Aihe: Liikennekäyttäytyminen, suojatiet

http://www.iltalehti.fi/autot/2014020418007905_au.shtml

Miten on tunnistatko itsesi? annatko tilaa suojatiellä liikkuville?
Melkein voisin veikata että täällä kun on maailmaa autolla kiertäneitä niin on huomannut ettei suojatiellä liikkuja ole minkään arvoinen, suomessa. Muualla taasen kunnioitetaan aikalailla suojatiellä kulkijaa.

Aika useasti annan tietä suojatiellä kulkeville ja varsinkin pienille reppuselkäisille. Tosin olen myös huomannut usein aikuisissa suojatien ylittäjissä askelten hidastumista, kun astuvat suojatielle.

Suojatiet on kivoja! On kiva katella peilistä miten takanatulija reagoi, kun pysähtyy ja antaa jalankulkijalle tietä.   
Ja sitten on taas kivaa, kun rotiskossa on talvella neliveto päällä ja se takana ollut Pemari jää jauhamaan paikoilleen...     

Suojatiet on kivoja! On kiva katella peilistä miten takanatulija reagoi, kun pysähtyy ja antaa jalankulkijalle tietä.   
Ja sitten on taas kivaa, kun rotiskossa on talvella neliveto päällä ja se takana ollut Pemari jää jauhamaan paikoilleen...     

Tuolla tavalla vaarannat jalankulkijan jos yhtäkkiä päätät ritarina antaa tietä kulkijalle..
Jatka samalla lailla niin tulee ruumiita..

Muualla taasen kunnioitetaan aikalailla suojatiellä kulkijaa.

Muualla se suojatien kulkijakin on erilainen kun täällä, molemmat kulkee täydessä ymmärryksessä. Siinähän se täällä romuttuu koko systeemi, kun lorotellaan omiin muroihin molemmin puolin. Kyllä tilaa annan jos selkesti on vakain aikomus suojatie ylittää, siinä samalla sitte voi kattella, kun oikeelta ja vasemalta suhaa audia ja bemaria ohi, olenko siis hyväntekijä vai vaaran aiheuttaja, ota siitä sitte selvää. Työmatkalla välillä hämmästelen pienille koululaisille tarkotettua valo ohjattu suojatietä, eipä viitti taksitkaan siihen pysähtyä, valo vaihtuu ainoastaan kun joku suojatietä haluaa käyttää, ei muutoin. 

*Näinhän se on, mutt kiusaaminenhan on toisille elinehto 
Toisaalta voi se "Pemari" olla nelikko myös 

BMW:n nelivetomyynti Suomessa oli jo kolmannes kokonaismyynnistä vuonna 2012. Siinä yksi syy tuohon kehitykseen jossa Audien myynti laskee ja BMW:n nousee vastaavasti saman verran. Nelivetokysyntä jatkaa kasvuaan edelleen ja alennuskampanja puree. Uudet mallit ovat onnistuneet kiitetävän hyvin tuottamaan lisää kysyntää. BMW on todellakin onnistunut myynninedistämisess ä erinomaisesti.
 

Minä kyllä annan suojateillä tilaa, järkevästi yrittäen.
On kai tuo matkailu avartanut ajatusmaailmaa....

*Näinhän se on, mutt kiusaaminenhan on toisille elinehto 
Toisaalta voi se "Pemari" olla nelikko myös 

Minä kyllä annan suojateillä tilaa, järkevästi yrittäen.
On kai tuo matkailu avartanut ajatusmaailmaa....

Tuo ei kannata Suomessa.Vierestä sujahtaa vauhdilla samaa viereistä kaistaa ajava (kaistapää) sinun neliylivedon tahi Vollen edelle niin että ylittäjät lentelee..
Mie en uskalla antaa ylittäjälle tietä jos en nää tuleeko takaa ketään ja onko meth ymmärretty jalankulkijan kanssa toisemme..

Tuolla tavalla vaarannat jalankulkijan jos yhtäkkiä päätät ritarina antaa tietä kulkijalle..
Jatka samalla lailla niin tulee ruumiita..

Nyt en ymmärrä...?     Vai meinasitko että vedän yhtäkkiä liinat kiinni ja kuuntelen, että tömähtääkö??   
Äly hoi...

Tuo ei kannata Suomessa.Vierestä sujahtaa vauhdilla samaa viereistä kaistaa ajava (kaistapää) sinun neliylivedon tahi Vollen edelle niin että ylittäjät lentelee..
Mie en uskalla antaa ylittäjälle tietä jos en nää tuleeko takaa ketään ja onko meth ymmärretty jalankulkijan kanssa toisemme..

Ja jos takana ei tule ketään on turha pysähtyä, siinähän on tilaa ylittää pysäyttämättä liikennettä.

Onhan se tilannekohtaista pysähtyykö vai ei.

Itse olen ottan kaksi eri tapaa antaa tietä suojatiellä käveliälle;

• Jos ylittäjä epäröi (katse kontaki on) hidastan huomattavasti jo kaukaa, vilautan pitkiä, ehkä 2x (erottuvan kun on nuo dlr:t), ja "valuun" vain, että uskaltaa. Tarvittessa pysähdyn, mutta vähintää 5 m päähän; jää ylittäjälle turvallinen tila, jos joku pökkää meikäläisen perään, ja ylittäjällä näkyvyys mun auton edestä. Sivuuttava autokin varmasti havaitsee jalankulkijan paremiin kuin mun auton takaa (puskuri suojatiessä kiinni)
• Jos jostain syystä joudun pysähtymään suojatien eteen (alle 5m), ja jalankulkija lähtee ylittämään suojatietä, laitan vilkun päälle vapaan kaistan puolelle - ikään kuin vaihtaisin kaistaa viereistä kaistaa ajajan eteen, mutta seison vain paikallaan. Useasti on "tohottajiin" saanut eloa.. Sille kuka ei tunne stadissa kaikkia valottomia suojatiepaikkoja, voi olla hyvä yllätys tällainen "kaistasählä" 

Ittu kun on vaikeeta noudattaa sääntöjä

Ittu kun on vaikeeta noudattaa sääntöjä

Jos vaikka stadin vinkkelistä ruuhka-aikaa nyt loska-p*skan lentäessä ajattelee, on erittäin helppo ajaa ohi huomaamatta vähänkin oudomman suojatien eteen viereisellä kaistalla pysähtyneestä. Ne ei ne lehmusten takana olevat liikennemerkit välttämättä ota kaiken mainosvalosaastan seassa silmään - puhumatta ajoratamerkinnöistä .

Siteen on oma lukunsa on nuo suojatien kulmalla joutavia seisovat jalankulkijat - jos ei ota katsekontaktia autoilijoihin, eikä/tai kävele reilusti eteen on selvästi "antautunut" ..
Tässä on meikäläiselle sellainen vakiopaikka opettaa kuinka stadissa suojaien ylittäjä saa oikeastikin Mannerheimintien liikenteen 3 kaistalla poikki per suunta kun rohkeasti vain näyttää kävelijänä, että nyt tullaan. Katsekontaki paras, ja ennakkoon "kiittelee huomiosta".. vaan kyllä maakuntien koulutettavat ovat usein ollut aika arkoja asiassa..
https://maps.google.fi/?ll=60.180445,24.928172&spn=0.002246,0.005064&t=h&z=18&layer=c&cbll=60.180416,24.927754&panoid=sHDZqnkf6eXCY7_fvou9qg&cbp=12,49.64,,1,3.98

Jos on astumassa suojatielle on annettava tilaa. Jos seisoo jalat rinnakkain niin siinä seiskööt, jos on ottamassa askelta sitten annetaan tietä. Pyöräilijä jos taluttaa on jalankulkija mutta heti jos on hyppäämässä pyörän selkään loppuu jalankulkijan oikeudet ja on sitten väistämis velvollinen jos auto on menossa suoraan.

Eilen juuri annoin tietä- liikenteen jakaja keskellä tietä...mutta tien yli oli juuri mennyt pikkukoululainen ehkä 7-8-vuotias ja toinen pyörän kanssa odotteli tien takana. KUn tulin lähes kohdalle, lähti pyörän kanssa liikkuva liikkeelle. Arvasin jo, että kaverin luokse mennään vaikka auto tulee. Kyllä nuo pienet on eläviä varoitusmerkkejä.    Oma kaveri on kaiken huomion kohde ja tulevan auton etäisyys+nopeus vielä täysin mahdoton sen ikäisen arvioida.

Jos on astumassa suojatielle on annettava tilaa. Jos seisoo jalat rinnakkain niin siinä seiskööt, jos on ottamassa askelta sitten annetaan tietä. Pyöräilijä jos taluttaa on jalankulkija mutta heti jos on hyppäämässä pyörän selkään loppuu jalankulkijan oikeudet ja on sitten väistämis velvollinen jos auto on menossa suoraan.

On totta että nämä hämmästelijät tien reunalla ja polkupyöräilijät on pahoja tapauksia. Silti en pyöräilijän päälle ajaisi vaikka kuinka väistämisvelvolline n on.