Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

2,3 Fiatin välityssuhteen muutos

<< < (8/13) > >>

Roksis:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 18.02.2014     kello on 05:40 ---vaan ruisailen omaa vauhtia ja olen teiden t
--- Lainaus päättyy ---
Thumb

K.E.V:
Tuollaisia "oikeita lastutuksia" saa ihan EU5 kelpoisena, ne ei pelkästään huijaa, vaan on laskettu koko softa uusiksi.

Oulaa:
Akka haluaa että lastutetaan tälleen.
Ei sen puoleen kävisi tuo mullekkin.
Kenen vanha ,onko tietoa .
Miten tolla 2,8:lla pääsee liikkuun ,miks siihenkin tarttee tiheemmät välitykset vitoselle ?

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 18.02.2014     kello on 12:41 ---Kun syöttöä oikeasti optimoidaan, saatetaan saada esim. isompi vääntö samalla polttoainemäärällä, jolloin se kulutus saattaa jopa laskea.

--- Lainaus päättyy ---
   Tätä naapurin Juhakin kertoo. Hänen Sprintteriinsä tehtiin optimointi toisella pajalla, vaikka hänelläkin on omakin korjaamo. Vaatii kuitenkin erikoisosaamista, noita huijaus vastuksia ilmeisesti olisi helpompi pistää?
  Pari litraa väittää kulutuksen vähentyneen, huippunopeutta on senverran ettei viitsi kokeilla.
   Ollaanpa hiukan sivuraiteella?

tahko:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 18.02.2014     kello on 21:52 ---Akka haluaa että lastutetaan tälleen.
Ei sen puoleen kävisi tuo mullekkin.
Kenen vanha ,onko tietoa .
Miten tolla 2,8:lla pääsee liikkuun ,miks siihenkin tarttee tiheemmät välitykset vitoselle ?

--- Lainaus päättyy ---

Rouvahan se latas sellaiset lastut pöytään jotka lienevät tähän menessä parhaat, muissa edellä esitellyissä ei ainakaan tuu ilmastointia mukaan. Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa