Aihe: Vaunu/auto kuumetta

Aikamoisen viruksen pitää iskeä,
että kuume tulee. Kotiauto uusittin
toissakesänä ja henkilöpirssi 12
päivää sitten. Näillä on mentävä.

Paljonko mahtaa kuluttaa? Kun asiaa ajattelee, niin varmaan ihan jonkin verran.

Juuri niin 

Ensimmäisenä pohjoismaisena yrityksenä Cabby sai lehdistön matkailuajoneuvoteo llisuudelle osoittaman tunnustuspalkinnon uudenlaisesta WC:stään. CabbyLoo on sovellus norjalaisesta keksinnöstä. Siellä yli 30 000 vapaa-ajanasuntoa ja pientaloa on varustettu vastaavanlaisella vedettömällä ja kemikaalittomalla WC:llä, ja keksintö toimii asumiskäytössä hienosti.

 

Ruotsalainen Cabby on ensimmäisenä yrityksenä soveltanut samaa tekniikkaa matkailuajoneuvoihi n, nyt matkailuvaunuun sopivana. Cabby on saanut yksinoikeuden keksinnön soveltamisessa, kestoltaan viisi vuotta. Niinpä ainakaan identtistä ratkaisua kilpailijat eivät voi tuona aikana käyttää. Luultavasti he pohtivat jo tarkoin, millä tavalla samantapaista tekniikkaa voisi soveltaa omissa ajoneuvoissaan.
 

CabbyLoo polttaa WC-jätökset kaasulla tuhkaksi. Tuhkaa syntyy noin yhden kahvikupillisen verran käyttäjää kohden kuukaudessa.

Järjestelmä on tyyppihyväksytty matkailuvaunuissa ja –autoissa käytettäväksi.
 

Kooltaan CabbyLoo on samankokoinen kuin nykyiset kemialliset WC:t. Uusi WC ei tarvitse lämmitettyä tilaa. Uusi tekniikka helpottaa auton ja vaunun tilojen suunnittelua, koska WC voidaan helposti asentaa mihin tahansa, jopa sisätilan keskelle.

  CabbyLoo kuluttaa kaasua noin 110g polttokertaa kohden. Lisäksi tarvitaan 12V DC / 4 ampeeria virtaa.
 

CabbyLoo on vakiovaruste merkin suuremmissa mallivuoden 2014 vaunuissa (Cabbyn 900-mallit sekä kaksi 800-sarjan mallia). Lisäksi järjestelmän saa lisävarusteena kaikkiin uusiin Cabby Comfort- ja Caienna-malleihin.
 

Eikös ne kuumeet näin pakkasella viilene !

Eikun just tasan päinvastoin Nykyisessä Rellu-käyttiksessä, joka vetoautonakin kyllä varsin hyvin toimisi, ei ole tuota Webaa/Eberiä. Ja kun pakkaset paukkuu, mutta millään ei tohtisi iskeä 2ke moiseen vermeeseen, niin... No katsellaan uuttaa (käytetttyä) autoa jossa sellainen on jo valmiina

Tuntuu olevan ikuinen kuume...

Työkaverin mersusta (e220cdi -10) hajosi webasto viikonloppuna, mutta ei kuulemma menoa pahemmin haittaa, moottori lämpiää normaalilämpöiseksi maantieajossa vajaan vartin päästä liikkeellelähdöstä, alku on vaan hiukan viileä, epäili että mersun takuu saattaa antaa uuden webaston tilalle, jos noin on niin aika hyvin toimii mersulla takuu...kuitenkin jo yli 3.5 v vanha. 

Autokuume kyllä on laskenut pakkasten myötä, mutta vaanii ja odottaa kevättä. Mikäli tilanne on sama kuin loppusyksystä vaimo haluaa nelivetotransportte in ja minä jonkun vanhan ambulannsin jonka muuntaisi retkeilyautoksi.
Ja tuo pari vuotta käytössä ollut sedan mallinen Alfakin voisi väistyä jonkun farkun takia.

Ainainen autokuume päällä. Niin käyttiksen osalta, että myös joku harrastejenkki pitäisi taas saada.
Ja nyt päällänsä vielä järkyttävä vaunukuume. Onneksi ei lastenvaunu, sitä en enää kestäisi millään 

Työkaverin mersusta (e220cdi -10) hajosi webasto viikonloppuna, mutta ei kuulemma menoa pahemmin haittaa, moottori lämpiää normaalilämpöiseksi maantieajossa vajaan vartin päästä liikkeellelähdöstä, alku on vaan hiukan viileä, epäili että mersun takuu saattaa antaa uuden webaston tilalle, jos noin on niin aika hyvin toimii mersulla takuu...kuitenkin jo yli 3.5 v vanha. 

Voisin hyvin kuvitella tehtaan, ei ehkä kokonaan kustantavan, mutta osallistuvan talkoisiin.
Jos on merkkiliikkeessä huollettu, niin voipa olla että kustantavat goodwillinä koko roskan.

Omassa edellisessä w211-koppaisessa (E270CDI -02) alkupään sedanissa, multa auton ostanut (työkaveri) sai tehtaan maksamaan kokonaan surullisen kuuluisan sähköhydraulisen jarrumötikän. Ja auto oli silloin 8-9 vuotta vanha.
Mersulla ainakin on iso merkitys tuolla säännöllisellä huollattamisella monen asian kanssa vuosien saatossa. Eihän ne nyt joka nippeliä kustanna, mutta aika paljon osallistuvat kuitenkin tyyppivika-tyylisiin ongelmiin.

Bemarissa taas sai kokea sen, että valmistajaa/maahantuojaa ei kiinnosta millään lailla -05 mallisen auton ongelmat, jotka on aivan selkeitä tyyppivikoja.

Pitäisiköhän käydä pyörähtämässä Saksassa? Siellä kun näyttäis olevan komioita pelejä kohtuu hintaan tarjolla...




Tai sitten vähän pienempi malli:

sieltähän saisi kaikkea muuta tuliaista samalla mukaan, katso että saat skandinavia varusteilla.

Autokuumetta pukkaa kovasti päälle. Vaimo narisee että pitäisi saada myös pienikulutuksinen auto taloon...

Meillä on kolme alla lueteltua biiliä, kaikissa sattumoisin tällähetkellä mittarissa 110tk. Eihän noilla kilsoilla kannata mitään vaihtaa.
Vaunu kuumetta vois olla, mutta nykyinen pohjaratkaisu on meidän tarpeisiin hyvä, kerrankin.
99 lle poikkea vaan siellä Saksassa, kun näyttää olevan noin houkuttelevan näköisiä detskuja, toivottavasti ovat aldella varustettuja.

Meillä on kolme alla lueteltua biiliä, kaikissa sattumoisin tällähetkellä mittarissa 110tk. Eihän noilla kilsoilla kannata mitään vaihtaa.

Aika pienet kilometrit noissa nokivasaroissa, itsellä sentään reilu 120tkm ja kinneri on vuodelta 2011....

Autokuume meni lääkityksellä ohi,onneksi.
Sitten se pukkasi tänään hirveän matkakuumeen kun huomasimme mamman kaa eettä saatammekin päästä Eurooppaa kierrtämään jo tänä vuonna 
vielä pieni ehkä mutta melkosta varmasti jooooooooo

Aika pienet kilometrit noissa nokivasaroissa, itsellä sentään reilu 120tkm ja kinneri on vuodelta 2011....

Joo, ei ole todellakaan käyttömenoissa säästöä päässyt kertymään. Mutta kun ihan ammoisista ajoista lähtien on nokivasaroilla totuttu ajamaan.
Ainoastaan ensimmäinen biili -60 luvulla oli bensiinikäyttöinen, se oli venäläinen Jalta, ja sitäkään ei voi autoksi laskea.

Mutta kun ihan ammoisista ajoista lähtien on nokivasaroilla totuttu ajamaan.

Vähän sama kävi itselläkin, kun sen ekan kerran pääsi dieseliä kokeilemaan - koukussa oltiin laakista, vaikka se olikin todella vaatimaton 1.9 vapari Siitä lähtien on talossa oma käyttis aina ollut diesel. Ja tällä hetkellä olen erityisen tyytyväinen tuohon 2.0dCi versioon, mutta rajoittaa vain aikalailla noita kuumeilun kohteita jos haluaa että siitä löytyy tuo sama pata