rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: svc
« : 30.04.2020 kello on 13:58 »

Samaa ihmettelin helmikuussa omasta Euro 5 dieselistä. (Vm 2011) Näyttäisi hiukkassuodatin vielä toimivan.



(Ryömin auton alla korjaamassa pv-pistorasian katkennutta johtoa)
Kirjoittanut: hemppat
« : 30.04.2020 kello on 12:49 »

4-vuotias auto kävi katsastuksessa joka sinänsä oli selkeä kunnossa olevan auton tarkastus. Katsuri näytti minulle pakoputken suuta joka tässä on keskellä autoa. Edes sormi likaantunut putkessa. Kone polttaa puhtaasti, suodattimet toimii ja urea neutralisoi typen oksidit.
Edellinen toisen merkkinen nyt jo 10v Euro4 auto kyllä nokesi pakoputken suunsa ja kulutti litran enemmän 10km alhaisemmalla nopeudella.