Aihe: Vs:Moottoriteillä vai kinttupoluilla

Juuri sitä, ettei matkailu tai palsta tai tämä ketju ole tarkoitettu määrätyn matkustustavan omaaville. Siitä voi keskustella vaikka takkahuoneessa. Eli otetaan muutkin huomioon kommenteissa , ei tyrkytetä omaa tapaa ainoana oikeana.

Onko joku tyrkyttänyt?   

Moottoriteillä siirrytään, pienemmillä ajellaan, kun on katseltavaa, kinttupoluilla kuljetaan jalkaisin.

Eläkeläisillä kun on aikaa, niin voi tehdä kolmen kuukauden liikkuvan reissun siinä missä minä neljän viikon. En ole monesti sellaisesta kuullut, mikä oudoksuttaa. Itse viihtyisin helposti sen 2-3 kk, jos voisin.

Eniten ihmettelen niitä, jotka ajavat kahdessa päivässä Travemündestä Espanjaan, peläten kaikkea uutta, mitä matkalla saattaisi voida joutua kohtaamaan. Jotta pääsevät sitten talveksi paikalleen tutulle leirintäalueelle muiden suomalaisten sekaan.

Jep, itsellä pisin päivämatka 930 km Rostock > Volders (itävalta) . Syy, piti ehtiä Kreikan laivaan joka lähti Italiasta.
Siinä kun olisi poronreittiä mennyt, pysähtynyt joka papanakasalle olisi loma mennyt siihen matkaan.
Toisaalta 25v aikana kolunnut aika monet kolkat, tällöin ei joka matkalla mennä niitä samoja kyliä läpi. Männä kesänä olimme Bretagnessa samoilla nurkilla kuin 20v aiemmin.
Kaikki oli vähän uutta ja vähän tuttua kuin aiemmin.

Onko joku tyrkyttänyt?   

minunkaan mielestä kukaan ei ole tyrkyttänyt tai sanonut ainoaa oikeaa tapaa miten pitää matkustaa, asiallisestihan tuo ed. mainittu palsta on mennyt ja on oikein mielenkiintoinen kun saa tietoa ja kysymyksiin vastauksia.

minunkaan mielestä kukaan ei ole tyrkyttänyt tai sanonut ainoaa oikeaa tapaa miten pitää matkustaa, asiallisestihan tuo ed. mainittu palsta on mennyt ja on oikein mielenkiintoinen kun saa tietoa ja kysymyksiin vastauksia.

Täälä vaan jotkut ovat yliherkkiä.... 

Esim Ranskassa on kahdenlaisia moottoriteitä: Maksullisia ja vapaita. Maksulliset on tarkoitettu nopeaan siirtymiseen vaikkapa Pariisista Välimerelle ja matkalla on vain moottoritietä. Vapaat tiet ovat maisemallisempia ja sukeltavat välillä kyliin ja kaupunkeihin, nopeusrajoituksen pudotessa 40-50 kilometriin tunnissa.
Toki, pitänee moottoriteistäkin joskus maksaa...  Katselin useamman vuoden, kun Millaun siltaa rakennettiin ja näytti se aika järjettömältä touhulta!  Siellä se nykyään jököttää, kansi lähes 350 metriä laakson yläpuolella.  Kai se on käytävä katsomassa ylhäältäkin. Ja voihan siinä samalla katsella sitä luonnonsuojelualuet ta, jonka läpi tie on vedetty.   

http://areena.yle.fi/tv/1464373

On se hyvä, että on mahdollisuus valita - t: sekakäyttäjä 

Mutta totta sekin, että mielipiteensä voi ilmaista neutraalistikin ilman paheksuntaa - riveiltä tai rivienvälistä 

 Vapaat tiet ovat maisemallisempia ja sukeltavat välillä kyliin ja kaupunkeihin, nopeusrajoituksen pudotessa 40-50 kilometriin tunnissa.

Eniten nuita olen käyttäny. Ja niin teen jatkossakin jos siellä liikun.

Ei varmaan lapin mies ymmärrä. Tietääkseni ei matkailijaa olekaan joka pelkkiä moottoriteitä ajaa (tähän en laske osaa heistä jotka talvehtimaan menee / tulee ) Yksinkertaisesti työssäkäyvän pitkälle mennessä mahdottomuus. Viime kesänä tulin Cornwallin kärjestä Doveriin, pikkuteitä , paitsi jonkun kaupungin ohitukset. Ranskan puolella menimme kohti Bretagnea konepolkua ja taas pois Bretagnesta N teitä pitkin Loiren laaksoa. Sitten konetietä kotiin.

Olen matkailu-urani aikana ajanut kyllä pikkuteitä ihan tarpeeksi.

Toinen vaihtoehto että hän haluaa jotakin häslinkiä, toisinsanoen haastaa.....
Sehän käy kyllä, muttei foorumilla.

Edit: Tuolla Millaussakin kävin pari kertaa ennen kuin siltaa edes oli tiedossa. Kerran olen ajanut sen sillankin.

Ei varmaan lapin mies ymmärrä.
Toinen vaihtoehto että hän haluaa jotakin häslinkiä, toisinsanoen haastaa.....
Sehän käy kyllä, muttei foorumilla.

En tosiaan ymmärrä, tuollaista lapsellisuutta...   

Ranskalaista maantietä joulukuussa.

Joskus moottoritiellä, mutta harvoin maksutiellä.
Taisi olla kuusi vuotta viimme  kerrasta tämän vuoden alkuun kun ranskan läpi maksutietä ajelin. Joskus ajellaan  100-200 km moottoritiellä, mutta pääsääntöisesti N-teitä.
Saksassa viimme kesäinen kokeilu tuotti tuloksen että jos ei maksa, niin poiketa voi pois, mutta se ajellu siellä pikkuteillä maksaa poltto-aineen kulutuksen lisäyksen, hartioiden pakotuksen verran lisää sekä aikaa noin kolmin kertaisesti verratttuna moottoritiehen.

..Ranskalaista maantietä joulukuussa.

Joskus moottoritiellä, mutta harvoin maksutiellä.
Taisi olla kuusi vuotta viimme  kerrasta tämän vuoden alkuun kun ranskan läpi maksutietä ajelin. Joskus ajellaan  100-200 km moottoritiellä, mutta pääsääntöisesti N-teitä. ..

Niinkö se menee Ranskassa, että N-tiet maksuttomia?

Voiko noista maksullisesta motareista heittää jotain kilometrihintaa, vai onko se pätkästä kiinni?

Niinkö se menee Ranskassa, että N-tiet maksuttomia?

Voiko noista maksullisesta motareista heittää jotain kilometrihintaa, vai onko se pätkästä kiinni?

Noin 10 senttiä kilometri pätkästä riipuen.
N- tiet ovat ilmaisia. Jotain siltoja maksullisena kuten millau ja le havre.
Linkistä löytyy key rates kohdasta tiedosto sekä kirjoitettuna että karttaan merkittynä.
http://www.autoroutes.fr/index.htm?lang=en

Tuossa nk ilmaiset moottoritiet.
http://campingcar.enliberte.free.fr/03_franc/docum/route01.htm

Nyt riittää vääntäminen tässä ketjussa, jatkakaa Hiekkalaatikossa, jos on tarpeen. Tai jossain moderointiketjussa.

Täällä on lukijoita monin verroin enemmän kuin aktiivikirjoittajia, ja heitä kiinnostaa asia. Ei vääntö.