rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Kaasutusta ja kääntämistä  (Luettu 744 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:30.10.2022 kello on 20:01
  • Gnothi seauton - Monaco Rambler Vacatione
Kaasutusta ja kääntämistä
« : 30.01.2014 kello on 03:37 »
Myönnän heti, että laitoin tän jutun yhteen toiseenkin paikkaan.
Aattelin, että jos jutun lykkäis tännekin, niin sais tuplasti huomiota. En tiä onkksiinä jotain väärää, mutta uskon ja luotan tästäkin selviydyttyvän:Kas näin: Uskaltaskohan? Mitä jos taas saa silmilleen ?

ämän saapi sitte ittekukin pääkyssään suomennella, vaan kun kokeilin google-kääntäjää, niin hyvin tuo selkeni - ihan kuin ois jonkun suomalaisen tai eestiläisen pukertamaa tekstiä.
Tämän plokkasin joltain vieraskieliseltä foorumilta, missä joku kysyi miten selviytyä ensi viikolla jostain Skandinaavian maasta alkavalla toukokuun loppuun ajoittuvalta Euroopan kierrokselta.
En viittiny ite lähteä kääntämään, sillä olis voinu sattua tulkintavirhe :

Hi, most carages live with selling. Big gas companies do really not at all seem to understand, how difficult it is in Eruope-Round caravanning journey, the gas - enjoying warm inside evenings/nights - will become a nightmare, because each country has it's own bottles, adaptors and filling guns. No, they want you to buy a local bottle in every country.

 The total new fullfilled gas bottle may cost up to 70.78 euros. In the next country you must do the same investment again, like in the 3rd , 4th etc. country. That nasty  unfair attitude  may be caused, because carages do not accept changing a foreign bottle. They just accept your 70.79  .And after next  invisible border the same. Just drive from Italy to Norway, and you have 5 pieces partly used gas bottles in your carage. And the law allows only 2 bottles. What a victory for stupidness, and wasting money ! - Said  Kari Kuollut in his most popular rap-slowdance  song

And they -caragekeepers- really are not allowed , says their gas company boss , to refill foreign gas bottles, and the calm fact is, that you find, if you are lucky, maybe 1-5 places where refilling your country's bottles is possible - usually with more or / than less double prkl pricing.

The carage owner lives with selling, and they most certainly do want to sell, if you just remember not to take out your gas bottle. Just do like local people in every country: screw the filling adaptor fast, and do the refilling exactly like LPG-car owners. Fasten the filling pistol properly, as told in owners manual, open the main valve, and refill max 80% of total volume. This is to avoid the expanding of the Liquified Petroleum Gas. Called GPL in France, and GLP in Catalunya.

In case there seem to be some gas left in the bottle, note that in each bottle are clearly marked the Bottle's weights ; brutto, netto and tara and sara,  to help counting how much to refill  to  reach the ideal tolerance amount.  However,  the  expandig of LPG until up to 20 %is the very much unlikely, even in straight sunshine. Yet  to keep  surrounding  people  feeling  safe, is  a  white  blue-crossed  helmet  highly recommnded. Wearing  safety  white - blue asbest  overall  is not necessary, but absolutely recommended.. A  dark  coloured visire in the helmet prohibits with abnormally  great effective especially under unexpective  circumstances  possible  sun streaming  based  unexpected eye-scratching phenomenas, also avoiding tears in eyes and thereout  minimizing possible visibility losses.

Screw fast the main valve, release the filling gun, and go inde to cashiers disk to pay. Nobody will ask anything. Why would they ask, because filling a gas bottle is like filling fuel. Important is that you are well enough aware of the bottle being empty, and look carefully, that you do not overfill - the 80% main rule. 13 kg empty gas bottle shall be refilled max up to 26 litres LPG.

As  fact  is  much  referrable to notice, that a  fullfilled  yellov  1 litre  Fanta  thin plastic  bottlle  filled,  weights  only  roughly  estimated  500 european grams,  with in laboratorium  circumstances  has  been  relativily  trueful  noted  weighting siinä  500 grams.

Hmm, miätin vaan jos tän este kävis käännättämässä, että varmaan on oikein, sillä mitä tiedämme, että tässäkö on koko totuus ja mitä tääkin hörhö on ajatellu ja voipiko tähän ja missä määrin luottaa ?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 09:44
  • Kulkija
Vs: Kaasutusta ja kääntämistä
« Vastaus #1 : 30.01.2014 kello on 07:14 »
Siinäpä raakaversio Googlen kääntäjällä. Joku joka kerkiää voisi editoida.

---------------------

Hei , useimmat carages elää myynti . Big kaasuyhtiöt eivät todellakaan ole lainkaan näytä ymmärtävän , miten vaikeaa se on Europe - Round Caravanning matka ,kaasu - nauttien lämmintä iltaisin / öisin - tuleepainajainen , koska jokainen maa on oma pulloja , adapterit ja täyttämällä aseet . Ei, he haluavat sinun ostaapaikallisen pullon kaikissa maissa .

 Kokonaan uuden täytti kaasupullo voi maksaa jopa 70,78 euroa. Vuonnaseuraavaan maahan , sinun täytyy tehdäsama investointi uudelleen , kutenkolmas , neljäs jne. maa . Että ilkeä epäreilua asenne voi johtua , koska carages eivät hyväksy muuttuviinulkomaisi a ??pullo . He vain hyväksyä 70,79 . Ja kun seuraava näkymätön rajansama . Vain ajaa Italiasta Norjaan , ja sinulla on 5 kpl käytetty osittain kaasupulloja omassa tallissa . Jalaki sallii vain 2 pulloa . Mikävoitto stupidness , ja tuhlaa rahaa ! - Sanoi Kari kuollut hänen suosituin rap - slowdance laulu

Ja he - caragekeepers - todellakaan ei sallita , sanoo heidän kaasuyhtiö pomo , täyttöä ulkomaisia ??kaasupullot jarauhallinen tosiasia on , että löydät , jos olet onnekas , ehkä 1-5 paikoissa, joissa uudelleentäyttöä maan pullot on mahdollista - yleensä enemmän tai / kuin vähemmän kaksinkertainen PRKL hinnoittelua .

Autotallistamme omistaja asuu myynti , ja he varmasti halua myydä , jos vain muistaa olla tekemänne kaasupullo . Tehkää kuten paikalliset ihmiset kaikissa maissa : ruuvaatäyttösovitin nopeasti , ja tehdätäyttö täsmälleen samanlaista kuin nestekaasu - auton omistajille . Kiinnitätäyttö pistooli oikein , kuten kerrotaan omistajan käsikirja , avaapääventtiili , ja täytä max 80% kokonaismäärästä . Näin vältetäänlaajentami nen onnestekaasua . Kutsutaan GPL Ranskassa , ja GLP Catalunya .

Mikäli kieliversioiden välillä näyttää olevan jonkin verran kaasua jättää pulloon , huomaa, että jokaisessa pullossa on selkeästi merkittypullon painot , brutto , netto ja tara ja sara , joiden avulla laskenta kuinka paljon täyttöä päästäihanteellinen suvaitsevaisuutta määrä . Kuitenkinexpandig nestekaasun asti jopa 20 % onhyvin epätodennäköistä , jopa suorassa auringonpaisteessa . Silti pitää ympärillä olevat ihmiset tunne turvallinen , onvalkoinen sininen - ristissä kypärä erittäin recommnded . Turvavarusteita valkoinen - sininen asbestia yleinen ei ole välttämätöntä , mutta ehdottomasti suositeltavaa .. Tumma visire kypärän kielletään poikkeuksellisen suuri tehokas etenkin alle unexpective olosuhteissa mahdollista aurinko streaming perustuu odottamattomaan silmä - naarmuuntumista phenomenas , myös välttää kyyneleet silmissä ja thereout minimoida mahdollinen näkyvyys tappioita .

Ruuvaamalla pääsulkuhanan vapautatäyttö aseen , ja mennä riippu jotta kassat levylle maksamaan . Kukaan ei kysy mitään. Miksi he kysyvät , koska täyttökaasupullo on kuin tankkauksen yhteydessä . Tärkeää on, että olet tarpeeksi hyvin tietoisiapullo on tyhjä, ja katsoa tarkkaan , että et liikaa -80 % pääsääntö . 13 kg tyhjä kaasupullo on täytettävä uudelleen max jopa 26 litraa nestekaasua .

Koska itse asiassa paljon referrable huomata , ettätäytti keltaisen 1 litran Fanta ohut muovi pullon täytetty , painot vain karkeasti arvioida 500 Euroopan grammaa , ja joiden laboratorium olosuhteissa on ollut relativily trueful huomattava painoarvo Siina 500 grammaa .

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:57
  • Autossa on pyörät
Vs: Kaasutusta ja kääntämistä
« Vastaus #2 : 30.01.2014 kello on 08:08 »
Tota ei kyllä lue selvinpäin  :o