Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Hehkutulppien mittaus.

<< < (4/7) > >>

tsahkali:
Kun nyt alkuun päästiin...  Ennenwanhaan oli Ducatosta, kai, 2 tulppaa pimeenä mutta ne joka toinen. Auto käynnistyi kylmänäkin, mitä nyt vähän savutti hetken. Kunnes sitten yhtenä aamuna Tsekinmaalla, oli enää yxi ehjä tulppa! Eikä enää käynnistynyt: tsöh, tsöh, tsöh, pum, tsöh... Ei auttanut kun laittaa agre käymään ja moottorin lämmitin ja laturi  päälle.  Lämmittimen johtoa ei tietysti ollut mukana. Aikansa kun lämpeni, niin lähtihän se sitten. Sen jälkeen kone oli koko päivän senverran lämmin, että käynnistyi ihan ok. Ansbachiin Saksaan päästiin ja sitten seuraavana päivänä tulppakauppaan.

eura665:
Auto on v70 volvo 1998. Taitaa olla kuitenkin sitte varminta että vaihdan kaikki kerralla, luulispa sitte tääs pääsevän mutkaistatietä silmän kantamattomiin.

Vemppu:
Itse vaihtaisin kaikki kerralla kun ne viereiset mykistyy kuitenkin jos eivät ole kovin eriaikaan vaihdetut tai tämä yksi sitten kovasti erikestoinen/ikäinen muihin verrattuna.

perho-ukko:
Vaihdoin kaikki kuusi kerralla,kun käynnistys oli vähän tahmea,neljä oli täysin poikki,kahdessa oli erilainen vastusarvo,maksoi muutaman kympin koko sarja !

-------:

--- Lainaus käyttäjältä: eura665 - 29.01.2014     kello on 12:27 ---Auto on v70 volvo 1998. Taitaa olla kuitenkin sitte varminta että vaihdan kaikki kerralla, luulispa sitte tääs pääsevän mutkaistatietä silmän kantamattomiin.

--- Lainaus päättyy ---

n. 0.4 ohmia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa