Kirjoittanut: Jako« : tänään kello 00:02 »Jeesuskaan ei näistä tiedä mistä nämä on tehty 😂voihan näissä olla joku muukin käsittely kuin kyllästys. Kakarana muistan kun asuttiin Kafin tehtaan vieres niin ojas oleva vesi näytti jotenkin epäilyttävältä, ilmeisesti ei johtunut ainakaan kosteutta hylkivän kyllästeen käytöstä 😂
Kirjoittanut: Evreka« : eilen kello 23:41 »Vaneria ja tavallista puurimaa tässä. Vihertävä väri on liimajäämiä pahvilevystä tai mitä onkaan sivuseinät. Tuossakin tuo yksittäinen johto menee sivuvalolle. Varmaan maat otettu siitä 0,2mm alumiinilevystä taas
 Pitänee ostaa letkua aldeen ja klemmareita, tiedän ettei ruuvikiristeisiä periaatteessa kannata käyttää, koska eivät elä lämmön mukana, mutta autoissa käyttäny vuosikausia ilman ongelmia, ja tuollainen 37v vanha jousikiristeinen ei herätä luottamusta, varsinkin kun osa patteriputkista oli selvästi joskus tippassut. Kirjoittanut: Jako« : eilen kello 21:32 »Se on ehkä aiva hyvä että malttaa olla purkamatta👍meikäläisen projekti on pemotettu samantien aivan hiluiksi, ei sekään ehkä paras vaihtoehto 😂toki kaverit veikkas että ei mee kahta viikkoa ku on pelkkä alusta jäljellä, vielä on kuitenkin koppi alustan päällä. Helpompi toki olis ollu pöydällä tehdä uudet seinät😁 matkaajassa tosiaan melko varmasti kyllästetyt runkopuut, nuo cabbyn puut ei kyllä ainakaan näytä kyllästetyltä. Mut tiedä näistä, voihan ne olla jotain kestävämpää puulaatua
Kirjoittanut: Evreka« : eilen kello 19:32 »Piru kun sitä pitää olla niin nuuka purkamaan, joutui vielä ottamaan etunurkkaa auki...Siinä oli patteri edessä niin en muka jaksanu sitä irroitella.
 Piikkimittarilla etsitty märän rajat ja leikattu siitä. Kaivettu uretaanit pois myös tuosta etuseinästä, että puu paljastuu. Oudon hajuista tuo pahvi kun oli ottanut märkää.     löytyihän se alden tyhjennysproppukin, sen jälkeen kun oli valutellut patterin päästä vatiin. Tuosta reiästä pihalle. Kuivatellaan lisää... Jännä ettei tässä ole puut muuttuneet vielä mullaksi, kastuneet kyllä, mutta ei väri ole edes vaihtunut. Kaipa ne ei ehtineet riittävän pitkään muhia. Kirjoittanut: Evreka« : 28.05.2024 kello on 17:11 »Kosteusmittarista, kannattaa uskoa lukemaansa. Vetokahvan kohta mikä näytti kosteutta...täysin märkä ja mutta kovaa, aeg:n iskevällä ruuvinvääntimellä sai pärisytellä ihan kunnolla kiinni.
   Kuivatellaan tuota ja pistetään sitten paikka. Kulmapuuhun oli johtunut märkää niin ei viitti kylkeen lyödä heti. Kirjoittanut: Evreka« : 28.05.2024 kello on 11:25 »Laitteet toimii kaikki, jääkaapin viilennyskyky vielä kysymysmerkki, ainakin kevään viileässä pysyi kylmänä. Aikomus on käydä tänä kesänä reissuja, tämä on hyvällä mallilla jo. Ulkopuolelta olen tiivistellyt vähän kaikkea. Valoja on tarkoitus asennella mutta voi olla että menee myöhempään kesään, nämä valoisat ajat pärjännee näillä mitä nyt onkin. Kummempia kalustemuutoksia ei ole tarkoitus tehdä vielä. Takatilan istuinryhmä jää sängyksi, niin sinne voisi rakentaa vaikka ihan virallisen sängyn, tai kevyen laverin istuinten päälle ja patja siihen.
Kirjoittanut: Jako« : 27.05.2024 kello on 21:03 »Aika perus juttuja nuo "sähkötyöt" 😂 sit ihmetellään et mitenkä nuo valot ei toimi vaikka just solmin piuhat uudelleen 🙈 Mitenkäs projekti muuten? aiotko päästä vielä tänä kesänä reissuun?
Kirjoittanut: Evreka« : 27.05.2024 kello on 20:55 »Pientä päivitystä.
 Piikkimittarilla olen rei'ittänyt vaunua, ja keulan kosteudet on nyt saatu pois, ainakin tältä erää  . Vai ottaako piikkimittari ruuveista, toisen vetokahvan kohdalla näyttää kosteaa pieneltä alalta, tiivistin kyllä sen, että ei se ainakaan lisäänny. Kuivukoot vielä jonkin aikaa. Nuo liitinrimat on käsittämättömiä sekasotkuja. Ja niitä on ympäriinsä ihan ihme paikoissa. Uunin alla esim. oli 2 sulaketta. Ja tuo sininen yksinäinen kaapeli, siinä on jääkaapin +12v, yksikseen vedetty, no saa vahvaa johtoa johonkin muuhun käyttöön, kaappi nimittäin vie 8-10A käytössä. Muiden projektikuvia kun katsoo niin samanlaisia sotkuja niissäkin sähköt   Ei ollut sähkäri tämän asentaja, etuvalon maadoitus oli ruuvi päälipellissä, ihme kyllä toimivat. Tuosta oli juoksutettu toisella kaapelilla toiselle valolle. Laitoin tinakutistesukkalii mapötköllä uutta johtoa kiinni ja avattavat wagoliitokset sisäpuolelle.  Tiivistelin vetokahvat. Nyt olis saumaa laittaa kyllä sähköjä kuntoon. Joku sularasia mihin merkitty kaikki... Ja diesellämmittimen putkea vois jatkaa. Kirjoittanut: Evreka« : 26.05.2024 kello on 10:28 »Eilen vähän laajeni keulaan
Meinasin jättää keulan ensi vuoteen, mutta takaraivossa olisi kuitenkin hakannut huoli siitä mitä siellä on. Listan ruuvit päästäneet vedet sisään ja ikkunakin joskus. Pelti oli vieläkin märkää. Perjantain ukkoskuuro kasteli.  Ihan märkä puu, mutta kova  Purkua, mikähän virka noilla tukipalasilla on. Niitä oli perässäkin, mutta en laittanut takaisin. Noita uretaaneja en alkanu repimään tällä kertaa. ne on niin tiukassa, että menee pellit mutkalle. Lattiakin oli saanut märkää ja vähän lisääkin, kun lorautin glykoliakin sekaan  Tuo löpölämmitin on kätevä, eilen illalla pistin puhaltelmaan niin kuivuminen hyvässä vauhdissa, pintakuivat jo, mutta piikkimittari kertoo totuuden, että märkää on. Tuo lattian musta ei ole sentään hometta, jotain purkaessa tullutta vaneripurua. Positiivista, että tälläkään kertaa ei löytynyt lahoa puuta. Lidlin akkukäyttöisellä monitoimityökalulla ajelin vanerista soiroja irti ja ne lähti sitten yllättävän kivuttomasti vaikka oli tiukassa liimassa eristeessä. Ainoastaan puiden kohdalta oli irti. Pistetään vielä perästäkin kuva. Tytanin 60 second liimavaahdolla liimasin eristeet, hyvää tavaraa, kun pitää puristuksissa niin pysyy paikallaan eikä turvota kuten normaali urtsivaahto. Mutta tytan ei sopinut hyvin saumoihin kun se ei turpoa. Puut cascolin pu-liimalla, tais olla D4 luokitus. Ylimmän eristeen liimasin cascolilla ettei vahingossakaan turpoa eri asentoon kun siihen tulee ikkuna. https://www.k-rauta.fi/tuote/uretaanivaahto-tytan-60-seconds-300ml-liimavaahto-pilli/5902120164943 https://www.k-rauta.fi/tuote/polyuretaaniliima-casco-cascol-300ml-variton/7311980100226 Kirjoittanut: Evreka« : 19.05.2024 kello on 11:31 »Vielä löytyi yllätys
    Työntökahva, vetokahva, vuotokahva... Silikonitipat ja mitätön määrä butyylia ei estäneet vedenpääsyä sisään. Tämäkin katastrofi pysähtyi onneksi ajallaan ilman pahempia seurauksia. Toiselta puolen kahvan puu ihan kirkas, mutta pitänee sekin tiivistää varalta, jos on samaa tasoa kuin tässä.   Löytyi nurkista tuommosta höylättyä 30mm paksua 100mm leveää puuta niin se cascolin pu-liimalla kiinni.   Meinasin käyttää tuota ylälistaa irti, mutta ei halunnut irrota, niin käyttelin ruuvit irti ja massan kanssa takaisin kiinni. Ylempi kumilista oli katkennut päistä niin vedin kunnon mällit sikaa sinne, vedin sauman tuohon listan ja pellin väliin, taas niitä henkisiä turvia. Päällä ollut kumilista oli taas yhtä tuskaa saada paikoilleen, varmaan 37v ulkoilmaa on kovettanut sen |
