevakkareissa on ollut vaihtoehtona ,otetaanko nopeustieto niillä magneeteilla tai ajoneuvon nopeuspulssi eli wss eli wehicle speed signal
sehän on eri asia mistä se kaasua ohjaa mutta ajoneuvon nopeustieto löytyy tuolta
eikö se ole sama elektroniikka kummallakin ,mulla vain ajoneuvokohtaisella johtosarjalla kaasupolkimeen ja sulla siihen alipaineyksikköön
ensimmäinen säädin joka toimii juoheasti ja tarkasi niinkuin Mersunkin vakkari .
Ei vastamäissä vauhti putoa kuin 1km/h ,siis tällaisissa kohtuullisissa Pohojanmaan vastasissa ,tottakait sitten laskee ko puhti alkaa koneesta loppumaan
(http://karavaanari.org/kuvat/1398062607.jpg)
-
omassa ainakin kaikki toimii alusta loppuun vaijerilla..kaasu ja nop.mittari.eli siellä ei ole mitään johtoa tai anturia mistä vois signaalin ottaa.
-
omassa ainakin kaikki toimii alusta loppuun vaijerilla..kaasu ja nop.mittari.eli siellä ei ole mitään johtoa tai anturia mistä vois signaalin ottaa.
Sama täällä...1992 ei vielä tunnettu sähköistä nopeusmittaria eikä kaasua ainakaan Fiat Ducatoissa :)
-
Sama täällä...1992 ei vielä tunnettu sähköistä nopeusmittaria eikä kaasua ainakaan Fiat Ducatoissa :)
No niinpä tietty ja sori oikeesti :-[
Olisinhan voinut katsoa autonne vuosimallia tarkemmin .
No jos jollekkin uuvemman auton ahertajalle olisi noista tiedoista hyötyä.
-
Eilen Kemijärveltä lähtiessä alkoi Waecon MS-50:nen vakkari temppuilemaan. Ylämäessä tippuu vakkari pois päältä
ja kun oli ihan älytön vastatuuli niin välillä tippu ihan tasasellakin pelistä. Onkohan sulla ollu vastaavaa ongelmaa ja mikä vois olla syynä tähän?
Tähän vikaselosteeseen vielä lisäys että kun esim. säädin oli asetettu 80km/h ja sitten pudotti jarrulla tai kytkimellä sen pois päältä niin seuraavaksi kun yritti RES -napilla saada autoa kiihtymään takas 80km/h:iin niin säädin käväisi päällä ja putos heti pois.
-
niin ja on ollut samaa ongelmaa Audiowox säätimen kanssa .
magneetin siirtymisen vuoksi lakkasi säätämästä
taas kun laiton ne 180 asteen välein alkoi toimimaan
-
Tähän vikaselosteeseen vielä lisäys että kun esim. säädin oli asetettu 80km/h ja sitten pudotti jarrulla tai kytkimellä sen pois päältä niin seuraavaksi kun yritti RES -napilla saada autoa kiihtymään takas 80km/h:iin niin säädin käväisi päällä ja putos heti pois.
Eli sulla on alipainetoiminen ? Mitäs jos letku falskaa tai se alipainekellon kalvo ? Kun ei jaksa imaista takaisin edelliseen lukemaan.
-
kytke laite testi asentoon ja ajele ett näät tuleeko nopeus singaali tasasesti ja ei jätä väläyksiä väliin
-
Eli sulla on alipainetoiminen ? Mitäs jos letku falskaa tai se alipainekellon kalvo ? Kun ei jaksa imaista takaisin edelliseen lukemaan.
Alipainetoiminen kyllä ja letkut pitää tosiaan tarkistaa.
-
tuossapa kuva miten pysyy magneetit paikoillaan..ei löysty nippuside :D
(http://karavaanari.org/kuvat/1398618600.jpg)
-
noniin...selvis syy tähän onkelmaan kun konttasin auton alla...vaihteistore monttimiehet oli tölvässy magneetin vituralleen vetoakselilla. hommaan hitsattavan ja toppaan sen tuonne kiinni.
Lähetetty minun IdeaPadA10 laitteesta Tapatalkilla
-
syy tähän onkelmaan selvisi...vaihteist okorjaamomiehet oli tölvässy magneetin vituralleen vetoakselilla...hom maan hitsattavan ja toppaan sen tuonne kiinni niinku hymeri on tehny
Lähetetty minun IdeaPadA10 laitteesta Tapatalkilla
-
tuossapa kuva miten pysyy magneetit paikoillaan..ei löysty nippuside :D
Magneetti hankittu...sais vielä auton kotia :)...laittelevat laatikkoa Raskoneella paikolleen. Saa nähän saanko tännään.
On muuten aika moni ollu skeptinen tuon mageneetin hitsaamisen suhteen eli kommentit on ollu että "ei onnistu, ei tartu" tai "ei onnistu, häviää magentismi"....
(http://karavaanari.org/kuvat/1402318499.jpg)
-
On muuten aika moni ollu skeptinen tuon mageneetin hitsaamisen suhteen eli kommentit on ollu että "ei onnistu, ei tartu" tai "ei onnistu, häviää magentismi"....
(http://karavaanari.org/kuvat/1402318499.jpg)
Olisit ottanut kuvan toisinpäin. Siinähän on tavallista terästä oleva 'kuppi', jossa ite magneetti on sisällä.
-
Olisit ottanut kuvan toisinpäin. Siinähän on tavallista terästä oleva 'kuppi', jossa ite magneetti on sisällä.
Mitenkäs tuo vaikuttaa akselin tasapainoon ?
-
Mitenkäs tuo vaikuttaa akselin tasapainoon ?
En usko että mitenkään kun tulee lattikonpuoleiseen päähän maljaan...tai ehkä ihan pikkusen mutta ei se ton kotteron tärinöitä enää kovin lisää.
Olisit ottanut kuvan toisinpäin. Siinähän on tavallista terästä oleva 'kuppi', jossa ite magneetti on sisällä.
No niimpä onkin, tuota en hoksanu....konna magneetti :)
(http://karavaanari.org/kuvat/1402320683.jpg)
-
No onhan se eri asia hitsata tuota teräskuppia entä magneettia ;D