rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: ktako
« : 27.03.2017 kello on 10:16 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Petrooli - 26.03.2017     kello on 21:51
Olen kuullut akkukauppiaalta samaa viestiä. Ennen kennot oli paljon paksumpia, eli painavampia. Akuthan kesti vuosia ja niitä kannatti jopa huollattaa. Nykyisiä akkuja ei edes huolleta
En tiedä mistä johtuu, mutta veneen, vaunun ja autojen akut minulla on ajoneuvoissa paikoillaan kesät talvet. Hyvin kestävät. Pari akkua minulla on tavannut seisoa tuossa autotallin lattialla lattialämmityksen päällä. Ne ei tunnu kestävän kovinkaan kauaa tikissä, vaikka niitä välillä älylaturilla herätteleekin. Akku toimii kun sitä käyttää.
Niissähän luki enne jotta HUOLTOVAPAA.  Thumb
lämpimässä säilytyksestä akut ei taida oikein tykätä.  :'(
Kirjoittanut: tsahkali
« : 26.03.2017 kello on 23:46 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Petrooli - 26.03.2017     kello on 21:51
Olen kuullut akkukauppiaalta samaa viestiä. Ennen kennot oli paljon paksumpia, eli painavampia. Akuthan kesti vuosia ja niitä kannatti jopa huollattaa. Nykyisiä akkuja ei edes huolleta. Nykyakut eivät enää hiivu iän mukana, vaan sanovat sopimuksensa irti ennakkoon varoittamatta. Akut kestää minkä kestää ja sitten joku levy irtoaa tai vääntyy ja akku menee pilalle.

Sama se on, onko halpa vai kallis akku... 
Uskoisin jopa, että halvemmista löytyy enemmän niitä vähemmän levyjä/kenno akkuja.

Mitä pienempi akku ja mitä enemmän ämpäreitä, sitä enemmän levyjä.
Kirjoittanut: Petrooli
« : 26.03.2017 kello on 21:51 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Mautoilija - 26.03.2017     kello on 15:08
Eräs akkuliikkeen myyjä kertoi akun laadun tunnistettavan painosta. Painavampi parempi. Esitteli vielä halkileikkausta halpisakusta ja laatuakusta. Eron huomasi.

Olen kuullut akkukauppiaalta samaa viestiä. Ennen kennot oli paljon paksumpia, eli painavampia. Akuthan kesti vuosia ja niitä kannatti jopa huollattaa. Nykyisiä akkuja ei edes huolleta. Nykyakut eivät enää hiivu iän mukana, vaan sanovat sopimuksensa irti ennakkoon varoittamatta. Akut kestää minkä kestää ja sitten joku levy irtoaa tai vääntyy ja akku menee pilalle.

Lainaus käyttäjältä: ***** maakkonen - 26.03.2017     kello on 15:36

Miten muuten akun säilytys, täyteen ladattuna ja huoneenlämmössä? Akku on völillä
käyttämättä ehkä puolikin vuotta.

Minä lataisin täyteen ja säilyttäisin viileässä. Pari kertaa talvessa ylläpitolatausta. Jos aurinkopaneeli on kytkettynä akkuun, niin ylläpitolataukseksi riittää pari kertaa lumien putsaus paneelin päältä.

En tiedä mistä johtuu, mutta veneen, vaunun ja autojen akut minulla on ajoneuvoissa paikoillaan kesät talvet. Hyvin kestävät. Pari akkua minulla on tavannut seisoa tuossa autotallin lattialla lattialämmityksen päällä. Ne ei tunnu kestävän kovinkaan kauaa tikissä, vaikka niitä välillä älylaturilla herätteleekin. Akku toimii kun sitä käyttää.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 26.03.2017 kello on 21:22 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 26.03.2017     kello on 20:48
Vaikuttaa poliitikon mainospuheelta....
Voithan ostaa sen kevyen ja halvan akun.
Kirjoittanut: Jgahpir
« : 26.03.2017 kello on 21:08 »

Lainaus käyttäjältä: ***** maakkonen - 26.03.2017     kello on 15:36

Miten muuten akun säilytys, täyteen ladattuna ja huoneenlämmössä? Akku on völillä
käyttämättä ehkä puolikin vuotta.

Waeco kuluttaa noin 1Ah tunnissa, eli kahdessa vuorokaudessa 50Ah, paljon enempää 100Ah halpisakkua ei kannata purkaa.
Jos on aurinkoinen keli ja kenno auringossa, siitä tietysti lisää peliaikaa, parhaimmillaan juuri sen mitä Waeco kuluttaa.

Akut kannattaa aina pitää täytenä jos mahdollista, myös säilytyksessä. Jos auto on parkissa valoisassa paikassa kenno kyllä pitää akusta huolen.
Jos akun ottaa irti, pieni ja halpa älylaturi kannattaa pitää kiinni akussa säilytyksen ajan. Säätää itse latauksen tarvittaessa.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 26.03.2017 kello on 20:48 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Mautoilija - 26.03.2017     kello on 15:08
Eräs akkuliikkeen myyjä kertoi akun laadun tunnistettavan painosta. Painavampi parempi. Esitteli vielä halkileikkausta halpisakusta ja laatuakusta. Eron huomasi.

Vaikuttaa poliitikon mainospuheelta....
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 26.03.2017 kello on 20:05 »

Huolettomalla käytöllä saa ratakiskonkin rikki.
Kirjoittanut: Leader dog
« : 26.03.2017 kello on 18:49 »

Itse olen huolettomalla käytöllä saattohoitoon laittanut;Bannerin,Hankookin ja Vartan akkuja. Nyt käytössä on Victron.
Merkillä nyt tuskin suurta merkitystä on mutta käyttötarkoitukseen tarkoitetulla on.

Jos hinnasta ei ole niin nuukaa niin.
Esim:   http://www.greenfuture.fi/index.php?cPath=25_53&osCsid=h3uuaeqqend8ug4k0tk30maet6
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 26.03.2017 kello on 18:40 »

Miksi autotehtaat käyttäisivät "laatuakkuja"? Käyttävät niitä halvinpia mitkä kestävät takuuajan. Ja voihan niitä muutaman vaihtaa takuunakin kun tuotannossa on säästynyt.
Jos kokemuksia kunnon akuista haluaa, kannattaa kysyä niiltä jotka käyttävät akkuja varavoimana puhelin yms järjestelmissä.
Kirjoittanut: maakkonen
« : 26.03.2017 kello on 18:33 »

Onko Vartan akuista kokemusta? Kyseiseltä merkiltä saisi 100ah:n 130€:llä, ja 80ah:n alle satasella.