rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: savonhumu
« : 19.07.2019 kello on 21:56 »

Paljonko porukka on ottanu pakkia siitä kun rumpu menee jumiin kehintää tehdessä ja ei enää vapaudu vaikka käy käsijarrua nykäsemässä päälle pois? kyseessä AL-KO AE 150V alusta vuodelta 2000 ja jarrutyyppi 2051 manuaalisella kehinnällä.

Oireena päälle ryntäävä vaunu ja jympsähtävä jarrutus, jonka vuoksi vaihdoin vetopään iskarin ja nyt jarruhuolto menossa. Iskari oli osasyy ja toinen syy kehinnän puute. uutta ja vanhaa iskaria testaillessa ero oli huomattava kun yritti painaa niitä kasaan eli vanha oli kuoleutunut..
Kirjoittanut: JS85
« : 21.07.2017 kello on 21:30 »

Kengät haki aluksi muotoaan kun lämpesivät. Nyt toimivat hyvin ja koe ajettiin ne n. 800 km Kilpisjärvelle.  Thumb
Kirjoittanut: JS85
« : 19.07.2017 kello on 21:35 »

Laakerit oli kompaktilaakerit, jossa on kaksi kuula kierrosta samalla ulkokoolilla ja rummussa oli teksti, että kiristetään kyseiseen momenttiin. Kehin jarrut vielä uudestaan äsken ja ne on nyt ssädetty kaikkien taiteen oppien mukaan, että jos ne vielä lämpenevät niin sitten ne vaan hakevat paikkaansa  ;D

Huomenna se selviää kun lähetään kohti kilpisjärveä.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 19.07.2017 kello on 18:39 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Rölli - 19.07.2017     kello on 18:27
taas suurella tietämättömyydellä lausuttuja varotuksia Thumbd, alkohan käyttää nimen omaan vinokuula laakeri pakettia joka todellakin kiristetään kyseuseen momenttiin... juuri tänään kiristin omani ja aion vetää seuraavat elin vuotineni (edelliset kesti kakskyt viis vuotta ja samalla momentilla) :D
Ne viisto/kartiolaakerit mitä olen vaihtanut on säädetty välyksen mukaan. Lukitus hoidetaan kruunulla ja sokalla tai krymppäämällä. Ei momentilla.
Rivilaakerilla on momentti. Ei vaikuta laakerin välykseen.

Jotain on pielessä. Tavallisessa ajossa ei pyörännavan pitäisi lämmetä.
Vaunukokemus kahdelta kesältä kertoi että hiljaisessa jarrutuksessa vaunu ei jarruttanut. Toki näissä lienee eroja.
Kirjoittanut: Rölli
« : 19.07.2017 kello on 18:27 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Mautoilija - 18.07.2017     kello on 18:28
Jos kyseessä on viisto rulla/kuula laakeri, älä aja metriäkään ennenkuin olet säätänyt sen.
taas suurella tietämättömyydellä lausuttuja varotuksia Thumbd, alkohan käyttää nimen omaan vinokuula laakeri pakettia joka todellakin kiristetään kyseuseen momenttiin... juuri tänään kiristin omani ja aion vetää seuraavat elin vuotineni (edelliset kesti kakskyt viis vuotta ja samalla momentilla) :D
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 18.07.2017 kello on 20:20 »

Nostaa tunkille puoli kerrallaan ja kokeilee jääkö laahaan, välillä vetää jarrua ja taas kokeilee laahaako.
Kirjoittanut: JS85
« : 18.07.2017 kello on 20:17 »

Täytyy seurailla lämpöjä rummussa kun päästään liikenteeseen kunnolla. Uskoisin kuitenkin, että uusilla kengillä menee hetki ennenkuin ne muotoutuu täysin vanhaan rumpuun sopiviksi. 
Kirjoittanut: tsahkali
« : 18.07.2017 kello on 20:13 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JS85 - 18.07.2017     kello on 18:10
Mutta kysymys kuulukin, että pysyykö tuollainen rumpujarru yleensä viileänä ajonaikana?

Ei se saisi sormea polttaa...
Hiukan voipi lämmitä, kun äkäsemmin pysäyttää.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 18.07.2017 kello on 18:28 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JS85 - 18.07.2017     kello on 18:10
280 nm, momenttiavaimella niinkuin ohjeessa käskettiin. Melko lujallehan sen sai kääntää.

Mutta kysymys kuulukin, että pysyykö tuollainen rumpujarru yleensä viileänä ajonaikana?
Jos kyseessä on viisto rulla/kuula laakeri, älä aja metriäkään ennenkuin olet säätänyt sen.
Kirjoittanut: JS85
« : 18.07.2017 kello on 18:10 »

Lainaus käyttäjältä: ***** K.E.V - 18.07.2017     kello on 17:51
Eihän laakeria ole kiristetty hampaat irvessä  ::)

280 nm, momenttiavaimella niinkuin ohjeessa käskettiin. Melko lujallehan sen sai kääntää.

Mutta kysymys kuulukin, että pysyykö tuollainen rumpujarru yleensä viileänä ajonaikana?